Aktionen

Edwy R. Brown: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
[[Edward Rutledge]] ← Edwy R. Brown → [[Effingham]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Edwy R. Brown'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Edwy R. Brown (1938)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Cantieri Riuniti dell`Adriatico, Monfalcone
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Standard Transportation Company Limited (Orientale Tankers Limited), Hongkong
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Andrew Chalmers
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 10.455 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.345 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 154.45 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 21.33 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.11 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 +
|-
 +
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemein</u> || ||
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || [[Großbritannien]]
+
| Route: || colspan="3" | Aruba - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || [[Motortankschiff]]
+
| Fracht: || colspan="3" | Erdölprodukte
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1938
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-107]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Cantieri Riuniti dell`Adriatico, [[Monfalcone]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 149 m
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 21,3 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Tiefgang]]: || || 9,1 m
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || || 10.455 [[BRT]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Viktor Schütze]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || || 15.345 t
+
| Datum: || colspan="3" | 17.02.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || || Ja
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || || Orientale Trade & Transport Co.Ltd. (Orientale Tankers Ltd.), [[London]]
+
| Position: || colspan="3" | 61°--' Nord - 18°--' West
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || [[London]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 2299
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Andrew Chalmers
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || [[Aruba]] - [[Halifax]] - [[Liverpool]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Erdölprodukte
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || [[Geleitzüge|Geleitzug]]: || || [[HX-107]] (Nachzügler)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 50
+
| Tote: || colspan="3" | 50
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||0
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 103]]
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Kommandanten|Kommandant]]: || || [[Viktor Schütze]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[17.02.1941]] - 06:33 Uhr
+
| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 17.02.1941 um 05:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 06:15 Uhr schoß Schütze den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:33 Uhr, traf die EDWY R. BROWN in der Mitte, versenkte den Dampfer aber noch nicht. So entschloß sich der Kommandant, um 06:40 Uhr, nochmals zwei Torpedo auf die Edwy R. Brown zu schießen. Es wurden Treffer hinter der Brücke festgestellt. Nun stoppte das Schiff, ein Feuer brach aus und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch noch immer wollte der Dampfer nicht unter Wasser. Um 07:58 Uhr fiel der fünfte Schuß der den Dampfer wiederum in der Mitte traf. Doch auch dieser Torpedo brachte das Schiff nicht zum Sinken. Ein weiterer Torpedo, um 08:33 Uhr, ging fehl und Schütze beschloss, den mit starker Schlagseite stark brennenden Dampfer zurückzulassen um nicht entdeckt zu werden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || [[61°--' N - 18°--' W]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AL 2299
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[Torpedo]]
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 90. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187, 496. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 46. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 43. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 +
|-
 +
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 229. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[USS Edward Rutledge (AP-52)]] ← [[Edwy R. Brown]] → [[Effingham]]
+
[[Edward Rutledge]] ← Edwy R. Brown → [[Effingham]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 11:57 Uhr

Edward Rutledge ← Edwy R. Brown → Effingham

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Edwy R. Brown
Schiffsnamen: Edwy R. Brown (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Cantieri Riuniti dell`Adriatico, Monfalcone
Reederei: Standard Transportation Company Limited (Orientale Tankers Limited), Hongkong
Heimathafen: London
Kapitän: Andrew Chalmers
Schiffsmaße
Tonnage: 10.455 BRT
Tragfähigkeit: 15.345 t
Länge: 154.45 m
Breite: 21.33 m
Tiefgang: 9.11 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Aruba - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Erdölprodukte
Geleitzug: HX-107 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 17.02.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
Position: 61°--' Nord - 18°--' West
Planquadrat: AL 2299
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 50
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 17.02.1941 um 05:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 06:15 Uhr schoß Schütze den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:33 Uhr, traf die EDWY R. BROWN in der Mitte, versenkte den Dampfer aber noch nicht. So entschloß sich der Kommandant, um 06:40 Uhr, nochmals zwei Torpedo auf die Edwy R. Brown zu schießen. Es wurden Treffer hinter der Brücke festgestellt. Nun stoppte das Schiff, ein Feuer brach aus und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch noch immer wollte der Dampfer nicht unter Wasser. Um 07:58 Uhr fiel der fünfte Schuß der den Dampfer wiederum in der Mitte traf. Doch auch dieser Torpedo brachte das Schiff nicht zum Sinken. Ein weiterer Torpedo, um 08:33 Uhr, ging fehl und Schütze beschloss, den mit starker Schlagseite stark brennenden Dampfer zurückzulassen um nicht entdeckt zu werden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 90. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187, 496. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 46. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 43. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 229. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Edward Rutledge ← Edwy R. Brown → Effingham

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Edwy_R._Brown&oldid=222360“