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V 80: Unterschied zwischen den Versionen

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[[XXVI|Typ XXVI (W)]] ← Typ V 80 [[V 300|Typ V 300]]
  
'''ALLGEMEIN'''
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| || colspan="3" |  
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| || '''Art:''' || Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]
 
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| || '''Baujahre:''' || 1939 - 1940
 
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| || '''Baukosten:''' || -
 
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|}
 
 
 
'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
 
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| || colspan="3" |
 
 
 
Erstes Versuchsboot mit Walterantrieb.
 
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'''TECHNISCHE DATEN'''
 
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 73 t
 
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| || '''Getaucht:''' || 76 t
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || -
 
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|<br>
 
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| || '''Länge über alles:''' || 22,05 m
 
|-
 
|<br>
 
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| || '''Breite:''' || 2,10 m
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || -
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 3,20 m
 
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|<br>
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || -
 
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|<br>
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || -
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
 
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| || '''Tauchzeit:''' || -
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
 
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'''MASCHINENANLAGE'''
+
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| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[GW]] Walter-Turbine mit 2.000 PS
+
| style="width:33%" |
 +
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|-
 
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|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ V 80'''
 
|-
 
|-
| || '''E-Maschine:''' || -
+
| || ||
 
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|<br>
+
| colspan="3" | Der Typ V 80 war das erstes Versuchsboot mit [[Walterantrieb]].
 
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|-
| || '''Batterie:''' || 1 x Akkumulatoren-Batterie für Hilfsmaschinen
+
| || ||
 
|-
 
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|<br>
+
! colspan="3" | Technische Daten
 
|-
 
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| || '''Schrauben:''' || ?
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|<br>
+
| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 73 t
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || -
+
| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 76 t
 
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|<br>
+
| Länge über alles: || colspan="3" | 22,05 m
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 28 kn (Getaucht)
+
| Breite: || colspan="3" | 2,10 m
 
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|<br>
+
| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
 
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| || '''Fahrstrecke:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 3,20 m
 
|-
 
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|<br>
+
| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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|-
| || '''Getaucht:''' || 50 sm bei 28 kn
+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''Getaucht:''' || -
+
| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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|<br>
+
| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
|-
 
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| || '''Getaucht:''' || -
+
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|<br>
+
! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 21 t Aurol H²O²
+
| || ||
 
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|<br>
+
| Walterantrieb: || colspan="3" | 1 x [[GW]] Walter-Turbine mit 2.000 PS
 
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|}
+
| E-Maschine: || colspan="3" |  -
 
 
'''BEWAFFNUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Batterie: || colspan="3" | 1 x Akkumulatoren-Batterie für Hilfsmaschinen
| style="width:25%" |
 
| style="width:92%" |
 
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|-
 
|-
|<br>
+
| Schrauben: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Bugtorpedorohre:''' || Keine
+
| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 28 kn
 
|-
 
|-
| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
+
| Fahrstrecke: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Fahrstrecke unter Wasser: || colspan="3" | 50 sm bei 28 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || Keine
+
| Getaucht: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Getaucht: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''[[Mine|Minen]]:''' || Keine
+
| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 21 t Aurol H²O²
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
+
! colspan="3" | Bewaffnung
 
|-
 
|-
|<br>
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| || ||
 
|-
 
|-
| || '''Flugabwehr:''' || Keine
+
| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
|}
+
| Torpedos: || colspan="3" | Keine
 
 
'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
 
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| Minen: || colspan="3" | Keine
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|<br>
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Insgesamt:''' || 4 Mann
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| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
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| || '''Offiziere:''' || -
+
! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
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| || '''Mannschaften:''' || -
+
| Insgesamt: || colspan="3" | 4 Mann
 
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| Offiziere: || colspan="3" | -
 
|-
 
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|}
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| Mannschaften: || colspan="3" | -
 
 
'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
 
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| || '''Ruder:''' || -
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| colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel:
 
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || -
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| Unterseeboot V 80 || ||
 
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|-
| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || -
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+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
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|}
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| || ||
 
 
'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
 
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|-
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" |
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| || ||
 
 
'''[[Krupp Germaniawerft]], Kiel'''
 
 
 
V 80
 
 
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+
! colspan="3" |
 
 
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
 
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
 
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| || ||
 
 
'''IN EIGENER SACHE'''
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[XXVI|Typ XXVI (W)]] ← Typ V 80 [[V 300|Typ V 300]]
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:45 Uhr

Typ XXVI (W) ← Typ V 80 → Typ V 300

Datenblatt: U-Boote vom Typ V 80
Der Typ V 80 war das erstes Versuchsboot mit Walterantrieb.
Technische Daten
Verdrängung über Wasser: 73 t
Verdrängung unter Wasser: 76 t
Länge über alles: 22,05 m
Breite: 2,10 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 3,20 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Walterantrieb: 1 x GW Walter-Turbine mit 2.000 PS
E-Maschine: -
Batterie: 1 x Akkumulatoren-Batterie für Hilfsmaschinen
Schrauben: -
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: -
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 28 kn
Fahrstrecke: -
Fahrstrecke unter Wasser: 50 sm bei 28 kn
Getaucht: -
Getaucht: -
Höchste Zuladung: 21 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: Keine
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: Keine
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 4 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Boote nach Bauwerft
Krupp Germaniawerft in Kiel:
Unterseeboot V 80
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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