|
|
| (18 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[07.03.1940]] ← 08.03.1940 → [[09.03.1940]] |
| | + | |
| | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | + | |- |
| | + | | style="width:2%" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | Freitag, 08. März 1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | + | |- |
| − | '''FREITAG, 08. MÄRZ 1940'''
| + | | || colspan="3" | |
| − | | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
| |
| − | | |
| − | '''[[U 7]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 16:25 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 14]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr, schlechte Sicht, diesig.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - 19:30 Uhr - zwei kleine Dampfer gesichtet. Warnschuß vor den Bug. Dampfer schießen zurück. Gegener überlegen und Dünung für Artilleriegefecht zu hoch. Abgelaufen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 32]]''' - '''Irische See''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:45 Uhr - 20:38 Uhr - Boot auf 67 m Grund gelegt. Starker Strom dreht das Boot um 180°.
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
| − | | |
| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[07.03.1940]] ← [[08.03.1940]] → [[09.03.1940]] | + | [[07.03.1940]] ← 08.03.1940 → [[09.03.1940]] |
| − | | |
| − | [[1940]]
| |
