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| − | '''FREITAG, 17. NOVEMBER 1939'''
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| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| − | '''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - 08:00 Uhr. Getaucht. [[Torpedo|Torpedos]] gezogen. Zwei defekt. Nur noch drei Torpedos verfügbar.
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| − | '''[[U 15]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 18]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - 18:49 Uhr. Aufgetaucht. Leuchtfeuer von Southwold in Sicht. Vor der Tonne Orfordness halten zwei Zerstörer Wache.
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| − | '''[[U 22]]''' - '''Nordsee''' - 00:00 Uhr. Reger Schiffsverkehr nach Ost und West.
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| − | '''[[U 26]]''' - '''Mittelmeer''' - 19:00 Uhr - vor Ceuta Sehrohatrappen geworfen. Rückmarsch nach Deutschland.
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| − | '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:20 Uhr - niederländischen Dampfer ''[[Sliedrecht]]'' angehalten. Das Schiff sollte nach Norwegen gehen wurde jedoch von den Briten umgeleitet nach Kirkwall. Besatzung geht in die Rettungsboote. Dampfer durch [[Torpedo]] versenkt.
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| − | '''[[U 29]]''' - '''Nordsee/Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:30 Uhr - Backborddiesel defekt. Getaucht zur Reparatur. Im 6. Zylinder war eine Schraube. Einlaßventil gewechselt.
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| − | '''[[U 33]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 33]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Schlechtes Wetter. Achteren Luken aufgeschlagen. Fender der achteren Last gekappt und über Bord.
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| − | '''[[U 41]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:04 Uhr - italienischen Dampfer "Santa Gero" und um 16:45 Uhr den griechischen Dampfer "Salminia" angehalten. Keine [[Bannware]]. Da Eier an Bord schlecht geworden sind. Von Dampfer einige Eier angefordert. Boot bringt viel mehr: Brot, Butter, Zigaretten und Zigarren. U-Boot gab Quittung mit gez. Reitzens. 20:30 Uhr - italienischen Dampfer "Cor Jesu" angehalten. Nicht überprüft. Entlassen.
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| − | '''[[U 49]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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