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KTB U 26 15.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Mittelmeer, nördl. Alboran
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1820 - Da der B.B.-Diesel unklar ist, kommt auch ein Vorsetzen über Wasser nicht in Frage. Mit Dunkelheit aufgetaucht. Während der Nacht auf dem Dampferweg nördl. Alboran auf- und abgestanden. Nichts gesehen.
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2400 - F.T. 0712/15/96 aufgenommen. Enthält Geleitzugmeldung von "U 53" kann nicht ausgewertet werden, da keine G.-Quadratkarten an Bord. Kurze Zeit später U-Bootwarnung von Casablanca auf 600 m gehört mit Standort 35°30' N 08°30' W. Außerdem können 2 Funksprüche nach A.F.B.-Offizier F.T. Nr. 2335/15/61 und Nr. 2218/15/60 nicht entschlüsselt werden, da dafür keine Unterlagen an Bord sind.
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Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.
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| || 2400 h || || F.T. 0712/15/96 aufgenommen. Enthält Geleitzugmeldung von "U 53" kann nicht ausgewertet werden, da keine G.-Quadratkarten an Bord. Kurze Zeit später U-Bootwarnung von Casablanca auf 600 m gehört mit Standort 35°30' N 08°30' W. Außerdem können 2 Funksprüche nach A.F.B.-Offizier F.T. Nr. 2335/15/61 und Nr. 2218/15/60 nicht entschlüsselt werden, da dafür keine Unterlagen an Bord sind.
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Aktuelle Version vom 10. März 2019, 17:48 Uhr

14.11.1939 - - 15.11.1939 - - 16.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939

MITTWOCH - 15.11.1939

Mittelmeer, nördl. Alboran

0600 - W 2, Seegang 1, heiter, dunstige Kimm. Bei Hellwerden getaucht. Unter Wasser Kolben 3 B.B.-Diesel gezogen und ersetzt. Dauer der Arbeiten 25 St. Im laufe des Tages 1 Tanker - wahrscheinlich engl. Marinetanker - mit Westkurs und einen graugemalten Dampfer gesichtet. Für Unterwasserangriff die Dampfer zu spät im Sehrohr gesehen.

1820 - Da der B.B.-Diesel unklar ist, kommt auch ein Vorsetzen über Wasser nicht in Frage. Mit Dunkelheit aufgetaucht. Während der Nacht auf dem Dampferweg nördl. Alboran auf- und abgestanden. Nichts gesehen.

2400 - F.T. 0712/15/96 aufgenommen. Enthält Geleitzugmeldung von "U 53" kann nicht ausgewertet werden, da keine G.-Quadratkarten an Bord. Kurze Zeit später U-Bootwarnung von Casablanca auf 600 m gehört mit Standort 35°30' N 08°30' W. Außerdem können 2 Funksprüche nach A.F.B.-Offizier F.T. Nr. 2335/15/61 und Nr. 2218/15/60 nicht entschlüsselt werden, da dafür keine Unterlagen an Bord sind.


ANMERKUNGEN

Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.

IN EIGENER SACHE

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14.11.1939 - - 15.11.1939 - - 16.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

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