Aktionen

Augvald: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Auditor]] ← Augvald → [[Aurania]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Augvald'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Torrey (1920) - Augvald (1923)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" |  Norwegen
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" |  1920
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Bauwerft: || colspan="3" | McMillan &. Son Limited, Dumbarton
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Reederei: || colspan="3" | H.M. Wrangell &. Co Aktieselskab (Skibs Aktieselskab Corona), Haugesund
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Norwegen
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Haugesund
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| Kapitän: || colspan="3" | Rolf Svensen
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1920
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || McMillan & Son, Dumbarton (Großbritannien)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || H.M. Wrangell & Co Aktie Selskab, Haugesund (Norwegen)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Haugesund
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.811 BRT
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Rolf Svensen
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.600 t
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Länge: || colspan="3" | 122.04 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 122 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.05 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 16 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.64 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || -
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 4.811 BRT
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 7.210 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Route: || || Baltimore/Maryland (USA) - Halifax/Nova Scotia (Kanada) - Hull (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 7.000 t Stahl, Eisenschrott und Traktoren
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.000 t Stahl, Eisenschrott und Traktoren
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[HX-109]]'' (Nachzügler)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-109]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||29
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||1
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 147]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 147]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Reinhard Hardegen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 02.03.1941 - 22:15 Uhr
+
| Datum: || colspan="3" | 02.03.1941
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nördlich von Stornoway (Hebriden)
 
|-
 
|-
| || Position: || || 39°30' N - 07°30' W
+
| Position: || colspan="3" | 39° 30' Nord - 07° 30' West
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AM 3353
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 3353
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
+
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" |  29
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" |  1
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 147]] sichtete am 02.03.1941 um 21:55 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 22:15 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Augvald an der vorderen Ladeluke. Es gab eine heftige Detonation und Sprengstücke schlugen um das U-Boot ein. Das Schiff sank innerhalb einer Minute. Hardegen befragte noch Überlebende die sich auf Trümmerstücke gerettet hatten, konnte sie aber nicht verstehen. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde nach 11 Tagen auf einem Floß, von der britischen Korvette HMS Pimpernel (K.71) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 344, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 182. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
 
 
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
|}
 
|}
  
[[Auditor]] ← [[Augvald]] → [[Aurania]]
+
[[Auditor]] ← Augvald → [[Aurania]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:57 Uhr

Auditor ← Augvald → Aurania

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Augvald
Schiffsnamen: Torrey (1920) - Augvald (1923)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: McMillan &. Son Limited, Dumbarton
Reederei: H.M. Wrangell &. Co Aktieselskab (Skibs Aktieselskab Corona), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Rolf Svensen
Schiffsmaße
Tonnage: 4.811 BRT
Tragfähigkeit: 8.600 t
Länge: 122.04 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 7.000 t Stahl, Eisenschrott und Traktoren
Geleitzug: HX-109 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 147
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 02.03.1941
Ort: Nordatlantik nördlich von Stornoway (Hebriden)
Position: 39° 30' Nord - 07° 30' West
Planquadrat: AM 3353
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 29
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 147 sichtete am 02.03.1941 um 21:55 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 22:15 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Augvald an der vorderen Ladeluke. Es gab eine heftige Detonation und Sprengstücke schlugen um das U-Boot ein. Das Schiff sank innerhalb einer Minute. Hardegen befragte noch Überlebende die sich auf Trümmerstücke gerettet hatten, konnte sie aber nicht verstehen. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde nach 11 Tagen auf einem Floß, von der britischen Korvette HMS Pimpernel (K.71) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 117. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 344, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 182. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Auditor ← Augvald → Aurania