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U 968: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 967]] ← U 968 → [[U 969]]
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 968'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" | 168
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| Stapellauf: || colspan="3" | 04.02.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 18.03.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Westphalen]]
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| 18.03.1943 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| 01.03.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| 07.03.1944 - 09.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 10.03.1944 - 10.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
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| 10.03.1944 - 11.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
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| 11.03.1944 - 11.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Haugesund
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| 11.03.1944 - 12.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
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| 13.03.1944 - 02.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Harstad
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| 02.04.1944 - 02.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 07.03.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand, Einlaufen wegen Nebel in Egersund, Geleitwechsel in Stavanger, Reparatur eines Maschinenschadens in Haugesund, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik brachte. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.300,9 sm über und 520,4 sm unter Wasser, lief U 968 am 02.04.1944 in Narvik ein.
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| || colspan="3" | U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 968 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| 04.04.1944  -  04.04.1944|| colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bodö
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| 05.04.1944  - 06.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bodö  - Eingelaufen in Rörvik
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| 06.04.1944  - 06.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rörvik  - Eingelaufen in Drontheim
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 04.04.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte über Bodö (Übernachtung) und Rörvik (Geleitwechsel), nach Drontheim. Am 06.04.1944 lief U 968 in Drontheim ein.
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| 11.07.1944 - 14.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 11.07.1944 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 14.07.1944 lief U 968 in Narvik ein.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 17.07.1944 - 17.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bogenbucht
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| 18.07.1944 - 17.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bogenbucht - Eingelaufen in Harstad
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| 18.07.1944 - 21.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 17.07.1944 von Narvik aus. Nach Proviantergänzung in der Bogenbucht, sowie der Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Die Unternehmung mußte, wegen schweren Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden (1 Toter). 1 Flugzeug, die [[Consolidated B-24 Liberator]] R der [[RAF]] Squadron 86, wurde abgeschossen. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 473 sm über und 96,7 sm unter Wasser, lief U 968 am 21.07.1944 wieder in Narvik ein. Nach der Unternehmung ging das Boot, zu Überholungsarbeiten, in die Bogenbucht. Vom 09.08.1944 - 18.08.1944 lag es in sechsstündiger Bereitschaft im Skjomenfjord. Am 19.08.1944 verlegte es nach Ankenes wo die Restausrüstung und die Aufnahme von Proviant erfolgte.
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| || colspan="3" | U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 968 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| 20.08.1944 - 21.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ankenes - Eingelaufen in Tromsö
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| 21.08.1944 - 22.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
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| 29.08.1944 - 08.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 20.08.1944 von Ankenes aus. Nach der Minenaufnahme in Tromsö, sowie das Einlaufen in Hammerfest wegen ständiger Luftangriffe, operierte das Boot im Nordmeer und legte 12 Minen in der Pecora See. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Dachs (U-Bootgruppe)|Dachs]]. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.676,7 sm über und 158,5 sm unter Wasser, lief U 968 am 08.09.1944 in Hammerfest ein.
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| || colspan="3" | U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 968 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 09.09.1944 - 10.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
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| 10.09.1944  - 10.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Bogenbucht
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| 11.09.1944  - 11.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bogenbucht - Eingelaufen in Ankenes
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 09.09.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Abgabe Minengerät) und der Bogenbucht, nach Ankenes. Am 11.09.1944 lief U 968 in Ankenes ein. Später nach Narvik verlegt.
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| 24.09.1944 - 24.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
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| 24.09.1944 - 24.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
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| 24.09.1944 - 03.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
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| 03.10.1944 - 03.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 24.09.1944 von Narvik aus. Nach Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgabe des Lotsen und Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine übernommen), nach Narvik. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.148,8 sm über und 139,3 sm unter Wasser, lief U 968 am 03.10.1944 wieder in Narvik ein.
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| || colspan="3" | U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 968 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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| 14.10.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
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| 14.10.1944 - 24.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
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| 24.10.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
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| 11.11.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Ramsund
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| 13.11.1944 - 13.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Narvik
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| 13.11.1944 - 14.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bodö
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| 14.11.1944 - 16.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bodö - Eingelaufen in Drontheim
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| 16.11.1944 - 16.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Rörvik
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 14.10.1944 von Narvik aus. Nach der Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Am 24.10.1944 wurde in Hammerfest Brennstoff ergänzt und die Unternehmung fortgesetzt. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernahme Kantine), Ramsund (Abgabe der T-V-Torpedos), Narvik (Befehlsempfang), Bodö (Luftgefahr) und Drontheim nach Rörvik. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 4.108,8 sm über und 325,3 sm unter Wasser, lief U 968 am 16.11.1944 in Rörvik ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 24.11.1944 - 16.01.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Drontheim.
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| || colspan="3" | U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 968 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 23.01.1945 - 25.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rörvik - Eingelaufen in Bodö
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| 25.01.1945 - 25.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bodö - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 23.01.1945 von Rörvik aus. Das Boot verlegte, über Bodö, nach Narvik. Am 25.01.1945 lief U 968 in Narvik ein. Dort wurden, vom 27.01.1945 - 31.01.1945, im Ofotfjord Schnorchelübungen durchgeführt.
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! colspan="3" | 6. Unternehmung
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| 01.02.1945 - 02.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
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| 07.02.1945 - 20.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
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| 20.02.1945 - 20.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Kilbotn
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 01.02.1945 von Narvik aus. Nach der Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, an der Kola Küste und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine), nach Kilbotn. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.023,5 sm über und 247 sm unter Wasser, lief U 968 am 20.02.1945 in Kilbotn ein.
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| || colspan="3" | U 968 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken, 1 Sloop mit 1.350 t und 2 Schiffe mit 15.329 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 968 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 968 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 7. Unternehmung
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| 12.03.1945  - 30.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Kilbotn
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 12.03.1945 von Kilbotn aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 968 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.350 ts und 1 Schiff mit 7.210 BRT versenken. Nach 19 Tagen, lief U 968 am 30.03.1945 wieder in Kilbotn ein.
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| || colspan="3" | U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 968 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 968 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 8. Unternehmung
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| 21.04.1945 - 06.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Kilbotn
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| 07.05.1945 - 07.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Skjomenfjord
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| || colspan="3" | U 968, unter Oberleutnant zur See [[Otto Westphalen]], lief am 21.04.1945 von Kilbotn aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Der Rückmarsch führte über Kilbotn in den Skjomenfjord. Nach 16 Tagen, lief U 968 in den Skjomenfjord ein.
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| || colspan="3" | U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 968 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
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| 15.05.1945 - 19.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Loch Eriboll
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| 20.05.1945 - 21.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
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| 21.05.1945 - 21.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
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| || colspan="3" | U 968 lief am 15.05.1945 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 968 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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| style="width:38%" |
 
