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Biarritz: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Betty]] Biarritz [[Bibury]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Biarritz '''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Biarritz (1922)
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
 
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Reederei: || colspan="3" | Fred Olsen &. Company, Oslo
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| || '''Baujahr:''' || 1922
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| Kapitän: || colspan="3" | Johan Andreas Anderssen
 
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| || '''Bauwerft:''' || Akers Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Oslo
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Fred Olsen & Co., Oslo
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Heimathafen''': || Oslo
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| || '''Kapitän''': || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.752 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.150 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 78.00 m
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Breite: || colspan="3" | 12.10 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | -
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
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| Route: || colspan="3" | Antwerpen (Belgien) - Oslo (Norwegen)
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut
 
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| || '''Länge:''' || 78 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Breite:''' || 12,1 m
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| || '''Tiefgang:''' || -
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.752 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.150 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 14]]
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Wohlfarth]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 25.01.1940
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, nördlich von Den Haag (Niederlande)
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Position: || colspan="3" | 52° 39' Nord - 04° 15' Ost
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 8515
 
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| || '''Route:''' || Antwerpen (Belgien) - Oslo (Norwegen)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Fracht:''' || Stückgut
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 37
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 21
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| || '''U-Boot:''' || [[U 14]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Kommandant''': || [[Herbert Wohlfarth]]
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| || '''Datum:''' || [[25.01.1940]]
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| colspan="3" | [[U 14]] sichtete am 24.01.1940 um 23:30 Uhr zwei Dampfer mit Nordkurs und setzte zum Angriff vor. Am 25.01.1940 um 00:09 Uhr schoß Wohlfarth den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 02:30 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die Biarritz und nach 15 - 20 Sekunden war vom Schiff nichts mehr zu sehen. U 14 lief ab um den zweiten Dampfer zu verfolgen. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere kamen ums Leben. 21 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Borgholm gerettet und in Ymuiden (Niederlande) an Land gesetzt.
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee nördlich Den Haag
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| || '''[[Position]]:''' || 52°39' Nord - 04°15' Ost
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 8515
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  16. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 37
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 21
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 46. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
 
[[U 14]] sichtete am 24.01.1940 um 23:30 Uhr in Planquadrat AN 8515 zwei Dampfer mit Nordkurs und sezte zum Angriff vor. Am 25.01.1940 um 00:09 Uhr schoß Waohlfarth den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 02:30 Uhr folgte der zweite Torpedo, dieser traf die ''BIARRITZ'', nach 15 – 20 Sekunden war vom Schiff nichts mehr zu sehen. [[U 14]] lief ab um den zweiten Dampfer zu verfolgen. Die Überlebenden, der Kapitän und 21 weitere Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer ''BORGHOLM'' gerettet und in Ymuiden an Land gesetzt. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere kamen ums Leben.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 16.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 36.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 46.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 11.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BIARRITZ'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Betty]] - [[Biarritz]] - [[Bibury]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Betty]] Biarritz [[Bibury]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:17 Uhr

Betty ← Biarritz → Bibury

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Biarritz
Schiffsnamen: Biarritz (1922)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
Reederei: Fred Olsen &. Company, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Johan Andreas Anderssen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.752 BRT
Tragfähigkeit: 2.150 t
Länge: 78.00 m
Breite: 12.10 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Antwerpen (Belgien) - Oslo (Norwegen)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 14
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 25.01.1940
Ort: Nordsee, nördlich von Den Haag (Niederlande)
Position: 52° 39' Nord - 04° 15' Ost
Planquadrat: AN 8515
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 37
Überlebende: 21
Ursache im Detail
U 14 sichtete am 24.01.1940 um 23:30 Uhr zwei Dampfer mit Nordkurs und setzte zum Angriff vor. Am 25.01.1940 um 00:09 Uhr schoß Wohlfarth den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 02:30 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die Biarritz und nach 15 - 20 Sekunden war vom Schiff nichts mehr zu sehen. U 14 lief ab um den zweiten Dampfer zu verfolgen. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere kamen ums Leben. 21 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Borgholm gerettet und in Ymuiden (Niederlande) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 16. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 46. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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