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U 478: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 477]] ← U 478 → [[U 479]]
 
[[U 477]] ← U 478 → [[U 479]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 478'''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 10.04.1941
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 309
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 28.10.1942
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| Serie: || colspan="3" | U 465 - U 486
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 17.07.1943
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| Baunummer: || colspan="3" | 309
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 08.09.1943
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| Kiellegung: || colspan="3" | 28.10.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Rudolf Rademacher]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 17.07.1943
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 52 306
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| Indienststellung: || colspan="3" | 08.09.1943
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Rademacher]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 306
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| 08.09.1943 - 30.06.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Rudolf Rademacher]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 00.06.1944 - 30.06.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| 08.09.1943 - 00.06.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| 00.06.1944 - 30.06.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
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| || 08.09.1943 - 19.06.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| 20.06.1944 - 22.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 20.06.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 22.06.1944 - Kristiansand
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 478, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Rademacher]], lief am 20.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 22.06.1944 lief U 478 in Kristiansand ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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U 478, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Rademacher]], lief am 20.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 22.06.1944 lief U 478 in Kristiansand ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 
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'''Chronik 20.06.1944 – 22.06.1944:''' (die Chronikfunktion für U 478 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]]
 
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 25.06.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 30.06.1944 - Verlust des Bootes
 
 
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| 25.06.1944 - 30.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
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U 478, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Rademacher]], lief am 25.06.1944 von Kristiansand aus. Das Boot kam, auf seinem Ausmarsch, nur noch bis ins Nordmeer, nordöstlich der Färöer Inseln. Das Boot wurde nach nur 5 Tagen von einem kanadischen und einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 25.06.1944 – 30.06.1944:'''
 
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[[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || colspan="3" | U 478, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Rademacher]], lief am 25.06.1944 von Kristiansand aus. Das Boot kam, auf seinem Ausmarsch, nur noch bis ins Nordmeer, nordöstlich der Färöer-Inseln. Das Boot wurde nach nur 5 Tagen von einem kanadischen und einem britischen Flugzeug versenkt.
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| || '''Boot:''' || U 478
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| || colspan="3" | U 478 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || '''Datum:''' || [[30.06.1944]]
 
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Rudolf Rademacher]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 478 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || '''Ort:''' || Nordmeer
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| || '''[[Position]]:''' || 63°27' Nord - 00°50' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AF 7224
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''Tote:''' || 52
 
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| Boot: || colspan="3" | U 478
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| Datum: || colspan="3" | 30.06.1944
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Rademacher]]
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U 478 wurde am 30.06.1944 im Nordmeer nordöstlich der Färöer Inseln durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] E der britischen [[RAF]] Squadron 86 und der [[Consolidated PBY Catalina|Canso]] A der kanadischen [[RCAF]] Squadron 162 versenkt. Die "Canso" sichtete das U-Boot, rief Hilfe herbei, und umkreiste es. Nach einiger Zeit traf eine "Liberator" ein die das U-Boot mit sechs Wasserbomben versenkte.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordmeer
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (52)</span>
 
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| Position: || colspan="3" | 63° 27' Nord - 00° 50' West
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| || [[Althoff, Herbert]] || [[Begemann, Dietrich]] || [[Braun, Adolf]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AF 7224
 
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| || [[Delewski, Franz]] || [[Döbler, Alfred]] || [[Eimler, Reinhold]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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−
| || [[Erimitaggio, Bernhard]] || [[Fahland, Hermann]] || [[Fahr, Werner]]
+
| Tote: || colspan="3" | 52
 
|-
 
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−
| || [[Ficker, Johann]] || [[Hartnigk, Ernst]] || [[Hennersdorf, Johannes]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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|-
−
| || [[Hoffmann, Walter]] || [[Horstkotte, Rudi]] || [[Kanne, Ernst]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Kappel, Alfred]] || [[Kaufhold, Friedrich]] || [[Klumpp, Oskar]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 478|Klick hier → Besatzungsliste U 478]]'''
 
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−
| || [[Krause, Hugo (U 478)|Krause, Hugo]] || [[Kreye, Lüder]] || [[Langbehn, Herbert]]
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−
| || [[Läpple, Hans]] || [[Lauster, Karl]] || [[Lenzen, Gerhard]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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−
| || [[Leruth, Josef]] || [[Lindner, Hans]] || [[Lückert, Walter]]
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| || [[Matthes, Karl]] || [[Mock, Kaspar]] || [[Moll, Kurt]]
+
| colspan="3" | U 478 wurde am 30.06.1944 im Nordmeer nordöstlich der Färöer-Inseln durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] E (Norman-Edward-Mace Smith) der britischen [[RAF]] Squadron 86 und der [[Consolidated PBY Catalina]] (Canso) A (Robert-Ernest MacBride) der kanadischen [[RCAF]] Squadron 162 versenkt.
 
