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Barberrys: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Eastern Glen (1920) - American Oriole (1933) - Barberrys (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" | Yokohama Iron Works (Uchida Shipbuilding &. Engineering Company Limited), Yokohama
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Walter Runciman &. Company Limited (Barberry Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Kapitän: || colspan="3" | George Halker Squires
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1920
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Bauwerft: || || Yokohama Iron Works (Utide Shipbuilding & Engineering Co.), Yokohama (Japan)
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| || Reederei: || || Walter Runciman & Co.Ltd. (Barberry Steamship Co.Ltd.), Newcastle upon Tyne
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.169 BRT
 
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| || Heimathafen: || || London (Großbritannien)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.650 t
 
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| || Kapitän: || || George Halker Squires
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| Länge: || colspan="3" | 121.88 m
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 16.68 m
 
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| || Länge: || || 122 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.51 m
 
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| || Breite: || || 16,6 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| || Tiefgang: || || -
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || Tonnage: || || 5.170 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 7.525 t
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| || Bewaffnung: || || -
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Glasgow (Großbritannien)
 
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| || Route: || || New York (USA) - Glasgow (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 6.867 t Stückgut
 
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| || Fracht: || || 6.867 t Stückgut
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC 110]]
 
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| || Geleitzug: || ||''[[SC 110]]''
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| || Tote: || ||32
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 663]]
 
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| || Versenkt von: || || [[U 663]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Schmid]]
 
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| || Kommandant: || || [[Heinrich Schmid]]
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| Datum: || colspan="3" | 26.11.1942
 
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| || Datum: || || 26.11.1942 - 19:17 Uhr
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 50° 36' Nord - 47° 10' West
 
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| || Position: || || 50°36' N - 47°10' W
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| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 8844
 
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| || Planquadrat: || || AJ 8844
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Tote: || colspan="3" | 31
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| Überlebende: || colspan="3" | 22
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 663]] sichtete am 16.11.1942 um 18:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 19:17 Uhr schoß Schmid einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Barberrys. Der Dampfer sackte vorn schnell tiefer und versank. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 20 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 5 Marineangehörige kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Marineangehöriger, wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Mohawk (WPG-78) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  283. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 587 (als ex AMERICAN ORIOLE). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 12. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 252. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Barbara Marie]] ← Barberrys → [[Barbro]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:39 Uhr

Barbara Marie ← Barberrys → Barbro

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Barberrys
Schiffsnamen: Eastern Glen (1920) - American Oriole (1933) - Barberrys (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Yokohama Iron Works (Uchida Shipbuilding &. Engineering Company Limited), Yokohama
Reederei: Walter Runciman &. Company Limited (Barberry Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: George Halker Squires
Schiffsmaße
Tonnage: 5.169 BRT
Tragfähigkeit: 8.650 t
Länge: 121.88 m
Breite: 16.68 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 6.867 t Stückgut
Geleitzug: SC 110
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 663
Kommandant: Heinrich Schmid
Datum: 26.11.1942
Ort: Nordatlantik nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 50° 36' Nord - 47° 10' West
Planquadrat: AJ 8844
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 31
Überlebende: 22
Ursache im Detail
U 663 sichtete am 16.11.1942 um 18:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 19:17 Uhr schoß Schmid einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Barberrys. Der Dampfer sackte vorn schnell tiefer und versank. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 20 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 5 Marineangehörige kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Marineangehöriger, wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Mohawk (WPG-78) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 283. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 587 (als ex AMERICAN ORIOLE). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 12. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 252. | → Amazon
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Barbara Marie ← Barberrys → Barbro

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