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U 303: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 302]] ← U 303 → [[U 304]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 303'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.12.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| Baunummer: || colspan="3" | 303
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| Serie: || colspan="3" | U 301 - U 316
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| Kiellegung: || colspan="3" | 14.06.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 16.05.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 07.07.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Franz Heine]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 05 973
 
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| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 303" '''
 
 
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| 07.07.1942 - 21.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Karl-Franz Heine]]
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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! colspan="3" | Flottillen
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[07.12.1940]]
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| 08.07.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flender Werke AG]], [[Lübeck]]
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| 01.01.1943 - 31.03.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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| || [[Baunummer:]] || || 303
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| 01.04.1943 - 21.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia
 
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| || [[Serie:]] || || U 301 - U 316
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| || [[Kiellegung:]] || || [[14.06.1941]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[16.05.1942]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[07.07.1942]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl-Franz Heine]]
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| 31.12.1942 - 02.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 05 973
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| 02.01.1943 - 08.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
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| || colspan="3" | U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 31.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie der Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich von Irland und südöstlich von Grönland. Es wurde am 21.02.1943 von [[U 460]] mit 21 m³ Brennstoff, am 26.02.1943 von [[U 462]] mit 17 m³ Brennstoff, sowie nochmals am 27.02.1943 von U 462 mit 10 Tagen Proviant versorgt. U 303 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Habicht (U-Bootgruppe)|Habicht]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 9.442 sm, lief U 303 am 08.03.1943 in Lorient ein.
 
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| || [[07.07.1942]] - [[21.05.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl-Franz Heine]]
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| || colspan="3" | U 303 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.959 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 303 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[08.07.1942]] - [[31.12.1942]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 303 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[01.01.1943]] - [[31.03.1943]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || [[01.04.1943]] - [[21.05.1943]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| 01.04.1943 - 15.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in La Spezia
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 09.05.1943, operiert das Boot im westlichen Mittelmeer. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.666 sm über und 345 sm unter Wasser, lief U 303 am 15.04.1943 in La Spezia ein.
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
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| || colspan="3" | U 303 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || [[08.07.1942]] – [[10.07.1942]] || [[Lübeck]] || Übungs- und Erprobungsfahrten.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 303 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[13.07.1942]] – [[19.07.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[30.07.1942]] – [[01.08.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[03.08.1942]] – [[05.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. Kollision mit [[U 630]].
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| ||
 
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|-
−
| || [[05.08.1942]] – [[24.08.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der Holmwerft.
+
| 23.04.1943 - 24.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in Toulon
 
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−
| || [[25.08.1942]] – [[30.08.1942]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[UAK|U-Ausbildungsgruppe I]].
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| ||
 
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−
| || [[31.08.1942]] – [[03.10.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 23.04.1943 von La Spezia aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Toulon. Am 24.04.1943 lief U 303 in Toulon ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[05.10.1942]] – [[06.10.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]] bei der Holmwerft.
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| ||
 
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|-
−
| || [[08.10.1942]] – [[28.10.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Probefahrt
 
|-
 
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−
| || [[29.10.1942]] – [[31.10.1942]] || [[Hela]] || Trockentaktische Übungen.
+
| ||
 
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|-
−
| || [[01.11.1942]] – [[15.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 21.05.1943 - 21.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Toulon - Verlust des Bootes.
 
|-
 
|-
−
| || [[18.11.1942]] – [[19.11.1942]] || [[Swinemünde]] || Artillerieschießen bei der [[Schiffsartillerieschule]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[21.11.1942]] – [[19.12.1942]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten bei der [[Flender Werke AG|Flender Werft]].
+
| || colspan="3" | U 303, unter Kapitänleutnant [[Karl-Franz Heine]], lief am 21.05.1943 von Toulon aus. Das Boot befand sich, nach einem Werftaufenthalt, auf Probefahrt vor Toulon, als es von einem britischen U-Boot versenkt wurde.
 
