U 2530: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 11:32 Uhr

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Datenblatt:	Unterseeboot U 2530


Typ:	XXI
Bauauftrag:	06.11.1943
Bauwerft:	Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer:	2530
Serie:	U 2501 - U 2564
Kiellegung:	03.10.1944
Stapellauf:	25.11.1944
Indienststellung:	30.12.1944
Kommandant:	Max Bokelberg
Feldpostnummer:	M - 49 383

Kommandanten

30.12.1944 - 20.02.1945	Kapitänleutnant - Max Bokelberg

Flottillen

30.12.1944 - 20.02.1945	Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg

Verlustursache

Datum:	11.03.1945
Letzter Kommandant:	Max Bokelberg
Ort:	Hamburg
Position:	53° 32' Nord - 09° 57' Ost
Planquadrat:	AO 0716
Verlust durch:	Bombentreffer
Tote:	0
Überlebende:	-

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Verlustursache im Detail

U 2530 wurde erstmals am 31.12.1944, in Hamburg auf der Werft von Blohm &. Voss auf Platz IV, durch Fliegerbomben, versenkt. An diesem Tag griffen 324 Maschinen der 8.USAAF in einem kombinierten Einsatz gegen die Hydrieranlagen und U-Boot-Montagestätten Hamburg an. U 2530 wurde dabei achtern getroffen wobei das Achterschiff ausglühte und sank. Nur noch der Bug ragte aus dem Wasser. Im Januar 1945 wurde das Boot durch die Bergungsschiffe Hiev und Griep gehoben, und zur Reparatur in das Schwimmdock V geschleppt. Am 17.01.1945 wurde U 2530 bei einem erneuten Angriff samt Schwimmdock versenkt. Nach erneuter Hebung des Bootes wurde es am 20.02.1945 und am 11.03.1945 nochmals von Bomben getroffen, die das Boot endgültig zerstörten. Die Reste von U 2530 wurden nach Kriegsende abgebrochen.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 32. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 172, 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 310. → Amazon
Axel Niestlé	"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 157. → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 136. → Amazon



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-| colspan="3" | U 2530 wurde erstmals am 31.12.1944, in Hamburg auf der Werft von Blohm &. Voss auf Platz IV, durch Fliegerbomben, versenkt. An diesem Tag griffen 324 Maschinen der 8.USAAF in einem kombinierten Einsatz gegen die Hydrieranlagen und U-Boot-Montagestätten Hamburg an. U 2530 wurde dabei achtern getroffen wobei das Achterschiff ausglühte und sank. Nur noch der Bug ragte aus dem Wasser. Im Januar 1945 wurde das Boot durch die Bergungsschiffe HIEV und GRIEP gehoben, und zur Reparatur in das Schwimmdock V geschleppt. Am 17.01.1945 wurde U 2530 bei einem erneuten Angriff samt Schwimmdock versenkt. Nach erneuter Hebung des Bootes wurde es am 20.02.1945 und am 11.03.1945 nochmals von Bomben getroffen, die das Boot endgültig zerstörten. Die Reste von U 2530 wurden nach Kriegsende abgebrochen.
+| colspan="3" | U 2530 wurde erstmals am 31.12.1944, in Hamburg auf der Werft von Blohm &. Voss auf Platz IV, durch Fliegerbomben, versenkt. An diesem Tag griffen 324 Maschinen der 8.USAAF in einem kombinierten Einsatz gegen die Hydrieranlagen und U-Boot-Montagestätten Hamburg an. U 2530 wurde dabei achtern getroffen wobei das Achterschiff ausglühte und sank. Nur noch der Bug ragte aus dem Wasser. Im Januar 1945 wurde das Boot durch die Bergungsschiffe Hiev und Griep gehoben, und zur Reparatur in das Schwimmdock V geschleppt. Am 17.01.1945 wurde U 2530 bei einem erneuten Angriff samt Schwimmdock versenkt. Nach erneuter Hebung des Bootes wurde es am 20.02.1945 und am 11.03.1945 nochmals von Bomben getroffen, die das Boot endgültig zerstörten. Die Reste von U 2530 wurden nach Kriegsende abgebrochen.
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