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| style="width:10%" |
 
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| style="width:50%" |
 
 
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−
| || Typ: || || [[VIIC]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bauauftrag: || ||05.06.1941
+
| 01.09.1945 - 01.09.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss Hamburg]]
+
| 28.11.1945 - 29.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || Baunummer: || || 168
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Serie: || || U 951 - U 994
+
| || colspan="3" | U 968, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
−
| || Kiellegung: || || 14.05.1942
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 04.02.1943
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 18.03.1943
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || [[Otto Westphalen]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.11.1945
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-51 536
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Westphalen]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || 18.03.1943 - 08.05.1945 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Otto Westphalen]]
+
| Position: || colspan="3" | 55° 24,2' Nord - 06° 22,7' West
 
|-
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 6421
 
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| || 18.03.1943 - 29.02.1944 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
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| Verlust durch: ||[[Operation Deadlight]]
 
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| || 01.03.1944 - 08.05.1945 || [[F]] || [[13. U-Flottille]] Trondheim
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 7 ||
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| || Versenkte Schiffe: || 3 + 2 ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 968|Klick hier → Besatzungsliste U 968]]'''
 
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| || Versenkte Tonnage: || colspan="3" | 22.515 BRT  + 2.700 t
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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! || <br> || ||
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| colspan="3" | U 968 ist am 29.11.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Prosperous (W.96)]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken.
 