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| || [[21.12.1942]] – [[30.12.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt.
+
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache
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| ||
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Datum: || colspan="3" | 21.05.1943
 
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−
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Franz Heine]]
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 42° 50' Nord - 06° 00' Ost
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[31.12.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[02.01.1943]] - 02:40 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CH 3623
 
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|-
−
| || [[02.01.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[08.03.1943]] - 09:27 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Tote: || colspan="3" | 21
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U 303, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Franz Heine]], war 37 Tage auf See und legte dabei 9.442 [[sm]] zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] und südöstlich von [[Grönland]], konnte es 1 Schiff mit 4.959 [[BRT]] versenken. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Habicht]] und [[Haudegen]]. Es wurde am [[21.02.1943]] von [[U 460]] mit 21 m³ Brennstoff, am [[26.02.1943]] von [[U 462]] mit 17 m³ Brennstoff und am [[27.02.1943]] von [[U 462]] mit 10 Tagen Proviant versorgt.
 
 
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| || [[23.02.1943]] - 03:31 Uhr || [[am]] -  ''[[Expositor]]'' || 4.959 [[BRT]] versenkt.
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| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt'''
 
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−
''Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Operation auf das „Gräf-Geleit“ bot dem Kommandanten die einzigen Chancen, wurde aber leider in aussichtsreicher Situation wegen Brennstoffschwäche abgebrochen. Der B.d.U. läßt niemand verdursten, der in Angriff seinen Brennstoff verfährt.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 303|Klick hier → Besatzungsliste U 303]]'''
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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−
| || [[01.04.1943]] - 20:25 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[15.04.1943]] - 08:45 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
+
| ||
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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U 303, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Franz Heine]], war 14 Tage auf See und legte dabei 1.666 [[sm]] über und 345 [[sm]] unter Wasser zurück. Nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[09.05.1943]], operiert das Boot im westlichen [[Mittelmeer]]. Schiffe konnte es auf dieser Unternehmung nicht versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Der [[Führer der U-Boote Mittelmeer]] zur 2. Feindfahrt'''
 
−
 
 
−
''Der Durchbruch durch die Straße von Gibraltar bereitete dem Boot keine Schwierigkeiten und blieb ohne Feindberührung.''
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[23.04.1943]] - 15:30 Uhr aus '''[[La Spezia]]''' || → → → → || [[24.04.1943]] - 13:30 Uhr in '''[[Toulon]]'''
+
| colspan="3" | U 303 wurde am 21.05.1943 im Mittelmeer vor Toulon durch Torpedo des britischen Unterseebootes [[HMS Sickle (P.224)]] (Lt. James-Ralph Drummond) versenkt.  
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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U 303, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Franz Heine]], verlegte von [[La Spezia]] in die Werft nach [[Toulon]].
 
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 303 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff mit 4.959 BRT versenken.
−
'''Probefahrt:'''<br>
 
 
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|-
−
| || [[21.05.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Toulon]]''' || → → → → || [[21.05.1943]] - 15:10 Uhr Verlust des Bootes.
+
| ||
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
−
U 303, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Franz Heine]], befand sich, nach einem Werftaufenthalt, auf Probefahrt vor [[Toulon]] als es von einem britischen U-Boot versenkt wurde.
 
 
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−
<br>
+
| colspan="3" | Zitat:  Bericht über die Versenkung von U 303:
 
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|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| colspan="3" | U 303 legte im Stützpunkt Toulon zur Probefahrt ab. Es sollte eine reine Routinefahrt werden. Außer der Besatzung waren noch einige Werftarbeiter mit an Bord. Die Probefahrt verlief wie erwartet normal. Die Werft hatte gut gearbeitet. Gegen 11:00 Uhr war man bis auf den Tieftauchversuch mit der Checkliste fertig. U 303 stand jetzt vor Toulon (Kap Cebet sechs Seemeilen ab) und die Diesel liefen langsame Fahrt, als das Unglück über das Boot hereinbrach. Zwei von dem englischen U-Boot HMS SICKLE abgefeuerte Torpedos brachten Tod und Verderben für U 303. Der Warnruf des Brückenpostens erfolgte zu spät.
 
