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11. Sicherungsdivision: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" | Aufgestellt im Februar 1944 in der Adria aus der 11. Sicherungsflottille. Die Division unterstand dem Kommandierenden Admiral Adria, ab Dezember 1944 dem Deutschen Marinekommando Italien. Der Stab lag in Triest. Die 9. T-Flottille war taktisch zugeteilt.
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| colspan="3" | Die 11. Sicherungsdivision war ein operativer Großverband der Kriegsmarine im Mittelmeerraum. Sie wurde 1944 zur Sicherung der Seewege in der Adria formiert und bildete das Rückgrat der deutschen Seeverteidigung gegen alliierte Vorstöße, Sabotageakte und Partisanenunternehmungen im istrischen und dalmatinischen Küstenvorfeld.
 
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| Aufstellung: || colspan="3" | Februar/März 1944 aus der 11. Sicherungsflottille.
 
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| 2. U-Jagdflottille (Fiume) || 6. Räumflottille (Pola) || 9. Torpedobootsflottille (Triest)
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| Stabssitz: || colspan="3" | Triest (Operationsbereich: Gesamte Adria).
 
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| Kommandeur: || colspan="3" | Kapitän zur See Johannes Möller (03.1944 – 05.1945).
 
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| Unterstellung: || colspan="3" | Kommandierender Admiral Adria; ab 12.1944 Marineoberkommando Süd (MOK Süd).
 
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| Kriegsende: || colspan="3" | Mai 1945; nach Evakuierungsoperationen in der nördlichen Adria (Triest/Venedig) aufgelöst.
 
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| colspan="3" | Lexikon der Wehrmacht [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Sicherungsdivisionen/SicherungsDiv11.htm | → 11. Sicherungsdivision]
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| Unterstellte Flottillen: || colspan="3" | 1. Geleitflottille (Pola), 2. Geleitflottille (Triest), 3. Geleitflottille (Venedig), 2. U-Jagdflottille (Fiume), 6. Räumflottille (Pola), 9. Torpedobootsflottille (Triest).
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| Einheiten: || colspan="3" | Überwiegend italienische Beuteschiffe, darunter Korvetten der Gabbiano-Klasse (als TA-Boote geführt, z. B. [[TA 20]], [[TA 48]]) sowie requirierte Zivilschiffe.
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| Küstenschutz: || colspan="3" | Minensuchdienst und Geleitschutz für Nachschubtransporte der Wehrmacht entlang der zerklüfteten Adriaküste.
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| U-Boot-Jagd: || colspan="3" | Bekämpfung alliierter U-Boote, die den Schiffsverkehr zwischen Italien und dem Balkan gefährdeten.
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| Partisanenabwehr: || colspan="3" | Sicherung der Häfen und Küstengewässer gegen maritime Sabotagetrupps und Partisanenverbände in den kroatischen Schären.
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| Stützpunktsicherung: || colspan="3" | Schutz der Zufahrtswege für deutsche U-Boote im Mittelmeer (z. B. 29. U-Flottille), sofern diese adriatische Häfen wie Pola oder Fiume anliefen.
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| Personaltransfer: || colspan="3" | Ausbildung technischer Spezialisten an Bord der Beute-Torpedoboote, die oft ähnliche Systeme wie deutsche Einheiten nutzten.
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| BArch RM 7 || colspan="3" | Seekriegsleitung (Meldungen über den Einsatz italienischer Beuteschiffe in der 11. Sich.-Div.).
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Aktuelle Version vom 18. Februar 2026, 17:01 Uhr

Verband 11. Sicherungsdivision
Die 11. Sicherungsdivision war ein operativer Großverband der Kriegsmarine im Mittelmeerraum. Sie wurde 1944 zur Sicherung der Seewege in der Adria formiert und bildete das Rückgrat der deutschen Seeverteidigung gegen alliierte Vorstöße, Sabotageakte und Partisanenunternehmungen im istrischen und dalmatinischen Küstenvorfeld.
Historischer Kontext & Organisation
Aufstellung: Februar/März 1944 aus der 11. Sicherungsflottille.
Stabssitz: Triest (Operationsbereich: Gesamte Adria).
Kommandeur: Kapitän zur See Johannes Möller (03.1944 – 05.1945).
Unterstellung: Kommandierender Admiral Adria; ab 12.1944 Marineoberkommando Süd (MOK Süd).
Kriegsende: Mai 1945; nach Evakuierungsoperationen in der nördlichen Adria (Triest/Venedig) aufgelöst.
Zusammensetzung & Schiffsbestand
Unterstellte Flottillen: 1. Geleitflottille (Pola), 2. Geleitflottille (Triest), 3. Geleitflottille (Venedig), 2. U-Jagdflottille (Fiume), 6. Räumflottille (Pola), 9. Torpedobootsflottille (Triest).
Einheiten: Überwiegend italienische Beuteschiffe, darunter Korvetten der Gabbiano-Klasse (als TA-Boote geführt, z. B. TA 20, TA 48) sowie requirierte Zivilschiffe.
Aufgaben & Spezifische Operationen
Küstenschutz: Minensuchdienst und Geleitschutz für Nachschubtransporte der Wehrmacht entlang der zerklüfteten Adriaküste.
U-Boot-Jagd: Bekämpfung alliierter U-Boote, die den Schiffsverkehr zwischen Italien und dem Balkan gefährdeten.
Partisanenabwehr: Sicherung der Häfen und Küstengewässer gegen maritime Sabotagetrupps und Partisanenverbände in den kroatischen Schären.
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Stützpunktsicherung: Schutz der Zufahrtswege für deutsche U-Boote im Mittelmeer (z. B. 29. U-Flottille), sofern diese adriatische Häfen wie Pola oder Fiume anliefen.
Personaltransfer: Ausbildung technischer Spezialisten an Bord der Beute-Torpedoboote, die oft ähnliche Systeme wie deutsche Einheiten nutzten.
Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
BArch RM 61 / 15 Kriegstagebücher der Sicherungsdivisionen (Einsätze im adriatischen Raum).
BArch RM 45 Dienststellen im Mittelmeer (Unterlagen des Marineoberkommandos Süd).
BArch RM 7 Seekriegsleitung (Meldungen über den Einsatz italienischer Beuteschiffe in der 11. Sich.-Div.).
Literaturverweise
Lohmann / Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Sicherungsverbände Mittelmeer).
Harnack, Wolfgang "Die Sicherungsverbände der Kriegsmarine 1939-1945" (Detaillierte Gliederung der Flottillen in der Adria).
Freivogel, Zvonimir "Beute-Torpedoboote und -Zerstörer der Kriegsmarine" (Technik und Einsatz der adriatischen Einheiten).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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