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16.05.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - EH 6313 - 00:00 Uhr - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. EH 6356 - 04:00 Uhr. 07:30 Uhr - Übungstauchen. EJ 4177 - 08:00 Uhr - Wind NO 3, See 2-3. EJ 4446 - 12:00 Uhr. EJ 4738 - 16:00 Uhr. EJ 4884 - 20:00 Uhr - Wind 3, See 2-3.
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
 
 
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Aktuelle Version vom 27. Mai 2021, 07:08 Uhr

15.05.1941 ← 16.05.1941 → 17.05.1941

Freitag, 16. Mai 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 38 - Mittelatlantik - 03:55 - 08:07 - Vom deutschen Versorger EGERLAND nochmals Brennstoff übernommen. 08:15 - Abgelaufen. Marsch zurück ins Operationsgebiet.
PQ: -
U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 66 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 69 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EH 6313 - EH 6356 - EJ 4177 - EJ 4446 - EJ 4738 - EJ 4884
U 74
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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