XVIII: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:32 Uhr

Datenblatt:	U-Boote vom Typ XVIII


Der Typ XVIII war ein Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. und mit Walterantrieb. Die Bauaufträge der beiden Boote, U 796 und U 797, wurden noch vor Baubeginn, am 28.03.1944, zurückgestellt und später zugunsten des Typs XXI und XXIII annulliert.

Technische Daten

Tonnage gesamt:	1.887 t
Verdrängung über Wasser:	1.485 t
Verdrängung unter Wasser:	1.652 t
Reserveauftrieb:	-
Länge über alles:	71,50 m
Breite:	8,00 m
Durchmesser Druckkörper:	5,30 m
Tiefgang:	6,36 m
Betriebstauchtiefe:	120 m
Maximale Tauchtiefe:	240 m
Zerstörungstauchtiefe:	-
Tauchzeit gestoppt:	-
Schnelltauchzeit in Fahrt:	-

Maschinenanlage

Dieselmaschine:	2 x MWM 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
Walterantrieb:	2 x Brückner, Kanis & Co.-Walterturbine mit Kanis-Roeder-Getriebe2 x 7.500 PS
E-Maschine:	2 x SSW-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
Batterie:	62 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah
Schrauben:	1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,15 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser:	18,5 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser:	24 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt:	3.000 sm bei 17 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt:	7.000 sm bei 10 kn
Getaucht konventioneller Antrieb:	45 sm bei 4 kn
Getaucht mit Walterantrieb:	202 sm bei 24 kn
Getaucht mit Walterantrieb:	350 sm bei 16 kn
Höchste Zuladung:	124 t Treiböl und 204 t Aurol H²O²

Bewaffnung

Bugtorpedorohre:	6 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre:	Keine
Torpedos:	23 Torpedos
Minen:	12 Minen
Deckgeschütz:	Nein
Flugabwehr:	4 x 3-cm (4.188 Schuß)

Besatzungsstärke

Insgesamt:	52 Mann
Offiziere:	5 Mann
Mannschaften:	47 Mann

Sonstige Ausrüstung

Ruder:	1 Ruder 1 paar Heckruder und 1 paar horizontal einschwenkbare Bug-Tiefenruder. 2 große Stabilisierungsflossen achtern
Schnorchel:	Ja
Sehrohre:	2 Turmsehrohre

Boote nach Bauwerft

Krupp Germaniawerft in Kiel:
→ Unterseeboot U 796	→ Unterseeboot U 797


Literaturverweise

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. \| → Amazon



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 | colspan="3" | Der Typ XVIII war ein Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. und mit [[Walterantrieb]]. Die Bauaufträge der beiden Boote, [[U 796]] und [[U 797]], wurden noch vor Baubeginn, am 28.03.1944, zurückgestellt und später zugunsten des Typs [[XXI]] und [[XXIII]] annulliert.
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 | Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
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