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Gertrud Bratt: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Germanic]] ← Gertrud Bratt → [[Gertrude]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Gertrud Bratt (1927)
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| Baujahr: || colspan="3" | 1927
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| Bauwerft: || colspan="3" | Kockums Mekaniske Verksted Aktie Bolag, Malmö
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| Reederei: || colspan="3" | Angfartygs Aktie Bolag Adolf (Adolf Bratt &. Company), Göteborg
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| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
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| Kapitän: || colspan="3" | E.K. Jönsson
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.510 BRT
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || Bauwerft: || || Kockums Makaniska Verkstad Aktie Bolag, Malmö (Schweden)
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| Länge: || colspan="3" | 77.40 m
 
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| || Baujahr: || || 1927
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| Breite: || colspan="3" | 11.60 m
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.90 m
 
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| || Länge: || || 77,0
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || Breite: || || 11,7
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 1.510 BRT
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Ladekapazität: || || -
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| || Bewaffnung: || || -
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| Route: || colspan="3" | Norrköping (Schweden) - Göteborg (Schweden) - Bristol (Großbritannien)
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, Zellstoff, Papier und Zellulose
 
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| || Nationalität: || || Schweden
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Reederei: || || Adolf Bratt & Co., Göteborg
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| || Heimathafen: || || Göteborg
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Kapitän: || || -
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| || Route: || || Norrköping (Schweden) - Göteborg (Schweden) - Bristol (Großbritannien)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 4]]
 
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| || Fracht: || || Papier, Papierbrei, Meterware, Zellulose
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
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| || Geleitzug || || -
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| Datum: || colspan="3" | 24.09.1939
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Ort: || colspan="3" | Skagerrak nordwestlich Larvik (Norwegen)
 
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| || Datum: || || 24.09.1939 - 12:28 Uhr
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| Position: || colspan="3" | 58° 40' Nord - 09° 52' Ost
 
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| || Ort: || || Nordsee
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| Planquadrat: || colspan="3" | AO 4195
 
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| || Position: || || 58°40' N - 09°52'O
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Planquadrat: || || AO 4146
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| || Versenkt durch: || || Torpedo
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Tote: || || 0
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| || Überlebende: || || 20
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 20
 
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| || colspan="3" |  
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Da [[U 4]] keine Sprengpatronen mehr an Bord hatte, Versenkte es den Dampfer mit Torpedos. Die ersten beiden Schüsse wurde Fehlgänger, der dritte Torpedo traf.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 4]] sichtete am 24.09.1939 um 05:20 Uhr einen Dampfer und lief darauf zu. Um 10:37 Uhr hielt U 4 das Schiff mit dem MG an und stellte fest, dass [[Bannware]] an Bord war. U 4 gab der Besatzung der Gertrud Bratt 15 Minuten zu aussteigen. Dann schoß von Klot-Heydenfeldt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst der dritte Torpedo traf, und versenkte das Schiff. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Zollkreuzer T II gerettet und in Langesund (Norwegen) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 6|Klick hier → Versenkung der Gertrud Bratt im Kriegstagebuch von U 4]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 10. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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[[Germanic]] ← Gertrud Bratt → [[Gertrude]]

Aktuelle Version vom 16. November 2024, 08:43 Uhr

Germanic ← Gertrud Bratt → Gertrude

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Gertrud Bratt
Schiffsnamen: Gertrud Bratt (1927)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Kockums Mekaniske Verksted Aktie Bolag, Malmö
Reederei: Angfartygs Aktie Bolag Adolf (Adolf Bratt &. Company), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: E.K. Jönsson
Schiffsmaße
Tonnage: 1.510 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 77.40 m
Breite: 11.60 m
Tiefgang: 4.90 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Norrköping (Schweden) - Göteborg (Schweden) - Bristol (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, Zellstoff, Papier und Zellulose
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 4
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 24.09.1939
Ort: Skagerrak nordwestlich Larvik (Norwegen)
Position: 58° 40' Nord - 09° 52' Ost
Planquadrat: AO 4195
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 20
Ursache im Detail
U 4 sichtete am 24.09.1939 um 05:20 Uhr einen Dampfer und lief darauf zu. Um 10:37 Uhr hielt U 4 das Schiff mit dem MG an und stellte fest, dass Bannware an Bord war. U 4 gab der Besatzung der Gertrud Bratt 15 Minuten zu aussteigen. Dann schoß von Klot-Heydenfeldt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst der dritte Torpedo traf, und versenkte das Schiff. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Zollkreuzer T II gerettet und in Langesund (Norwegen) an Land gesetzt.
Klick hier → Versenkung der Gertrud Bratt im Kriegstagebuch von U 4
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 10. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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