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| style="width:2%" |
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| colspan="3" | Trotz AK voraus und Hartruderlage kam das Boot nicht frei. Konnte es dem ersten Torpedo noch ausweichen, so traf der zweite die Maschinenräume in achteren Teil des Bootes mit seiner ganzen Kraft. Eine gewaltige Explosion mit Feuer und Rauch, das Boot begann sofort zu sinken. 19 Besatzungsmitglieder und zwei Männer der Werft nahm U 303 mit auf den Meeresgrund. Die übrigen Besatzungsangehörigen, einschließlich des Kommandanten Karl-Franz Heine, wurden von den in der Nähe stehenden Einheiten der 6. Sicherungs-Flottille aus dem Wasser gefischt. Außerdem beteiligten sich Barkassen des U-Stützpunktes an der Rettungsaktion. Durch die im Stützpunkt Toulon deutlich zu hörende Torpedodetonation alarmiert, hatten sie sich sofort in Bewegung gesetzt. Zitat Ende.
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 99 - 100.
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[21.05.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl-Franz Heine]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
+
| colspan="3" | Zitat: Bei einer Patrouillenfahrt am 21. Mai vor Toulon griff das britische U-Boot Sickle unter  J.R. Drummond (Sohn eines Vice Admirals) Heines U 303 an und versenkte es. Erstaunlicherweise überlebten Heine, sein Erster Wachoffizier Erwin Coupette und neun weitere Deutsche und wurden von einem Minenräumer der Achsenmächte gerettet. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 42°50' N - 06°00' O
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 272.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || CH 3623
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMSub.]] ''[[Sickle (P.224)]]''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 21
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 28
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 272. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 94. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 31, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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U 303 wurde am [[21.05.1943]] im [[Mittelmeer]] vor [[Toulon]] durch [[Torpedo]] des britischen Unterseebootes [[HMSub.]] ''[[Sickle (P.224)]]'' versenkt. U 303 legte im Stützpunkt Mourillon zur Probefahrt ab. Es sollte eine reine Routinefahrt werden. Außer der Besatzung waren noch einige Werftarbeiter mit an Bord. Die Probefahrt verlief wie erwartet normal. Die Werft hatte gut gearbeitet. Gegen 11:00 Uhr war man bis auf den Tieftauchversuch mit der Checkliste fertig. U 303 stand jetzt vor [[Toulon]] ([[Kap Cebet]] sechs Seemeilen ab) und die Diesel liefen langsame Fahrt, als das Unglück über das Boot hereinbrach. Zwei von dem englischen U-Boot [[HMSub.]] ''[[Sickle (P.224)]]'' abgefeuerte [[Torpedo|Torpedos]] brachten Tod uns Verderben für U 303. Der Warnruf des Brückenpostens erfolgte zu spät. Trotz AK voraus und Hartruderlage kam das Boot nicht frei. Konnte es dem ersten [[Torpedo|Torpedos]] noch ausweichen, so traf der zweite [[Torpedo]] die Maschinenräume in achteren Teil des Bootes mit seiner ganzen Kraft. Eine gewaltige Explosion mit Feuer und Rauch, das Boot begann sofort zu sinken. 19 Besatzungsmitglieder und zwei Männer der Werft nahm U 303 mit auf den Meeresgrund. Die übrigen Besatzungsangehörigen, einschließlich des Kommandanten [[Karl-Franz Heine]], wurden von den in der Nähe stehenden Einheiten der 6. Sicherungs-Flottille aus dem Wasser gefischt. Außerdem beteiligten sich Barkassen des U-Stützpunktes an der Rettungsaktion. Durch die im Stützpunkt [[Toulon]] deutlich zu hörende Torpedodetonation alarmiert, hatten sie sich sofort in Bewegung gesetzt.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 99, 100. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 167. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 13 - 16. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 23. September 2024, 16:39 Uhr