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'''1. Feindfahrt:''' 07.03.1944 - 06.04.1944<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Westphalen]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u>Nordmeer, gegen den Geleitzug JW-58<br>
 
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07.03.1944 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
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02.04.1944 in Narvik eingelaufen<br>
 
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04.04.1944 aus Narvik ausgelaufen<br>
 
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06.04.1944 in Trondheim eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 968 konnte auf 8 Unternehmungen 2 Schiff mit 14.387 BRT versenken, sowie 2 Schiffe mit 15.329 BRT und 1 Sloop mit 1.350 t beschädigen.
−
'''2. Feindfahrt:''' 11.07.1944 - 10.09.1944<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Westphalen]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u>Nordmeer, Minen in der Pecora See gelegt<br>
 
−
11.07.1944 aus Trondheim ausgelaufen<br>
 
−
14.07.1944 in Narvik eingelaufen<br>
 
−
17.07.1944 aus Narvik ausgelaufen<br>
 
−
21.07.1944 in die Bogenbucht eingelaufen<br>
 
−
20.08.1944 aus der Bogenbucht ausgelaufen<br>
 
−
22.08.1944 in Hammerfest eingelaufen<br>
 
−
29.08.1944 aus Hammerfest ausgelaufen<br>
 
−
10.09.1944 in die Bogenbucht eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |
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'''3. Feindfahrt:''' 24.09.1944 - 03.10.1944<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Westphalen]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u>Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-60 und RA-60<br>
 
−
24.09.1944 aus der Bogenbucht ausgelaufen<br>
 
−
03.10.1944 in Narvik eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Literaturverweise
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'''4. Feindfahrt:''' 14.10.1944 - 16.11.1944<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Westphalen]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u>Nordmeer, gegen den Geleitzug JW-58<br>
 
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14.10.1944 aus Narvik ausgelaufen<br>
 
−
11.11.1944 in Ramsund eingelaufen<br>
 
−
13.11.1944 aus Ramsund ausgelaufen<br>
 
−
16.11.1944 in Rørvik eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |
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'''5. Feindfahrt:''' 23.01.1945 - 20.02.1945<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Westphalen]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u>Nordmeer, Kola Küste, Bäreninsel,  gegen die Geleitzüge JW-64 und RA-64<br>
 
−
23.01.1945 aus Rørvik ausgelaufen<br>
 
−
25.01.1945 in Narvik eingelaufen<br>
 
−
01.02.1945 aus Narvik ausgelaufen<br>
 
−
01.02.1945 in Harstad eingelaufen<br>
 
−
07.02.1945 aus Harstad ausgelaufen<br>
 
−
14.02.1945 - 12:54 Uhr norwegischen Tanker ''[[Norfjell]]'' mit 8.129 BRT schwer beschädigt (Totalverlust)<br>
 
−
17.02.1945 - 10:15 Uhr britische Sloop ''[[HMS Lark (U.11)]]'' mit 1.350 t schwer beschädigt (Totalverlust)<br>
 
−
20.02.1945 in Kilbotn eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 253. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
'''6. Feindfahrt:''' 12.03.1945 - 30.03.1945<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Westphalen]]<br>
 
−
<u> Operationsgebiet:</u>Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-65 und RA-65<br>
 
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12.03.1945 aus  Kilbotn ausgelaufen<br>
 
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20.03.1945 - //:// Uhr britische Sloop ''[[HMS Lapwing (U.62)]]'' mit 1.350 t versenkt<br>
 
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20.03.1945 - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Thomas Donaldson]]'' mit 7.210 BRT versenkt<br>
 
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30.03.1945 in Kilbotn eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 106, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
'''7. Feindfahrt:''' 21.04.1945 - 07.05.1945<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Westphalen]]<br>
 
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<u> Operationsgebiet:</u>Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-66 und RA-66<br>
 
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21.04.1945 aus Kilbotn ausgelaufen<br>
 
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06.05.1945 in Harstad eingelaufen<br>
 
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07.05.1945 aus Harstad ausgelaufen<br>
 
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07.05.1945 in Skjomenfjord eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 296, 346, 375, 376. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
'''Überführungsfahrt:''' 16.05.1945 - 28.11.1945<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Westphalen]]<br>
 
−
16.05.1945 aus Narvik ausgelaufen<br>
 
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19.05.1945 in Loch Eriboll eingelaufen<br>
 
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20.05.1945 aus Loch Eriboll ausgelaufen<br>
 
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21.05.1945 in Loch Alsh eingelaufen<br>
 
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21.05.1945 aus Loch Alsh ausgelaufen<br>
 
−
21.05.1945 in Lisahally eingelaufen<br>
 
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01.09.1945 aus Lisahally ausgelaufen<br>
 
