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21.05.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''SONNTAG, 21. MAI 1944'''
 
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:07 - Getaucht. 08:03 - U-Jäger in Sicht. Angriff. Insgesamt waren es sechs U-Jäger, ein Frachter 1000 t, ein Schlepper, zwei MBR 2. Anlauf zum Unterwasserangriff. 10:00 - Angriff abgebrochen da die Tiefe für T V zu gering war (Einsatzbeschränkung für [[Zaunkönig|T V]] Torpedos bei Landnähe). 12:48 - Aufgetaucht. 13:03 - Ausgang Funkspruch: "1000 Uhr L.Qu. 94194 Fahrzeug 1000 t, mittl. Sicherung, SO, Fahrt 4,5. Kein Schuß wegen geringer Tiefe. Stoße nach". 17:53 - Getaucht vor Flugzeug. Nachstoßen abgebrochen. 18:55 - Aufgetaucht. 21:36 - Ausgang Funkspruch: "1.) Vermute Geleit Sotschi ein, da ab 13.30 Uhr keine Fühlung an Luftsicherung. Gehe "Iltis". 2.) 9,9 cbm, Qu. 9456, N 2, See 1, c 2, Sicht 2 - 3 sm".
 
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| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 9187 - 10:00 Uhr - Vier Fahrzeuge in Sicht. Tiefe zu gering, kein Angriff möglich.
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| || [[U 23]] || Schwarzes Meer - CL 90 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL 90 - Im Operationsgebiet Pizunda - Sotschi, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:36 - Getaucht (CS 1679). 19:42 - Aufgetaucht (CS 1679). Nur Flugzeuge und Bewacher. Kein Verkehr. 22:30 - Eingang Funkspruch 1405/21/x76: "U 23, U 24: 1.) Auf Geleit Petersen achten. 2.) Geleit darf auf keinen Fall entweichen. Raus die Aale". Nach Suchum gelaufen um Geleit abzufangen.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[20.05.1944]] - - [[21.05.1944]] - - [[22.05.1944]] - - - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[20.05.1944]] ← 21.05.1944 → [[22.05.1944]]

Aktuelle Version vom 18. August 2021, 16:04 Uhr

20.05.1944 ← 21.05.1944 → 22.05.1944

Sonntag, 21. Mai 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:07 - Getaucht. 08:03 - U-Jäger in Sicht. Angriff. Insgesamt waren es sechs U-Jäger, ein Frachter 1000 t, ein Schlepper, zwei MBR 2. Anlauf zum Unterwasserangriff. 10:00 - Angriff abgebrochen da die Tiefe für T V zu gering war (Einsatzbeschränkung für T V Torpedos bei Landnähe). 12:48 - Aufgetaucht. 13:03 - Ausgang Funkspruch: "1000 Uhr L.Qu. 94194 Fahrzeug 1000 t, mittl. Sicherung, SO, Fahrt 4,5. Kein Schuß wegen geringer Tiefe. Stoße nach". 17:53 - Getaucht vor Flugzeug. Nachstoßen abgebrochen. 18:55 - Aufgetaucht. 21:36 - Ausgang Funkspruch: "1.) Vermute Geleit Sotschi ein, da ab 13.30 Uhr keine Fühlung an Luftsicherung. Gehe "Iltis". 2.) 9,9 cbm, Qu. 9456, N 2, See 1, c 2, Sicht 2 - 3 sm".
PQ: CL 9313 → CL 9321 → CL 9313 → CL 9359 → CL 9355 → CL 9324 (KTB)
U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CL (kein KTB vorliegen)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:36 - Getaucht (CS 1679). 19:42 - Aufgetaucht (CS 1679). Nur Flugzeuge und Bewacher. Kein Verkehr. 22:30 - Eingang Funkspruch 1405/21/x76: "U 23, U 24: 1.) Auf Geleit Petersen achten. 2.) Geleit darf auf keinen Fall entweichen. Raus die Aale". Nach Suchum gelaufen um Geleit abzufangen.
PQ: CS 1679 → CS 1687 → CS 1679 → CS 1687 → CS 1679 → CL 9669 (KTB)
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ANMERKUNGEN

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