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| − | '''FREITAG, 19. APRIL 1940'''
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| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| − | '''[[U 3]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 10:33 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung.
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| − | '''[[U 5]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 11:48 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung.
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| − | '''[[U 6]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 18:15 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung.
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| − | '''[[ U 7]]''' - '''Nordsee''' - 02:00 Uhr. Auf [[U 29]] getroffen. Es werden Erkennugssignale ausgetauscht.
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| − | '''[[U 9]]''' - '''Nordmeer''' - 11:44 Uhr. Zwei britische Kreuzer gesichtet. 15:40 Uhr - [[U 14]] gesichtet.
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| − | '''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 13]]''' - '''Bergen''' - 10:50 Uhr. Eingelaufen. Längsseits der ''[[Carl Peters]]'' Brennstoff, Wasser und Proviant aufgenommen. Unterwasser Dichtigskeitsprobe durchgeführt. Bei Kompressorbetrieb steigen Luftblasen auf. Reparatur.
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| − | '''[[U 14]]''' - '''Nordmeer''' - 15:20 Uhr. [[U 9]] passiert. Sonst keine Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 17]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - 12:00 Uhr. Rückmarsch angetreten. Gefreiter Gerber erkrankt.
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| − | '''[[U 21]]''' - '''Nordsee''' - U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland.
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| − | '''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - 23:00 Uhr. Eingang Funkspruch: "Operationsgebiet westlich der Shetland Inseln verlegen". 24:00 Uhr - Marsch ins neue Operationsgebiet angetreten.
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| − | '''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - Im Wartestellung vor der Insel Skorpo, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 25]]''' - '''Nordmeer''' - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet nördlich der Shetland Inseln".
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| − | '''[[U 26]]''' - '''Trondheim''' - 19:55 Uhr - Ausgelaufen. Nach Munitions- und Waffentransport von Wilhelmshaven nach Trondheim, Beginn der Kampfaufgabe.
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| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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