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06.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DONNERSTAG, 06. JUNI 1940'''
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| || [[U 8]] - Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) in den Kaiser Wilhelm Kanal.
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 28]] ▲ <span style="color:maroon;"> Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Im Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 - Angriff auf gesichteten Dampfer (BF 1933). Abbruch ist Japaner.
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - 11:44 - Eingang Funkspruch U 47: "Flugzeugbesatzung gerettet". Mehrere Minen gesichtet.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 Uhr. Angriff auf gesichteten Dampfer. Abbruch ist Japaner.
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| || [[U 38]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 08:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
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'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Vielen Fischdampfern ausgewichen.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet (AM 5432). Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos Wasserbomben. 13:47 - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später werden Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer [[Carinthia|CARINTHIA]].
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee/Nordmeer - 00:00 - Weiter auf der Suchen nach dem notgelandeten Flugboot (AN 4376). 08:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet (AN 2757). 08:02 - Es sind die Flieger. Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Ausgang Funkspruch 0804/6/26: "3 Mann vom Flieger lebend geborgen. Kmdt. Tot, 1 Mann verwundet. Wadendurchschuß. Maschine wahrscheinlich versenkt". 09:57 - Ausgang Funkspruch 0946/6/30: "Verwundung ungefährlich. Marsch in Op.-Gebiet fortgesetzt". 17:19 - Getaucht vor Flugzeug. 17:32 - Aufgetaucht. 21:14 - Getaucht vor Flugzeug und Fischdampfer. 22:27 - Aufgetaucht. 22:42 - Getaucht. 23:00 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4376 → AN 4230 → AN 2758 → AN 2757 → AN 2272 → AF 7895 → AF 7859 → AF 7848
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:27 Uhr - Bewaffneten Dampfer gesichtet. Angriff. 13:13 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. 13:47 Uhr - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später weerde Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer ''[[Carinthia|CARINTHIA]]''.
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| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 20:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 5227). 22:10 - Aufgetaucht. 23:00 - Dampfer in Sicht. 23:02 - Getaucht zum Angriff. Dampfer schwer beladen, auf der Back ein Geschütz.  
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3547 → AM 2837 → AM 2888 → AM 0282 → AM 5227 → AM 5288
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'''[[U 47]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 Uhr - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet. Ist wohl die gesuchte notgelandete Flugzeugbesatzung. 08:02 Uhr - Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 Uhr - Marsch ins Operationsgebiet fortgesetzt.
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'''[[U 60]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 Uhr - Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 61]] ⌂ ► ◄ ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Helgoland - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel (AN 9694). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch hinter SPERRBRECHER 8. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Kreiselkompaß]] defekt. Reparatur.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[05.06.1940]] - - [[06.06.1940]] - - [[07.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[05.06.1940]] ← 06.06.1940 → [[07.06.1940]]

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:06 Uhr

05.06.1940 ← 06.06.1940 → 07.06.1940

Donnerstag, 06. Juni 1940
U 8 - Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) in den Kaiser Wilhelm Kanal.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
U 28 ▲ Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 29 ■ Nordatlantik - Im Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 - Angriff auf gesichteten Dampfer (BF 1933). Abbruch ist Japaner.
PQ: BF 1933
U 32 ► Nordsee - 11:44 - Eingang Funkspruch U 47: "Flugzeugbesatzung gerettet". Mehrere Minen gesichtet.
PQ: AN
U 37 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Vielen Fischdampfern ausgewichen.
PQ: -
U 38 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 08:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
PQ: AN 9814
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
<spPQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet (AM 5432). Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos Wasserbomben. 13:47 - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später werden Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer CARINTHIA.
PQ: AM 5432
U 47 ► Nordsee/Nordmeer - 00:00 - Weiter auf der Suchen nach dem notgelandeten Flugboot (AN 4376). 08:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet (AN 2757). 08:02 - Es sind die Flieger. Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Ausgang Funkspruch 0804/6/26: "3 Mann vom Flieger lebend geborgen. Kmdt. Tot, 1 Mann verwundet. Wadendurchschuß. Maschine wahrscheinlich versenkt". 09:57 - Ausgang Funkspruch 0946/6/30: "Verwundung ungefährlich. Marsch in Op.-Gebiet fortgesetzt". 17:19 - Getaucht vor Flugzeug. 17:32 - Aufgetaucht. 21:14 - Getaucht vor Flugzeug und Fischdampfer. 22:27 - Aufgetaucht. 22:42 - Getaucht. 23:00 - Aufgetaucht.
PQ: AN 4376 → AN 4230 → AN 2758 → AN 2757 → AN 2272 → AF 7895 → AF 7859 → AF 7848
U 48 ► Nordatlantik - 20:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 5227). 22:10 - Aufgetaucht. 23:00 - Dampfer in Sicht. 23:02 - Getaucht zum Angriff. Dampfer schwer beladen, auf der Back ein Geschütz.
PQ: AM 3547 → AM 2837 → AM 2888 → AM 0282 → AM 5227 → AM 5288
U 51 ⌂ ► Kiel/KWK - 22:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 22:55 - Mit U A Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ■ Nordsee - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos (AN 2693). U 47 hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
PQ: AN 2693
U 60 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 - Rückmarsch angetreten.
PQ: AN
U 61 ⌂ ► ◄ ⌂ ► ◄ Kiel/KWK/Helgoland - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel (AN 9694). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch hinter SPERRBRECHER 8. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Kreiselkompaß defekt. Reparatur.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9566
U 101

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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05.06.1940 ← 06.06.1940 → 07.06.1940

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