22.08.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || colspan="3" | | + | | || [[U 32]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Zwischen 09:15 - 20:17 acht Mal vor Flugzeugen getaucht (AM 3510). 23:45 - Geleitzug, etwa 30 Schiffe, in Sicht (AM 3652). 00:00 - Anlauf auf das letzte Schiff. |
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+ | | || [[U 37]] - Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet, Vorgesetzt (AL 6738). 18:22 - Erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 20:00 - Zweiter Dampfer in Sicht. Angriff auf diesen. Vorsetzmanöver. | ||
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+ | | || [[U 38]] - Nordatlantik - 05:51 - Torpedo auf kleinen Dampfer geht fehl (AL 6565). 06:44 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 08:00 - neuen Dampfer gesichtet und bis 10:00 verfolgt. 18:50 - weiterer Dampfer in Sicht. Vorsetzmanöver. 20:10 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AL 6326). Dampfer weiter verfolgt. | ||
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+ | | || [[U 57]] - Nordatlantik - 05:00 - Lazarettschiff gesichtet (AM 5260). Nicht behindert. 19:03 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 5347). Auf 40 m vier Fliegerbomben. Beleuchtung, Federmanometer zum großen Teil ausgefallen. Wasser- und Ölstandsgläser gebrochen. Brennstoffsammeltank gerissen, Grundlagerbolzen Lager IV Steuerbordmaschine gebrochen. Alles, bis auf den Bolzen, mit Bordmitteln repariert. Stilllegung des Steuerbordmotors. Verbleib im Operationsgebiet bis Brennstoff aufgebraucht. | ||
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+ | | || [[U 65]] - Biscaya/Brest - 11:10 – Eingelaufen in Brest (BF 6157), von Lorient kommend. Reparaturarbeiten im Dock. | ||
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+ | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | ||
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+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
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+ | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]] | ||
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+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
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− | [[1940]] | + | [[21.08.1940]] ← 22.08.1940 → [[23.08.1940]] |
Aktuelle Version vom 22. Mai 2021, 12:12 Uhr
21.08.1940 ← 22.08.1940 → 23.08.1940
Donnerstag, 22. August 1940 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch. | |||
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U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Zwischen 09:15 - 20:17 acht Mal vor Flugzeugen getaucht (AM 3510). 23:45 - Geleitzug, etwa 30 Schiffe, in Sicht (AM 3652). 00:00 - Anlauf auf das letzte Schiff. | |||
PQ: AM 3652 (HR) | |||
U 37 - Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet, Vorgesetzt (AL 6738). 18:22 - Erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 20:00 - Zweiter Dampfer in Sicht. Angriff auf diesen. Vorsetzmanöver. | |||
PQ: AL 6738 (HR) | |||
U 38 - Nordatlantik - 05:51 - Torpedo auf kleinen Dampfer geht fehl (AL 6565). 06:44 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 08:00 - neuen Dampfer gesichtet und bis 10:00 verfolgt. 18:50 - weiterer Dampfer in Sicht. Vorsetzmanöver. 20:10 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AL 6326). Dampfer weiter verfolgt. | |||
PQ: AL 6565 - AL 6326 (HR) | |||
U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 56 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 57 - Nordatlantik - 05:00 - Lazarettschiff gesichtet (AM 5260). Nicht behindert. 19:03 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 5347). Auf 40 m vier Fliegerbomben. Beleuchtung, Federmanometer zum großen Teil ausgefallen. Wasser- und Ölstandsgläser gebrochen. Brennstoffsammeltank gerissen, Grundlagerbolzen Lager IV Steuerbordmaschine gebrochen. Alles, bis auf den Bolzen, mit Bordmitteln repariert. Stilllegung des Steuerbordmotors. Verbleib im Operationsgebiet bis Brennstoff aufgebraucht. | |||
PQ: AM 5260 - AM 5347 (HR) | |||
U 60 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 65 - Biscaya/Brest - 11:10 – Eingelaufen in Brest (BF 6157), von Lorient kommend. Reparaturarbeiten im Dock. | |||
PQ: BF 6157 | |||
U 100 | |||
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U 124 | |||
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ANMERKUNGEN
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