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01.09.1945 in Loch Ryan eingelaufen<br>
 
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28.11.1945 aus Loch Ryan ausgelaufen
 
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29.11.1945 - 02:55 Uhr auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken<br><br>
 
 
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−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 308 -309. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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−
| || Datum: || || 29.11.1945
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Letzter Kommandant: || [Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Otto Westphalen]]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 159 -167. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
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| || Position: || || 55°24,10' N - 06°22,45' W
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! colspan="3" |
 
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| || Planquadrat: || || AM 6421
+
| ||
 
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| || Versenkt durch: || || im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Prosperous (W.96)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || Tote: || || -
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| || Überlebende: || || -
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[U 967]] ← [[U 968]] → [[U 969]]
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[[U 967]] ← U 968 → [[U 969]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:13 Uhr

U 967 ← U 968 → U 969

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 968
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 168
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 14.05.1942
Stapellauf: 04.02.1943
Indienststellung: 18.03.1943
Kommandant: Otto Westphalen
Feldpostnummer: M - 51 536
Kommandanten
18.03.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Otto Westphalen
Flottillen
18.03.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
1. Unternehmung
07.03.1944 - 09.03.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
10.03.1944 - 10.03.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
10.03.1944 - 11.03.1944 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
11.03.1944 - 11.03.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Haugesund
11.03.1944 - 12.03.1944 Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
13.03.1944 - 02.04.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Harstad
02.04.1944 - 02.04.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 07.03.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitbesprechung in Kristiansand, Einlaufen wegen Nebel in Egersund, Geleitwechsel in Stavanger, Reparatur eines Maschinenschadens in Haugesund, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hammer. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik brachte. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.300,9 sm über und 520,4 sm unter Wasser, lief U 968 am 02.04.1944 in Narvik ein.
U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
04.04.1944 - 04.04.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bodö
05.04.1944 - 06.04.1944 Ausgelaufen von Bodö - Eingelaufen in Rörvik
06.04.1944 - 06.04.1944 Ausgelaufen von Rörvik - Eingelaufen in Drontheim
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 04.04.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte über Bodö (Übernachtung) und Rörvik (Geleitwechsel), nach Drontheim. Am 06.04.1944 lief U 968 in Drontheim ein.
Verlegungsfahrt
11.07.1944 - 14.07.1944 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 11.07.1944 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 14.07.1944 lief U 968 in Narvik ein.
2. Unternehmung
17.07.1944 - 17.07.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bogenbucht
18.07.1944 - 17.07.1944 Ausgelaufen von Bogenbucht - Eingelaufen in Harstad
18.07.1944 - 21.07.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 17.07.1944 von Narvik aus. Nach Proviantergänzung in der Bogenbucht, sowie der Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Die Unternehmung mußte, wegen schweren Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden (1 Toter). 1 Flugzeug, die Consolidated B-24 Liberator R der RAF Squadron 86, wurde abgeschossen. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 473 sm über und 96,7 sm unter Wasser, lief U 968 am 21.07.1944 wieder in Narvik ein. Nach der Unternehmung ging das Boot, zu Überholungsarbeiten, in die Bogenbucht. Vom 09.08.1944 - 18.08.1944 lag es in sechsstündiger Bereitschaft im Skjomenfjord. Am 19.08.1944 verlegte es nach Ankenes wo die Restausrüstung und die Aufnahme von Proviant erfolgte.
U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
20.08.1944 - 21.08.1944 Ausgelaufen von Ankenes - Eingelaufen in Tromsö
21.08.1944 - 22.08.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
29.08.1944 - 08.09.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 20.08.1944 von Ankenes aus. Nach der Minenaufnahme in Tromsö, sowie das Einlaufen in Hammerfest wegen ständiger Luftangriffe, operierte das Boot im Nordmeer und legte 12 Minen in der Pecora See. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Dachs. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.676,7 sm über und 158,5 sm unter Wasser, lief U 968 am 08.09.1944 in Hammerfest ein.
U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.09.1944 - 10.09.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
10.09.1944 - 10.09.1944 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Bogenbucht
11.09.1944 - 11.09.1944 Ausgelaufen von Bogenbucht - Eingelaufen in Ankenes
