06.02.1944: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[05.02.1944]] ← 06.02.1944 → [[07.02.1944]] |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 06. Februar 1944</span> | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Statistik 06.02.1944|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:07 - Getaucht. 08:00 - Vorstoß auf Tuapse. 12:00 - Im Hafen liegen drei Fahrzeuge mit ca. 500 - 1000 t. Sonst im Hafen alles still. Auch vor Tuapse kein Verkehr. 16:27 - Aufgetaucht. 20:00 - Vor Tuapse auf- und abgestanden. 21:35 - Eingang Funkspruch: "Absicht: Boot bleibt bis einschl. 8. Raum "Tapir". Dann unter Meldung angetroffener Lage Südost-Verlegung und freies Manöver von "Schlange" bis "Bieber". Befehl folgt. 2.) Auslaufen Ablösung U 24 für 10.2. vorgesehen (U 19). Befehl folgt". 24:00 - Kein Verkehr zu Beobachten. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: CL (im KTB keine Angaben) | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | |- | ||
+ | | || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:10 - Ausgang Kurzsignal: "Rückmarsch Nordweg angetreten". 02:45 - Eingang Funkspruch 0150/6/x54: "Petersen: 1.) Bestätigung Kurzsignal Eingang. 2.) Entgegen damit gemeldeter Absicht, Rückmarsch Südweg. Im Rahmen Brennstoffmöglichkeiten dabei unbemerkt Aufklärung unter Türkenküste. 3.) Uhrzeiten des Einlaufens und Nationalität angetroffenen Verkehrs feststellen und im KTB melden.". 02:50 - Kehrt gemacht zum Marsch über Südweg. Keine weiteren Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: CL 9472 → CL 9475 → CL 9627 → CL 9682 → CL 9852 → CL 9871 → CL 9791 (KTB) | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | PQ: DG 66 | |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | + | |- | |
− | + | |} | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U ]] - | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | PQ: - | |
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
− | + | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]] | |
− | + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[05.02.1944]] | + | [[05.02.1944]] ← 06.02.1944 → [[07.02.1944]] |
− | |||
− |
Aktuelle Version vom 17. August 2021, 15:32 Uhr
05.02.1944 ← 06.02.1944 → 07.02.1944
Sonntag, 06. Februar 1944 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken | |||
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:07 - Getaucht. 08:00 - Vorstoß auf Tuapse. 12:00 - Im Hafen liegen drei Fahrzeuge mit ca. 500 - 1000 t. Sonst im Hafen alles still. Auch vor Tuapse kein Verkehr. 16:27 - Aufgetaucht. 20:00 - Vor Tuapse auf- und abgestanden. 21:35 - Eingang Funkspruch: "Absicht: Boot bleibt bis einschl. 8. Raum "Tapir". Dann unter Meldung angetroffener Lage Südost-Verlegung und freies Manöver von "Schlange" bis "Bieber". Befehl folgt. 2.) Auslaufen Ablösung U 24 für 10.2. vorgesehen (U 19). Befehl folgt". 24:00 - Kein Verkehr zu Beobachten. | |||
PQ: CL (im KTB keine Angaben) | |||
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:10 - Ausgang Kurzsignal: "Rückmarsch Nordweg angetreten". 02:45 - Eingang Funkspruch 0150/6/x54: "Petersen: 1.) Bestätigung Kurzsignal Eingang. 2.) Entgegen damit gemeldeter Absicht, Rückmarsch Südweg. Im Rahmen Brennstoffmöglichkeiten dabei unbemerkt Aufklärung unter Türkenküste. 3.) Uhrzeiten des Einlaufens und Nationalität angetroffenen Verkehrs feststellen und im KTB melden.". 02:50 - Kehrt gemacht zum Marsch über Südweg. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: CL 9472 → CL 9475 → CL 9627 → CL 9682 → CL 9852 → CL 9871 → CL 9791 (KTB) | |||
U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: DG 66 | |||
U - | |||
PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
05.02.1944 ← 06.02.1944 → 07.02.1944