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U 2529: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 2528]] - - [[U 2529]] - - [[U 2530]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
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[[U 2528]] ← U 2529 → [[U 2530]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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| Typ: || colspan="3" | [[XXI]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.11.1943
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" | 2529
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| Serie: || colspan="3" | U 2501 - U 2564
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| Kiellegung: || colspan="3" | 29.09.1944
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| Stapellauf: || colspan="3" | 13.11.1944
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.02.1945
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinrich Feufel]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 368
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| 15.04.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Fritz Kallipke]]
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| 22.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
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| || colspan="3" | U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 06.11.1943
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| 03.05.1945 - 04.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten -  Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 2529
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| || colspan="3" | U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 2501 - U 2564
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 29.09.1944
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 13.11.1944
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.02.1945
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| 03.06.1945 - 06.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Loch Eriboll
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Karl-Heinrich Feufel]]
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| 06.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Lisahally
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 368
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| || colspan="3" | U 2529 lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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'''KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| || 22.02.1945 - 14.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Heinrich Feufel]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Cabal
 
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| || 15.04.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Fritz Kallipke]]
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| 23.11.1945 - 23.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
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'''FLOTTILLEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 24.11.1945 - 30.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Eingelaufen in Kopenhagen/Roads
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| || 22.02.1945 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| 01.12.1945 - 01.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Kopenhagen/Langeline Quay
 
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|}
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| 02.12.1945 - 04.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der [[Operation Cabal]] im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 26.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 30.04.1945 in Horten
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verlustursache
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U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 03.05.1945 - Horten || - - - - - - - - || 04.05.1945 - Kristiansand
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| ||
 
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| || colspan="3" |  
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| Datum: || colspan="3" | 08.06.1945
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U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], verlegte von Horten nach Kristiansand. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es nicht mehr. Das Boot kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand.
 
−
 
 
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'''<u>ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 03.06.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.06.1945 - Loch Eriboll
+
| Letzter Kommandant:  || colspan="3" | [[Fritz Kallipke]]
 
|-
 
|-
−
| || 06.06.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 08.06.1945 - Lisahally
+
| Ort: || colspan="3" | Lisahally
 
|-
 
|-
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| || 23.11.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 23.11.1945 - Moville
+
| Position: || colspan="3" | 55° 01' Nord - 07° 16' West
 
|-
 
|-
−
| || 24.11.1945 - Moville || - - - - - - - - || 30.11.1945 - Kopenhagen/Roads
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 56
 
|-
 
|-
−
| || 01.12.1945 - Kopenhagen/Roads || - - - - - - - - || 01.12.1945 - Kopenhagen/Langeline Quay
+
| Verlust durch:  || colspan="3" | Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
 
|-
 
|-
−
| || 02.12.1945 - Kopenhagen/Langeline Quay || - - - - - - - - || 04.12.1945 - Libau
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || colspan="3" |  
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| | Überlebende: || colspan="3" | -
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U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], wurde von Kristiansand nach Lisahally gebracht. Dort ging die Restbesatzung in Gefangenschaft. Das Boot wurde britische Beute. Bei der [[Operation Cabal]] im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
 
 
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|}
+
| ||
−
 
 
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'''VERLUSTURSACHE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 2529|Klick hier → Besatzungsliste U 2529]]'''
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−
| || '''Boot:''' || U 2529
+
| ||
 
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| || '''Datum:''' || [[09.05.1945]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Fritz Kallipke]]
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| ||
 
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| || '''Ort:''' || Kristiansand
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| colspan="3" | U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung N 27. Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 27. U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 27. Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung BSh 28 erhielt. Danach wurde U 2529 in UTS 3 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
 
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| || '''[[Position]]:''' || -
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || -
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Verlust durch:''' || Kapitulation/Britische Beute
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| || '''Tote:''' || -
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  64, 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende:''' || -
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 179, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402, 403. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung "N 27" . Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der ''[[Operation Cabal]]'', nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung '"N 27'". U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung '"B-27". Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung "BSh-28" erhielt. Danach wurde U 2529 in "UTS 3" umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 157. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 136. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''Zwischen 22.02.1945 - 08.05.1945:''' (31 Personen) (3)
 
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[[Beckmann, Willi]] - [[Blum, Wolgang]] - [[Brassat, Gerhard]] - [[Delto, Eberhard]] - [[Dingeldein, Hans-Heinz]] - [[Eckoldt, Günter]] - [[Etschgenberger, Anton]] - [[Karl-Heinrich Feufel|Feufel, Karl-Heinrich]] - [[Finke, Ludwig]] - [[Fröse, Hans]] - [[Gerke, ]] - [[Gutsche, Walter]] - [[Hauke, Joachim]] - [[Heck, Willi]] - [[Heine, Otto]] - [[Hesse, Friedrich]] - [[Heyer, Herbert]] - [[Fritz Kallipke|Kallipke, Fritz]] - [[Katriniok, ]] - [[Kircher, Georg]] - [[Meier, Siegfried]] - [[Möller, Emil]] - [[Mundschenk, Joachim]] - [[Prien, Hugo]] - [[Riwny, Paul]] - [[Rosteck, Kurt]] - [[Schlootz, Gerebernus]] - [[Sifkowitz, Johannes]] - [[Stejskal, Edmund]] - [[Wiese, Günter]] - [[Winter, Willi]]
 
 
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|}
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
−
 
 
−
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.
 
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−
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 15 - S. 136.
 
 
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|}
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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(1) Bilder von U 2529 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen.Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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−
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
−
 
 
−
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Kapitulation bzw. bis nach der Überführung nach Lisahally, auf dem Boot, mindestens <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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|}
 
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[[U 2528]] - - [[U 2529]] - - [[U 2530]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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Datenblatt: Unterseeboot U 2529
Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2529
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 29.09.1944
Stapellauf: 13.11.1944
Indienststellung: 22.02.1945
Kommandant: Karl-Heinrich Feufel
Feldpostnummer: M - 49 368
Kommandanten
22.02.1945 - 14.04.1945 Oberleutnant zur See - Karl-Heinrich Feufel
15.04.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Fritz Kallipke
Flottillen
22.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
Verlegungsfahrt
26.04.1945 - 30.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 2529, unter Oberleutnant zur See Fritz Kallipke, lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
Verlegungsfahrt
03.05.1945 - 04.05.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
U 2529, unter Oberleutnant zur See Fritz Kallipke, lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
Überführungsfahrt
03.06.1945 - 06.06.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Loch Eriboll
06.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Lisahally
U 2529 lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Cabal
23.11.1945 - 23.11.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
24.11.1945 - 30.11.1945 Ausgelaufen von Moville - Eingelaufen in Kopenhagen/Roads
01.12.1945 - 01.12.1945 Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Kopenhagen/Langeline Quay
02.12.1945 - 04.12.1945 Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der Operation Cabal im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
Verlustursache
Datum: 08.06.1945
Letzter Kommandant: Fritz Kallipke
Ort: Lisahally
Position: 55° 01' Nord - 07° 16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung N 27. Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 27. U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 27. Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung BSh 28 erhielt. Danach wurde U 2529 in UTS 3 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 64, 118. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 179, 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402, 403. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 157. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 136. → Amazon
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