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07.10.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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[[06.10.1943]] 07.10.1943 [[08.10.1943]]
  
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'''DONNERSTAG, 07. OKTOBER 1943'''
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:30 - Qu. 6571 erreicht. Nichts gesehen. 03:55 - Gebiet durchkämmt. Nichts. 04:48 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 05:31 - Aufgetaucht. 05:52 - Getaucht vor Bewacher der gestoppt liegt (CL 6462). Angriffsversuch. 05:55 - Bewacher läuft mit Hoher Fahrt ab. 09:25 - Aufgetaucht. 09:26 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 14:19 - Aufgetaucht. 14:25 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 16:35 - Aufgetaucht. Marsch ins alte Operationsgebiet. 17:10 - Drei feindliche U-Boote werden gemeldet. wahrscheinlich Suche nach Überlebenden. 17:45 - U-Jagdgebiet wieder erreicht. Nichts gefunden.
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| || colspan="3" | PQ: CL 6571 → CL 6483 → CL 6462 → CL 6453 → CL 6455 → CL 6451 → CL 5669 → CL 6458 (KTB)
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:45 - Getaucht (CL 6664). Während der Nacht nichts gesehen. Wieder auf Position gelaufen. 16:54 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Nichts gesehen. 17:15 - Eingang Funkspruch 1126/7/x35: "Operationsgebiet "Iltis" zugewiesen". Bis 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: CL 6664 → CL 6666 → CL 6664 → CL 6656 → CL 6672 → CL 6653 (KTB)
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| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 56 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:47 - Getaucht (CL 9179). 09:05 - Küfa gesichtet (CL 9176). 09:11 - Angesetzt zum Unterwasserangriff. 09:32 - Gegnerlage ist bereits sehr stumpf, trotzdem geschossen. Kurz vor Schuß schneidet das Sehrohr unter. 09:39 - Zwei Torpedos auf gesichteten Küstenfrachter gehen fehl. Verschätzte Gegnerfahrt. 09:45 - Rohre nachgeladen. 10:45 - Im Sehrohr ein Torpedoboot gesichtet. Anlauf zum Angriff. Da nur ein Torpedorohr klar und Gegnerfahrt ungenau, Angriff abgebrochen. 17:10 - Aufgetaucht (CL 9313). 22:46 - Ausgang Funkspruch 2242/7/x42: "Doppelfehlschuß L.Qu. 94121 auf Küfa 700 t. Beladen, See 1-2, Tiefe 4, MZ ein, Schneidung 148 und 150. Stehe 8424. 3 T, 17 cbm. Nachtkurzwellenempfang fast unmöglich. Süd 1". Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: CL 9179 → CL 9176 → CL 9187 → CL 9313 → CL 9312 → CL 6698 (KTB)
 
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - 09:39 - Zwei Torpedos auf gesichteten Küstenfrachter gehen fehl. Verschätzt.
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| || [[U 68]] || Mittelatlantik - DS 57 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 68]] - Mittelatlantik  - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 73]] - Mittelmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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| || [[U 81]] - Mittelmeer
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[06.10.1943]] - - [[07.10.1943]] - - [[08.10.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[06.10.1943]] 07.10.1943 [[08.10.1943]]

Aktuelle Version vom 18. August 2021, 14:43 Uhr

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Donnerstag, 07. Oktober 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:30 - Qu. 6571 erreicht. Nichts gesehen. 03:55 - Gebiet durchkämmt. Nichts. 04:48 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 05:31 - Aufgetaucht. 05:52 - Getaucht vor Bewacher der gestoppt liegt (CL 6462). Angriffsversuch. 05:55 - Bewacher läuft mit Hoher Fahrt ab. 09:25 - Aufgetaucht. 09:26 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 14:19 - Aufgetaucht. 14:25 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 16:35 - Aufgetaucht. Marsch ins alte Operationsgebiet. 17:10 - Drei feindliche U-Boote werden gemeldet. wahrscheinlich Suche nach Überlebenden. 17:45 - U-Jagdgebiet wieder erreicht. Nichts gefunden.
PQ: CL 6571 → CL 6483 → CL 6462 → CL 6453 → CL 6455 → CL 6451 → CL 5669 → CL 6458 (KTB)
U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:45 - Getaucht (CL 6664). Während der Nacht nichts gesehen. Wieder auf Position gelaufen. 16:54 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Nichts gesehen. 17:15 - Eingang Funkspruch 1126/7/x35: "Operationsgebiet "Iltis" zugewiesen". Bis 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 6664 → CL 6666 → CL 6664 → CL 6656 → CL 6672 → CL 6653 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:47 - Getaucht (CL 9179). 09:05 - Küfa gesichtet (CL 9176). 09:11 - Angesetzt zum Unterwasserangriff. 09:32 - Gegnerlage ist bereits sehr stumpf, trotzdem geschossen. Kurz vor Schuß schneidet das Sehrohr unter. 09:39 - Zwei Torpedos auf gesichteten Küstenfrachter gehen fehl. Verschätzte Gegnerfahrt. 09:45 - Rohre nachgeladen. 10:45 - Im Sehrohr ein Torpedoboot gesichtet. Anlauf zum Angriff. Da nur ein Torpedorohr klar und Gegnerfahrt ungenau, Angriff abgebrochen. 17:10 - Aufgetaucht (CL 9313). 22:46 - Ausgang Funkspruch 2242/7/x42: "Doppelfehlschuß L.Qu. 94121 auf Küfa 700 t. Beladen, See 1-2, Tiefe 4, MZ ein, Schneidung 148 und 150. Stehe 8424. 3 T, 17 cbm. Nachtkurzwellenempfang fast unmöglich. Süd 1". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9179 → CL 9176 → CL 9187 → CL 9313 → CL 9312 → CL 6698 (KTB)
U 68 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DS 57
U 73 - Mittelmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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U 81 - Mittelmeer
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U -
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ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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