Aktionen

16.03.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[15.03.1941]] ← 16.03.1941 → [[17.03.1941]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 16. März 1941</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 16.03.1941|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''SONNTAG, 16. MÄRZ 1941'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 37]] - Nordatlantik - 11:28 - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 12:00 - Geleitzug in Sicht. 24 Dampfer + Geleitsicherung. Dem ersten Zerstörer ausgewichen. 13:11 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Tanker kommt mit Lage 0 auf das Boot zu. Er schiebt sich über das Vorschiff. Alles dicht. 14:26 Uhr - Aufgetaucht. Austieg durchs Dieselluk. Turmluk läßt sich nicht öffnen. Schäden durch das rammen: vordere Turmverkleidung nach achtern gedrückt, Peiler und Antennenschacht abgefahren, Am Geschütz fehlt Aufsatzbogen, die E-Trommel und die Visierarme. Netzabweiser ist weg, Oberdeck aufgerissen. Boot ist nur noch beschränkt tauchklar. Einsatz weiter als Wetterboot.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 46]] - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 20:00 - [[U 552]] passiert einlaufend.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: BF
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 74]] ||
 
+
|-
'''<u>CHRONIK:</u> ①'''
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
 
'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:28 Uhr - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 12:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. 24 Dampfer + Geleitsicherung. Dem ersten Zerstörer ausgewichen. 13:11 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. Tankerkommt mit Lage 0 auf das Boot zu. Er schiebt sich über das Vorschiff. Alles dicht. 14:26 Uhr - Aufgetaucht. Austieg durchs Dieselluk. Turmluk läßt sich nicht öffnen. Schäden durch das rammen: vordere Turmverkleidung nach achtern gedrückt, Peiler und Antennenschacht abgefahren, Am Geschütz fehlt Aufsatzbogen, die E-Trommel und die Visierarme. Netzabweiser ist weg, Oberdeck aufgerissen. Boot ist nur noch beschränkt tauchklar. Einsatz weiter als Wetterboot.
 
 
 
'''[[U 46]]''' - '''Biscaya''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 20:00 Uhr - [[U 552]] passiert einlaufend.
 
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
<br>
 
|-
 
 
 
|}
 
|}
  
[[15.03.1941]] [[16.03.1941]] [[17.03.1941]]
+
[[15.03.1941]] ← 16.03.1941 → [[17.03.1941]]
 
 
[[1941]]
 

Aktuelle Version vom 25. Mai 2021, 14:16 Uhr

15.03.1941 ← 16.03.1941 → 17.03.1941

Sonntag, 16. März 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 37 - Nordatlantik - 11:28 - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 12:00 - Geleitzug in Sicht. 24 Dampfer + Geleitsicherung. Dem ersten Zerstörer ausgewichen. 13:11 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Tanker kommt mit Lage 0 auf das Boot zu. Er schiebt sich über das Vorschiff. Alles dicht. 14:26 Uhr - Aufgetaucht. Austieg durchs Dieselluk. Turmluk läßt sich nicht öffnen. Schäden durch das rammen: vordere Turmverkleidung nach achtern gedrückt, Peiler und Antennenschacht abgefahren, Am Geschütz fehlt Aufsatzbogen, die E-Trommel und die Visierarme. Netzabweiser ist weg, Oberdeck aufgerissen. Boot ist nur noch beschränkt tauchklar. Einsatz weiter als Wetterboot.
PQ: -
U 46 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 20:00 - U 552 passiert einlaufend.
PQ: BF
U 74
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

15.03.1941 ← 16.03.1941 → 17.03.1941