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Wa 201: Unterschied zwischen den Versionen

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[[V 300|Typ V 300]] ← Typ Wa 201 → [[Wk 202|Typ Wk 202]]
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! || '''<u>PLANZEICHNUNG TYP Wa 201:</u>'''
 
  
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''U-Boote vom Wa 201'''
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| colspan="3" | Der Typ Wa 201 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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! || <br><u>ALLGEMEINE DATEN</u> || ||
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| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 373 t
 
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 277 t
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| || Art: || || Versuchsboot/Walterboot
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 309 t
 
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| || Baujahre: || || 1942 - 1944
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
 
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| || Baukosten:|| || -
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| Länge über alles: || colspan="3" | 39,05 m
 
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| || Bauwerft: || || '''[[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]'''
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| Breite: || colspan="3" | 4,50 m
 
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| || Bauauftrag für: || || [[U 792]], [[U 793]]
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| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4,30 m
 
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! || <br><u>WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE:</u> || ||
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
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| || Aufgetaucht: || || 277 [[t]]
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Getaucht: || || 309 [[t]]
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| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| || Länge über alles: || || 39,05 m
+
| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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| || Länge Waserlinie: || || 26,15 m
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| || Breite: || || 4,50 m
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || Tiefgang: || || 4,30 m
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| Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]]
 
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| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 793]] nur 1 x Walter-Turbine)
 
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! || <br><u>MASCHINENANLAGE</u> || ||
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| E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
 
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| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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| || Dieselmaschine: || || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 793]] nur 1 x Walter-Turbine)
+
| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
 
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| || E-Maschine: || || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || Batterie: || || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 25 kn
 
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| || Schrauben: || || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
+
| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 2.910 sm bei 8,5 kn
 
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| || Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): || || 9 [[kn]]
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| Getaucht mit Walterantrieb: || colspan="3" | 127 sm bei 20 kn
 
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| || Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): || || 25 [[kn]]
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| Getaucht mit Batterieantrieb: || colspan="3" | 50 sm bei 2 kn
 
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| || Fahrstrecke (Höchstfahrt): || || 2.910 [[sm]] bei 8,5 [[kn]]
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| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 18 t Treiböl und 43 t [[Aurol]] H²O²
 
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| || Getaucht (Höchstfahrt): || || 127 [[sm]] bei 20 [[kn]] (Walterantrieb)
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| || Getaucht (langsame Fahrt): || || 50 [[sm]] bei 2 [[kn]] (konventineller Antrieb)
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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| || Höchste Zuladung (Brennstoff): || ||  18 [[t]] Treiböl und 43 [[t]] [[Aurol]] H²O²
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| || Größte auf [[CWL]] : || || -
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53,3-cm
 
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| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Torpedos: || colspan="3" | 4 Torpedos
 
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! || <br><u>BEWAFFNUNG</u> || ||
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| Minen: || colspan="3" | Keine
 
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
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| || Bugtorpedorohre: || || 2 x 53,3-cm
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| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
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| || Hecktorpedorohre: || || Keine
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| || Torpedos: || || 4
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! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
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| || Minen: || || Keine
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| || Deckgeschütz: || || Keine
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| Insgesamt: || colspan="3" | 12 Mann
 
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| || Flugabwehr: || || Keine
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| Offiziere: || colspan="3" | -
 
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| Mannschaften: || colspan="3" | -
 
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! || <br><u>BESATZUNG</u> || ||
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
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| || Insgesamt: || || 12 Mann
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
 
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| || Offiziere: || || -
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| Schnorchel: || colspan="3" | -
 
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| Sehrohre:]] || colspan="3" | 1 Zentralesehrohr
 
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| || Ruder: || || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
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| [[U 792|→ Unterseeboot U 792]] || [[U 793|→ Unterseeboot U U 793]] ||
 
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| || Schnorchel: || || Nein
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| || Sehrohre: || || 1 + 1 Zentralesehrohr
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| || Betriebstauchtiefe: || || -
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Zerstörungstauchtiefe: || || -
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Tauchzeit (Stillstand): || || -
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dinten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
 
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[[V 300]] ← [[Wa 201]] → [[Wk 202]]
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[[V 300|Typ V 300]] ← Typ Wa 201 → [[Wk 202|Typ Wk 202]]
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[[U-Boot-Typen]]
 

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:49 Uhr

Typ V 300 ← Typ Wa 201 → Typ Wk 202

Datenblatt: U-Boote vom Wa 201
Der Typ Wa 201 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 373 t
Verdrängung über Wasser: 277 t
Verdrängung unter Wasser: 309 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 39,05 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 4,30 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 793 nur 1 x Walter-Turbine)
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 9 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 25 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 2.910 sm bei 8,5 kn
Getaucht mit Walterantrieb: 127 sm bei 20 kn
Getaucht mit Batterieantrieb: 50 sm bei 2 kn
Höchste Zuladung: 18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53,3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 12 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Schnorchel: -
Sehrohre:]] 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
Blohm & Voss in Hamburg:
→ Unterseeboot U 792 → Unterseeboot U U 793
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Typ V 300 ← Typ Wa 201 → Typ Wk 202

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