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27.04.1944: Unterschied zwischen den Versionen

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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:14 - ES-Austausch wahrscheinlich mit [[U 18]]. Keine nähere Feststellung. 16:09 - Eingang Funkspruch : "1.) Weitermarsch von IDA über EMIL nach YSOP. Op. Gebiet ist "Iltis" und "Tapir" mit Schwerpunkt Raum Tuapse. 2.) Nach Meldung "Fleige" Geleitverkehr wechselnd dicht unter Land abgesetzt".
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| || [[U 18]] || Schwarzes Meer/Konstanza - CL 14 - 10:15 - Eingelaufen in Konstanza. Beendigung der 13. Unternehmung.
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer/Konstanza - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Auf Punkt Danzig auf Geleit gewartet. 06:00 - R-Boot gesichtet. 06:15 - Geleitaufnahme durch R-Boot. 09:45 - Geleit entlassen. 10:15 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). Beendigung der 12. Unternehmung.
 
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - EG 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 01:43 - Eingang Funkspruch 0121/27/x47: "1.) Belege alle Rückmarschbefehle. Kehrt. Boot bleibt im alten Op.-Gebiet. 2.) Weiteres folgt". Kehrt gemacht. Kurs auf Poti. 02:10 - Eingang Funkspruch 0141/27/x48: "1.) Boot bleibt bis auf weiteres zur Aufklärung im alten Op.-Gebiet. 2.) Bewegungen von Kriegsschiffen sofort melden". 08:45 - Getaucht zu Reparaturen. 10:49 - Aufgetaucht. 14:23 - Getaucht. 14:59 - Aufgetaucht. 17:14 - Getaucht vor Flugzeug. 17:42 - Aufgetaucht. 17:44 - Getaucht vor zwei MK-Booten. 19:13 - Aufgetaucht. Viele Flugzeuge und Detonationen. 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse (CL 9821).
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik  - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[24.04.1944]] - - [[25.04.1944]] - - [[26.04.1944]] - - - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[26.04.1944]] ← 27.04.1944 → [[28.04.1944]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2021, 15:45 Uhr

26.04.1944 ← 27.04.1944 → 28.04.1944

Donnerstag, 27. April 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:14 - ES-Austausch wahrscheinlich mit U 18. Keine nähere Feststellung. 16:09 - Eingang Funkspruch : "1.) Weitermarsch von IDA über EMIL nach YSOP. Op. Gebiet ist "Iltis" und "Tapir" mit Schwerpunkt Raum Tuapse. 2.) Nach Meldung "Fleige" Geleitverkehr wechselnd dicht unter Land abgesetzt".
PQ: CL 1737 → CL 1844 → CL 1882 → CL 1975 → CL 4326 → CL 7115 (KTB)
U 18 - Schwarzes Meer/Konstanza - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Auf Punkt Danzig auf Geleit gewartet. 06:00 - R-Boot gesichtet. 06:15 - Geleitaufnahme durch R-Boot. 09:45 - Geleit entlassen. 10:15 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). Beendigung der 12. Unternehmung.
PQ: CL 1458 (im KTB keine Angaben)
U 19 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 01:43 - Eingang Funkspruch 0121/27/x47: "1.) Belege alle Rückmarschbefehle. Kehrt. Boot bleibt im alten Op.-Gebiet. 2.) Weiteres folgt". Kehrt gemacht. Kurs auf Poti. 02:10 - Eingang Funkspruch 0141/27/x48: "1.) Boot bleibt bis auf weiteres zur Aufklärung im alten Op.-Gebiet. 2.) Bewegungen von Kriegsschiffen sofort melden". 08:45 - Getaucht zu Reparaturen. 10:49 - Aufgetaucht. 14:23 - Getaucht. 14:59 - Aufgetaucht. 17:14 - Getaucht vor Flugzeug. 17:42 - Aufgetaucht. 17:44 - Getaucht vor zwei MK-Booten. 19:13 - Aufgetaucht. Viele Flugzeuge und Detonationen. 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse (CL 9821).
PQ: CL 9672 → CL 9683 → CL 9695 → CL 9823 → CL 9821 (KTB)
U 66 - ↓ Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EG 31
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ANMERKUNGEN

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