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U 1406: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 1405]] U 1406 [[U 1407]]
  
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'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| Letzter Kommandant:  || colspan="3" | [[Werner Klug]]
 
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| | Ort: || colspan="3" | Cuxhaven
 
 
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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U 1406, unter Oberleutnant zur See [[Werner Klug]], lief am 08.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1169]] und [[U 975]], nach Gotenhafen.
 
 
 
'''Chronik 08.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1406 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[08.01.1945]]
 
 
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| | Überlebende: || colspan="3" | -
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1406|Klick hier → Besatzungsliste U 1406]]'''
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 28.01.1945 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 00.01.1945 - Kiel
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
 
U 1406, unter Oberleutnant zur See [[Werner Klug]], lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1169]] und [[U 975]], nach Kiel und später nach Cuxhaven. Dort wurde es außer Dienst gestellt.
 
 
 
'''Chronik 28.01.1945:'''
 
 
 
[[28.01.1945]]
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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| colspan="3" | U 1406 wurde am 07.05.1945, in Cuxhaven/Fischereihafen, bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot war bereits seit dem 04.05.1945 außer Dienst gestellt.
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| colspan="3" | Nachdem es am  01.07.1945 gehoben wurde, wurde es über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde U 1406 durch einen Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Am 14.09.1945 wurde das Boot auf den US-Transporter Shoemaker verladen und Richtung USA verfrachtet. U 1406 wurde nicht wieder in Dienst gestellt. Nur seine Antriebsanlage wurde für umfangreiche Versuche verwendet. Das Boot wurde 1948 in den USA abgebrochen.
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Werner Klug]]
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| || '''Ort:''' || Cuxhaven
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 125. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 178, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 358, 370. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
 
U 1406 wurde am 07.05.1945 in Cuxhaven/Fischereihafen bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot war bereits seit dem 04.05.1945 außer Dienst gestellt. Nachdem es am  01.07.1945 gehoben wurde, wurde es über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde U 1406 durch einen Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Am 14.09.1945 wurde das Boot auf den US-Transporter ''SHOEMAKER'' verladen und Richtung USA verfrachtet. U 1406 wurde nicht wieder in Dienst gestellt. Nur seine Antriebsanlage wurde für umfangreiche Versuche verwendet. Das Boot wurde 1948 in den USA abgebrochen.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 149. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
 
'''DIE BESATZUNG'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 91. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''Zwischen 08.02.1945 - 07.05.1945:''' (4 Personen) (3)
 
 
 
[[Werner Klug|Klug, Werner]] - [[Reinl, Manfred]] - [[Piacyk, ]] - [[Schenck, Wilhelm]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 569.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 125.
 
 
 
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 178, 225.
 
 
 
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 358, 370.
 
 
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' – S. 91.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
 
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(1) Bild von U 1406 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 1405]] - - [[U 1406]] - - [[U 1407]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1405]] U 1406 [[U 1407]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 11:08 Uhr

U 1405 ← U 1406 → U 1407

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1406
Typ: XVII B
Bauauftrag: 04.01.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 256
Serie: U 1405 - U 1416
Kiellegung: 30.10.1943
Stapellauf: 02.01.1945
Indienststellung: 08.02.1945
Kommandant: Werner Klug
Feldpostnummer: M - 47 655
Kommandanten
08.02.1945 - 07.05.1945 Oberleutnant zur See - Werner Klug
Flottillen
08.02.1945 - 15.02.1945 Ausbildungs- + Versuchsboot - 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 07.05.1945 Ausbildungs- + Versuchsboot - 5. U-Flottille, Kiel
Verlegungsfahrt
08.01.1945 - 00.10.1945 Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Gotenhafen
U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, lief am 08.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, nach Gotenhafen.
Verlegungsfahrt
28.01.1945 - 00.01.1945 Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Kiel
U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, nach Kiel und später nach Cuxhaven. Dort wurde es außer Dienst gestellt.
Verlustursache
Datum: 07.05.1945
Letzter Kommandant: Werner Klug
Ort: Cuxhaven
Position: 53°52' Nord - 08°42' Ost
Planquadrat: AN 9685
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1406
Verlustursache im Detail
U 1406 wurde am 07.05.1945, in Cuxhaven/Fischereihafen, bei der Aktion Regenbogen, selbst versenkt. Das Boot war bereits seit dem 04.05.1945 außer Dienst gestellt.
Nachdem es am 01.07.1945 gehoben wurde, wurde es über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde U 1406 durch einen Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Am 14.09.1945 wurde das Boot auf den US-Transporter Shoemaker verladen und Richtung USA verfrachtet. U 1406 wurde nicht wieder in Dienst gestellt. Nur seine Antriebsanlage wurde für umfangreiche Versuche verwendet. Das Boot wurde 1948 in den USA abgebrochen.
U 1406 war ein Versuchsboot mit Walterantrieb.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 125. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 178, 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 358, 370. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 149. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 91. → Amazon
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