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16.03.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 25. Mai 2021, 14:16 Uhr

15.03.1941 ← 16.03.1941 → 17.03.1941

Sonntag, 16. März 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 37 - Nordatlantik - 11:28 - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 12:00 - Geleitzug in Sicht. 24 Dampfer + Geleitsicherung. Dem ersten Zerstörer ausgewichen. 13:11 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Tanker kommt mit Lage 0 auf das Boot zu. Er schiebt sich über das Vorschiff. Alles dicht. 14:26 Uhr - Aufgetaucht. Austieg durchs Dieselluk. Turmluk läßt sich nicht öffnen. Schäden durch das rammen: vordere Turmverkleidung nach achtern gedrückt, Peiler und Antennenschacht abgefahren, Am Geschütz fehlt Aufsatzbogen, die E-Trommel und die Visierarme. Netzabweiser ist weg, Oberdeck aufgerissen. Boot ist nur noch beschränkt tauchklar. Einsatz weiter als Wetterboot.
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U 46 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 20:00 - U 552 passiert einlaufend.
PQ: BF
U 74
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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