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Bamako: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Baluchistan]] ← Bamako → [[Bandar Shahpour]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Bamako '''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Bamako (1930)
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| Nationalität: || colspan="3" | Frankreich
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
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| Bauwerft: || colspan="3" | Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
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| Reederei: || colspan="3" | Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles
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| Heimathafen: || colspan="3" | Marseilles
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| Kapitän: || colspan="3" | Henri Bouchaud
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.357 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.064 t
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 92.40 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 13.74 m
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| || Nationalität: || || Frankreich
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.47 m
 
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| || Typ: || || Motorfrachtschiff
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| || Baujahr: || || 1930
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
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| || Bauwerft: || || Burmeister & Wain, Kopenhagen (Dänemark)
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| || Reederei: || || Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles (Frankreich)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Heimathafen: || || Marseilles
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| || Kapitän: || || -
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| Route: || colspan="3" | Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal) - Casablanca (Marokko) - Algerien
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | 2.800 t Kaffee
 
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| || Länge: || || 86 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Breite: || || 13,7 m
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| || Tiefgang: || || -
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tonnage: || || 2.357 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 3.820 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 515]]
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Henke]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Datum: || colspan="3" | 09.04.1943
 
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| || Route: || || Dakar (Senegal) - Algerien
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
 
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| || Fracht: || || 2.800 t Kaffee
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| Position: || colspan="3" | 14° 57' Nord - 17° 15' West
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | EK 4633
 
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| || Tote: || ||6
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Überlebende: || ||-
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Versenkt von: || || [[U 515]]
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| || Kommandant: || || [[Werner Henke]]
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| Tote: || colspan="3" | 17
 
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| || Datum: || || 09.04.1943 - 02:34 Uhr
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || Ort: || || Ostatlantik
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| || Position: || || 14°57' N - 17°15' W
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Planquadrat: || || EK 4633
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| colspan="3" | [[U 515]] sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. beide Torpedos trafen die Bamako. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb weniger Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 463. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 36, 456. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 123 - 124. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Baluchistan]] ← [[Bamako]] → [[Bandar Shahpour]]
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[[Baluchistan]] ← Bamako → [[Bandar Shahpour]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:37 Uhr

Baluchistan ← Bamako → Bandar Shahpour

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bamako
Schiffsnamen: Bamako (1930)
Nationalität: Frankreich
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles
Heimathafen: Marseilles
Kapitän: Henri Bouchaud
Schiffsmaße
Tonnage: 2.357 BRT
Tragfähigkeit: 4.064 t
Länge: 92.40 m
Breite: 13.74 m
Tiefgang: 6.47 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal) - Casablanca (Marokko) - Algerien
Fracht: 2.800 t Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 09.04.1943
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
Position: 14° 57' Nord - 17° 15' West
Planquadrat: EK 4633
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 515 sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. beide Torpedos trafen die Bamako. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb weniger Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 463. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 36, 456. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 123 - 124. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Baluchistan ← Bamako → Bandar Shahpour

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