Aktionen

30.07.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[29.07.1942]] ← 30.07.1942 → [[31.07.1942]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 30.07.1942</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 30.07.1942|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''DONNERSTAG, 30. JULI 1942'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 43]] - Nordatlantik - Auf Rufweite an den Versorger rangelaufen (CD 4371). Nachts an Sichtgrenze gefahren. 08:30 - Schleppverbindung mit [[U 461]] hergestellt. Brennstoff und Proviant aufgenommen. Arzt kommt an Bord. 12:50 - Abgelaufen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CD 4371
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 66]] - Karibik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: EE
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: DF 21
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''<u>CHRONIK:</u>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 71]] - Nordatlantik - 02:06 - Beendigung der Versorgung durch [[U 461]]. Arzt kommt zur Visite an Bord. Mechanikermaat Hauck muß mit Mandelabzeß von Bord, an Bord kommt der Gefreite Rieger. Reparatur der Verkleidungsplatte erfolglos. Schweißkabel zu kurz. 19:00 - Abgelaufen. Reparatur mit Bordmitteln.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CD 43
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 77]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || [[U 84]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
−
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
−
|-
+
 
−
<br>
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[29.07.1942]] ← [[30.07.1942]] → [[31.07.1942]]
+
[[29.07.1942]] ← 30.07.1942 → [[31.07.1942]]
−
 
 
−
[[1942]]
 

Aktuelle Version vom 12. Juni 2021, 11:32 Uhr

29.07.1942 ← 30.07.1942 → 31.07.1942

Donnerstag, 30.07.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
U 43 - Nordatlantik - Auf Rufweite an den Versorger rangelaufen (CD 4371). Nachts an Sichtgrenze gefahren. 08:30 - Schleppverbindung mit U 461 hergestellt. Brennstoff und Proviant aufgenommen. Arzt kommt an Bord. 12:50 - Abgelaufen.
PQ: CD 4371
U 66 - Karibik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EE
U 67 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DF 21
U 71 - Nordatlantik - 02:06 - Beendigung der Versorgung durch U 461. Arzt kommt zur Visite an Bord. Mechanikermaat Hauck muß mit Mandelabzeß von Bord, an Bord kommt der Gefreite Rieger. Reparatur der Verkleidungsplatte erfolglos. Schweißkabel zu kurz. 19:00 - Abgelaufen. Reparatur mit Bordmitteln.
PQ: CD 43
U 77
PQ: -
U 84
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

29.07.1942 ← 30.07.1942 → 31.07.1942

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=30.07.1942&oldid=130926“