U 302 ← U 303 → U 304

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 303
Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 303
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 14.06.1941
Stapellauf: 16.05.1942
Indienststellung: 07.07.1942
Kommandant: Karl-Franz Heine
Feldpostnummer: M - 05 973
Kommandanten
07.07.1942 - 21.05.1943 Kapitänleutnant - Karl-Franz Heine
Flottillen
08.07.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.01.1943 - 31.03.1943 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
01.04.1943 - 21.05.1943 Frontboot - 29. U-Flottille, La Spezia
1. Unternehmung
31.12.1942 - 02.01.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
02.01.1943 - 08.03.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
U 303, unter Kapitänleutnant Karl-Franz Heine, lief am 31.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie der Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich von Irland und südöstlich von Grönland. Es wurde am 21.02.1943 von U 460 mit 21 m³ Brennstoff, am 26.02.1943 von U 462 mit 17 m³ Brennstoff, sowie nochmals am 27.02.1943 von U 462 mit 10 Tagen Proviant versorgt. U 303 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Habicht und Haudegen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 9.442 sm, lief U 303 am 08.03.1943 in Lorient ein.
U 303 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.959 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
01.04.1943 - 15.04.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in La Spezia
U 303, unter Kapitänleutnant Karl-Franz Heine, lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 09.05.1943, operiert das Boot im westlichen Mittelmeer. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 1.666 sm über und 345 sm unter Wasser, lief U 303 am 15.04.1943 in La Spezia ein.
U 303 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
23.04.1943 - 24.04.1943 Ausgelaufen von La Spezia - Eingelaufen in Toulon
U 303, unter Kapitänleutnant Karl-Franz Heine, lief am 23.04.1943 von La Spezia aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Toulon. Am 24.04.1943 lief U 303 in Toulon ein.
Probefahrt
21.05.1943 - 21.05.1943 Ausgelaufen von Toulon - Verlust des Bootes.
U 303, unter Kapitänleutnant Karl-Franz Heine, lief am 21.05.1943 von Toulon aus. Das Boot befand sich, nach einem Werftaufenthalt, auf Probefahrt vor Toulon, als es von einem britischen U-Boot versenkt wurde.
Verlustursache
Datum: 21.05.1943
Letzter Kommandant: Karl-Franz Heine
Ort: Mittelmeer
Position: 42° 50' Nord - 06° 00' Ost
Planquadrat: CH 3623
Verlust durch: Torpedo
Tote: 21
Überlebende: 28
Klick hier → Besatzungsliste U 303
Verlustursache im Detail
U 303 wurde am 21.05.1943 im Mittelmeer vor Toulon durch Torpedo des britischen Unterseebootes HMS Sickle (P.224) (Lt. James-Ralph Drummond) versenkt.
U 303 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff mit 4.959 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Bericht über die Versenkung von U 303:
U 303 legte im Stützpunkt Toulon zur Probefahrt ab. Es sollte eine reine Routinefahrt werden. Außer der Besatzung waren noch einige Werftarbeiter mit an Bord. Die Probefahrt verlief wie erwartet normal. Die Werft hatte gut gearbeitet. Gegen 11:00 Uhr war man bis auf den Tieftauchversuch mit der Checkliste fertig. U 303 stand jetzt vor Toulon (Kap Cebet sechs Seemeilen ab) und die Diesel liefen langsame Fahrt, als das Unglück über das Boot hereinbrach. Zwei von dem englischen U-Boot HMS SICKLE abgefeuerte Torpedos brachten Tod und Verderben für U 303. Der Warnruf des Brückenpostens erfolgte zu spät.
Trotz AK voraus und Hartruderlage kam das Boot nicht frei. Konnte es dem ersten Torpedo noch ausweichen, so traf der zweite die Maschinenräume in achteren Teil des Bootes mit seiner ganzen Kraft. Eine gewaltige Explosion mit Feuer und Rauch, das Boot begann sofort zu sinken. 19 Besatzungsmitglieder und zwei Männer der Werft nahm U 303 mit auf den Meeresgrund. Die übrigen Besatzungsangehörigen, einschließlich des Kommandanten Karl-Franz Heine, wurden von den in der Nähe stehenden Einheiten der 6. Sicherungs-Flottille aus dem Wasser gefischt. Außerdem beteiligten sich Barkassen des U-Stützpunktes an der Rettungsaktion. Durch die im Stützpunkt Toulon deutlich zu hörende Torpedodetonation alarmiert, hatten sie sich sofort in Bewegung gesetzt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 99 - 100.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Bei einer Patrouillenfahrt am 21. Mai vor Toulon griff das britische U-Boot Sickle unter J.R. Drummond (Sohn eines Vice Admirals) Heines U 303 an und versenkte es. Erstaunlicherweise überlebten Heine, sein Erster Wachoffizier Erwin Coupette und neun weitere Deutsche und wurden von einem Minenräumer der Achsenmächte gerettet. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 272.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 272. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 94. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 31, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 99, 100. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 167. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 269. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 13 - 16. → Amazon
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