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06.02.1944: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNTAG, 06. FEBRUAR 1944'''
 
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:07 - Getaucht. 08:00 - Vorstoß auf Tuapse. 12:00 - Im Hafen liegen drei Fahrzeuge mit ca. 500 - 1000 t. Sonst im Hafen alles still. Auch vor Tuapse kein Verkehr. 16:27 - Aufgetaucht. 20:00 - Vor Tuapse auf- und abgestanden. 21:35 - Eingang Funkspruch: "Absicht: Boot bleibt bis einschl. 8. Raum "Tapir". Dann unter Meldung angetroffener Lage Südost-Verlegung und freies Manöver von "Schlange" bis "Bieber". Befehl folgt. 2.) Auslaufen Ablösung U 24 für 10.2. vorgesehen (U 19). Befehl folgt". 24:00 - Kein Verkehr zu Beobachten.
 
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| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet Tuapse - Sotchi, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 01:10 Uhr - Rückmarsch über Nordweg.
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - DG 66 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:10 - Ausgang Kurzsignal: "Rückmarsch Nordweg angetreten". 02:45 - Eingang Funkspruch 0150/6/x54: "Petersen: 1.) Bestätigung Kurzsignal Eingang. 2.) Entgegen damit gemeldeter Absicht, Rückmarsch Südweg. Im Rahmen Brennstoffmöglichkeiten dabei unbemerkt Aufklärung unter Türkenküste. 3.) Uhrzeiten des Einlaufens und Nationalität angetroffenen Verkehrs feststellen und im KTB melden.". 02:50 - Kehrt gemacht zum Marsch über Südweg. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[05.02.1944]] - - [[06.02.1944]] - - [[07.02.1944]] - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[05.02.1944]] ← 06.02.1944 → [[07.02.1944]]

Aktuelle Version vom 17. August 2021, 15:32 Uhr

05.02.1944 ← 06.02.1944 → 07.02.1944

Sonntag, 06. Februar 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:07 - Getaucht. 08:00 - Vorstoß auf Tuapse. 12:00 - Im Hafen liegen drei Fahrzeuge mit ca. 500 - 1000 t. Sonst im Hafen alles still. Auch vor Tuapse kein Verkehr. 16:27 - Aufgetaucht. 20:00 - Vor Tuapse auf- und abgestanden. 21:35 - Eingang Funkspruch: "Absicht: Boot bleibt bis einschl. 8. Raum "Tapir". Dann unter Meldung angetroffener Lage Südost-Verlegung und freies Manöver von "Schlange" bis "Bieber". Befehl folgt. 2.) Auslaufen Ablösung U 24 für 10.2. vorgesehen (U 19). Befehl folgt". 24:00 - Kein Verkehr zu Beobachten.
PQ: CL (im KTB keine Angaben)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:10 - Ausgang Kurzsignal: "Rückmarsch Nordweg angetreten". 02:45 - Eingang Funkspruch 0150/6/x54: "Petersen: 1.) Bestätigung Kurzsignal Eingang. 2.) Entgegen damit gemeldeter Absicht, Rückmarsch Südweg. Im Rahmen Brennstoffmöglichkeiten dabei unbemerkt Aufklärung unter Türkenküste. 3.) Uhrzeiten des Einlaufens und Nationalität angetroffenen Verkehrs feststellen und im KTB melden.". 02:50 - Kehrt gemacht zum Marsch über Südweg. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9472 → CL 9475 → CL 9627 → CL 9682 → CL 9852 → CL 9871 → CL 9791 (KTB)
U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DG 66
U -
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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