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Empire Gemsbuck: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || Großbritannien
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Western Glen (1919) - Willwello (1927) - San Felipe (1929) - Empire Gemsbuck (1940)
 
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| || Baujahr: || 1919
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || Ames Shipbuilding &. Dry Dock Company, Seattle
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || W.A. Souter &. Company Limited, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || Heimathafen: || London
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| Bauwerft: || colspan="3" | Ames Shipbuilding &. Dry Dock Company, Seattle
 
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| || Kapitän: || William Stewart Anderson
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| Reederei: || colspan="3" | W.A. Souter &. Company Limited, Newcastle upon Tyne ([[MoWT]])
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | William Stewart Anderson
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.626 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.645 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.626 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 128.98 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.84 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Sydney (Kanada) - Londenderry (Großbritannien)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 6200 t Stückgut inklusive Maschinen
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| || Route: || Philadelphia (USA) - Sydney (Kanada) - Londenderry (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-52]]
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 203]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Rolf Mützelburg]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.11.1941
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| || U-Boot: || [[U 203]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich St. John´s (Neufundland)
 
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| || Kommandant: || [[Rolf Mützelburg]]
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| Position: || colspan="3" | 52°18' Nord - 53°05' West
 
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| || Datum: || 03.11.1941
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| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 7442
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 52°18' Nord - 53°05' West
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| || colspan="3" | [[U 203]] sichtete am 03.11.1941 um 04:00 Uhr den Geleitzug [[SC-52]] und setzte zum Angriff vor. Um 08:00 Uhr wurde U 203 von einem Bewacher unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Um 13:05 Uhr tauchte U 203 auf und nahm die Verfolgung des Geleitzuges auf. U 203 fand den Geleitzug wieder und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:20 Uhr schoß Mützelburg vier Torpedos blindlinks nach Horchpeilung in den Geleitzug. Aus dem KTB:  Aal 1 und 2 detonieren fast gleichzeitig. Aal 3 und 4 gewaltige, gleichzeitige Detonation. Das Sinken von zwei Schiffen unter Wasser einwandfrei gehört. Der eine Dampfer der Versenkt wurde war die EMPIRE GEMSBUCK die in zwei Teile zerbrach und versankt. Das zweite versenkte Schiff war die [[Everoja|EVEROJA]].  Auf der EMPIRE GEMSBUCK gab es keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Buctouche (K.179)|HMCS BUCTOUCHE (K.179)]] gerettet und am 06.11.1941 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 203]] sichtete am 03.11.1941 um 04:00 Uhr den Geleitzug [[SC-52]] und setzte zum Angriff vor. Um 08:00 Uhr wurde U 203 von einem Bewacher unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Um 13:05 Uhr tauchte U 203 auf und nahm die Verfolgung des Geleitzuges auf. U 203 fand den Geleitzug wieder und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:20 Uhr schoß Mützelburg vier Torpedos blindlinks nach Horchpeilung in den Geleitzug. Mützelburg notierte in sein Kriegstagebuch:  Aal 1 und 2 detonieren fast gleichzeitig. Aal 3 und 4 gewaltige, gleichzeitige Detonation. Das Sinken von zwei Schiffen unter Wasser einwandfrei gehört. Der eine Dampfer der Versenkt wurde war die Empire Gemsbuck die in zwei Teile zerbrach und versankt. Das zweite versenkte Schiff war die [[Everoja]].  Auf der Empire Gemsbuck gab es keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Buctouche (K.179) gerettet und am 06.11.1941 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 145.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 145. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 435.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 408, 588 (als ex SAN FILIPE)
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 408, 588 (als ex San Filipe). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 45.
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| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 45. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 234.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 234. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 72.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 72. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 269.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 269. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Empire Gem]] ← Empire Gemsbuck → [[Empire Geraint]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:38 Uhr

Empire Gem ← Empire Gemsbuck → Empire Geraint

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Gemsbuck
Schiffsnamen: Western Glen (1919) - Willwello (1927) - San Felipe (1929) - Empire Gemsbuck (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Ames Shipbuilding &. Dry Dock Company, Seattle
Reederei: W.A. Souter &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William Stewart Anderson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.626 BRT
Tragfähigkeit: 8.645 t
Länge: 128.98 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Sydney (Kanada) - Londenderry (Großbritannien)
Fracht: 6200 t Stückgut inklusive Maschinen
Geleitzug: SC-52
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 03.11.1941
Ort: Nordatlantik, nördlich St. John´s (Neufundland)
Position: 52°18' Nord - 53°05' West
Planquadrat: AJ 7442
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 43
Ursache im Detail
U 203 sichtete am 03.11.1941 um 04:00 Uhr den Geleitzug SC-52 und setzte zum Angriff vor. Um 08:00 Uhr wurde U 203 von einem Bewacher unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Um 13:05 Uhr tauchte U 203 auf und nahm die Verfolgung des Geleitzuges auf. U 203 fand den Geleitzug wieder und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:20 Uhr schoß Mützelburg vier Torpedos blindlinks nach Horchpeilung in den Geleitzug. Mützelburg notierte in sein Kriegstagebuch: Aal 1 und 2 detonieren fast gleichzeitig. Aal 3 und 4 gewaltige, gleichzeitige Detonation. Das Sinken von zwei Schiffen unter Wasser einwandfrei gehört. Der eine Dampfer der Versenkt wurde war die Empire Gemsbuck die in zwei Teile zerbrach und versankt. Das zweite versenkte Schiff war die Everoja. Auf der Empire Gemsbuck gab es keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Buctouche (K.179) gerettet und am 06.11.1941 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 145. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 408, 588 (als ex San Filipe). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 45. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 234. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 72. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 269. | → Amazon
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