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 09.09.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Abgabe Minengerät) und der Bogenbucht, nach Ankenes. Am 11.09.1944 lief U 968 in Ankenes ein. Später nach Narvik verlegt.
4. Unternehmung
24.09.1944 - 24.09.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Lödingen
24.09.1944 - 24.09.1944 Ausgelaufen von Lödingen - Eingelaufen in Harstad
24.09.1944 - 03.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
03.10.1944 - 03.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 24.09.1944 von Narvik aus. Nach Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgabe des Lotsen und Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Zorn und Grimm. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine übernommen), nach Narvik. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.148,8 sm über und 139,3 sm unter Wasser, lief U 968 am 03.10.1944 wieder in Narvik ein.
U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
14.10.1944 - 14.10.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
14.10.1944 - 24.10.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
24.10.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
11.11.1944 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Ramsund
13.11.1944 - 13.11.1944 Ausgelaufen von Ramsund - Eingelaufen in Narvik
13.11.1944 - 14.11.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bodö
14.11.1944 - 16.11.1944 Ausgelaufen von Bodö - Eingelaufen in Drontheim
16.11.1944 - 16.11.1944 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Rörvik
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 14.10.1944 von Narvik aus. Nach der Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Am 24.10.1944 wurde in Hammerfest Brennstoff ergänzt und die Unternehmung fortgesetzt. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernahme Kantine), Ramsund (Abgabe der T-V-Torpedos), Narvik (Befehlsempfang), Bodö (Luftgefahr) und Drontheim nach Rörvik. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 4.108,8 sm über und 325,3 sm unter Wasser, lief U 968 am 16.11.1944 in Rörvik ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 24.11.1944 - 16.01.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Drontheim.
U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
23.01.1945 - 25.01.1945 Ausgelaufen von Rörvik - Eingelaufen in Bodö
25.01.1945 - 25.01.1945 Ausgelaufen von Bodö - Eingelaufen in Narvik
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 23.01.1945 von Rörvik aus. Das Boot verlegte, über Bodö, nach Narvik. Am 25.01.1945 lief U 968 in Narvik ein. Dort wurden, vom 27.01.1945 - 31.01.1945, im Ofotfjord Schnorchelübungen durchgeführt.
6. Unternehmung
01.02.1945 - 02.02.1945 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
07.02.1945 - 20.02.1945 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
20.02.1945 - 20.02.1945 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Kilbotn
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 01.02.1945 von Narvik aus. Nach der Proviantaufnahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, an der Kola Küste und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Rasmus. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine), nach Kilbotn. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.023,5 sm über und 247 sm unter Wasser, lief U 968 am 20.02.1945 in Kilbotn ein.
U 968 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken, 1 Sloop mit 1.350 t und 2 Schiffe mit 15.329 BRT beschädigen.
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7. Unternehmung
12.03.1945 - 30.03.1945 Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Kilbotn
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 12.03.1945 von Kilbotn aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hagen. U 968 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.350 ts und 1 Schiff mit 7.210 BRT versenken. Nach 19 Tagen, lief U 968 am 30.03.1945 wieder in Kilbotn ein.
U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
21.04.1945 - 06.05.1945 Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Kilbotn
07.05.1945 - 07.05.1945 Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Skjomenfjord
U 968, unter Oberleutnant zur See Otto Westphalen, lief am 21.04.1945 von Kilbotn aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Der Rückmarsch führte über Kilbotn in den Skjomenfjord. Nach 16 Tagen, lief U 968 in den Skjomenfjord ein.
U 968 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Überführungsfahrt
15.05.1945 - 19.05.1945 Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Loch Eriboll
20.05.1945 - 21.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
21.05.1945 - 21.05.1945 Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 968 lief am 15.05.1945 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 968 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.09.1945 - 01.09.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
28.11.1945 - 29.11.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 968, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlustursache
Datum: 29.11.1945
Letzter Kommandant: Otto Westphalen
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 24,2' Nord - 06° 22,7' West
Planquadrat: AM 6421
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 968 ist am 29.11.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Prosperous (W.96), auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken.
U 968 konnte auf 8 Unternehmungen 2 Schiff mit 14.387 BRT versenken, sowie 2 Schiffe mit 15.329 BRT und 1 Sloop mit 1.350 t beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 253. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 106, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 296, 346, 375, 376. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 308 -309. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 159 -167. → Amazon
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