Cape Verde: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“) |
|||
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Cape St. Andrew]] ← Cape Verde → [[Capira]] |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Cape Verde''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Cape Verde (1941) | ||
+ | |- | ||
+ | | Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien | ||
+ | |- | ||
+ | | Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff | ||
+ | |- | ||
+ | | Baujahr: || colspan="3" | 1941 | ||
|- | |- | ||
− | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Lyle Shipping Company Limited (Cape of Good Hope Motor Company Limited), Glasgow |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | John Rankin McIntyre |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 6.914 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
− | + | | Länge: || colspan="3" | 132.00 m | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 17.10 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.00 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
|- | |- | ||
− | + | | || | |
|- | |- | ||
− | + | | Route: || colspan="3" | Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Baltimore (USA) - New York (USA) | |
|- | |- | ||
− | + | | Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive Baumwolle, Silikon und 1.500 t Chromerz | |
|- | |- | ||
− | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
|- | |- | ||
− | + | | || | |
|- | |- | ||
− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 203]] |
|- | |- | ||
− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Rolf Mützelburg]] | |
|- | |- | ||
− | + | | Datum: || colspan="3" | 09.07.1942 | |
|- | |- | ||
− | + | | Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich von Bridgetown (Barbados) | |
|- | |- | ||
− | + | | Position: || colspan="3" | 11° 32' Nord - 60° 17' West | |
|- | |- | ||
− | + | | Planquadrat: || colspan="3" | EE 7475 | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | ! || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Tote: || colspan="3" | 2 | ||
+ | |- | ||
+ | | Überlebende: || colspan="3" | 40 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Ursache im Detail | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | [[U 203]] sichtete am 09.07.1942 um 19:17 Uhr einen großen Dampfer und tauchte, um 22:10 Uhr, zum Angriff ab. Um 23:05 Uhr schoß Mützelburg zwei Torpedos auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die Cape Verde in der Mitte. Nach einer großen weißen Qualmwolke versank das Schiff. Nach der Befragung der Überlebenden in den Rettungsbooten, lief U 203 ab. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen landeten, am 14.07.1942, in der Bucht von St. Vincent (Windward Island). | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 146. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 47. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 239. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 211. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
− | [[Cape St. Andrew]] ← | + | [[Cape St. Andrew]] ← Cape Verde → [[Capira]] |
Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:40 Uhr
Cape St. Andrew ← Cape Verde → Capira
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Cape St. Andrew ← Cape Verde → Capira |