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−
| || [[Mörs, Hans]] || [[Müller, Heinz (U 478)|Müller, Heinz]] || [[Onderka, Paul]]
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| ||
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−
| || [[Peronik, Karl-Friedrich]] || [[Peters, Peter]] || [[Peterwitz, Walter]]
 
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| || [[Pinn, Hans]] || [[Rudolf Rademacher|Rademacher, Rudolf]] || [[Rix, Ulrich]]
 
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−
| || [[Rühling, Werner]] || [[Schröder, Werner]] || [[Seidel, Kurt (U 478)|Seidel, Kurt]]
 
 
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|-
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| || [[Selzam, Hans]] || [[Steinberg, Heinrich]] || [[Thomaszewski, Walter]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Tischer, Adolf]] || [[Török, Anton-Rupert]] || [[Unglaub, Egon]]
+
| colspan="3" | Zitat: Ein britischer Bericht:
 
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−
| || [[Volmer, Hubert]] || [[Wildgrube, Günther]] || [[Windpassinger, Alois]]
+
| colspan="3" | Am 30.06.44 um 17:50 h sichtete eine Canso-Maschine der kanadischen 162. Squadron nordöstlich der Färöer-Inseln das Sehrohr von U 478. Es verschwand, bevor ein Angriff stattfinden konnte, aber eine zweite Canso überflog drei Stunden später das gleiche Gebiet und überraschte U 478 an der Oberfläche. U 478 empfing die Feindmaschine während des Zielanfluges mit heftigem Flakfeuer, wobei das Flugzeug getroffen und die Zündkreise sämtlicher Wasserbomben beschädigt wurden. Da die Maschine nun keine funktionsfähigen Waffen mehr hatte und selbst nicht mehr angreifen konnte, umkreiste sie das Boot, und führte eine Liberator der 86. Squadron heran, welche um 21:15 h angriff und U 478 durch sechs Wasserbomben versenkte. U 478 sank über das Heck. Nachdem es untergegangen war, wurden zwei Schlauchboote mit Überlebenden ausgemacht, von denen keiner gerettet werden konnte. Zitat Ende.
 
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| || [[Zink, Karl]]
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 262.
 
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|}
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
 
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| colspan="3" | Zitat: Am 30. Juni sichtete eine weitere Canso der kanadischen Squadron 162, mit dem Piloten R.E. McBride (der, wie berichtet, am 3. Juni [[U 477]] versenkt hatte), das Sehrohr des von dem 25jährigen Rudolf Rademacher geführte neue Schnorchel-Bootes U 478. Mc Bride kreiste über dem Gebiet, wo das Boot getaucht war, und führte eine Sunderland und zwei B-24 der britischen Squadron 86 heran, um das Boot bis zur Erschöpfung zu jagen. Die Sunderland hatte schon bei der Ankunft nur noch wenig Treibstoff gehabt und mußte bald zurückfliegen, doch als das U-Boot nach drei Stunden auftauchte, kreisten die beiden B-24 und McBrides Canso noch in seiner Nähe. McBride versuchte trotz schweren Flakfeuers einen Wasserbombenangriff, doch die Wabos klinkten nicht aus. Daraufhin holte er eine der B-24 heran, und sie versenkte das Boot mit sechs Wasserbomben. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
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−
| || [[Buchholz, Bernhard]] || [[Nobiling, Heinz]]
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 694.
 
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| ||
 
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−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 694. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 692, 694.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 185 - 186. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 125, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 185 – 186.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 262. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 274, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 125, 190.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 297. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 297.
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:02 Uhr

U 477 ← U 478 → U 479

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 478
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 309
Kiellegung: 28.10.1942
Stapellauf: 17.07.1943
Indienststellung: 08.09.1943
Kommandant: Rudolf Rademacher
Feldpostnummer: M - 52 306
Kommandanten
08.09.1943 - 30.06.1944 Oberleutnant zur See - Rudolf Rademacher
Flottillen
08.09.1943 - 00.06.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
00.06.1944 - 30.06.1944 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
Verlegungsfahrt
20.06.1944 - 22.06.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
U 478, unter Oberleutnant zur See Rudolf Rademacher, lief am 20.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 22.06.1944 lief U 478 in Kristiansand ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Mitte.
1. Unternehmung
25.06.1944 - 30.06.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 478, unter Oberleutnant zur See Rudolf Rademacher, lief am 25.06.1944 von Kristiansand aus. Das Boot kam, auf seinem Ausmarsch, nur noch bis ins Nordmeer, nordöstlich der Färöer-Inseln. Das Boot wurde nach nur 5 Tagen von einem kanadischen und einem britischen Flugzeug versenkt.
U 478 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 478
Datum: 30.06.1944
Letzter Kommandant: Rudolf Rademacher
Ort: Nordmeer
Position: 63° 27' Nord - 00° 50' West
Planquadrat: AF 7224
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 478
Verlustursache im Detail
U 478 wurde am 30.06.1944 im Nordmeer nordöstlich der Färöer-Inseln durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator E (Norman-Edward-Mace Smith) der britischen RAF Squadron 86 und der Consolidated PBY Catalina (Canso) A (Robert-Ernest MacBride) der kanadischen RCAF Squadron 162 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Ein britischer Bericht:
Am 30.06.44 um 17:50 h sichtete eine Canso-Maschine der kanadischen 162. Squadron nordöstlich der Färöer-Inseln das Sehrohr von U 478. Es verschwand, bevor ein Angriff stattfinden konnte, aber eine zweite Canso überflog drei Stunden später das gleiche Gebiet und überraschte U 478 an der Oberfläche. U 478 empfing die Feindmaschine während des Zielanfluges mit heftigem Flakfeuer, wobei das Flugzeug getroffen und die Zündkreise sämtlicher Wasserbomben beschädigt wurden. Da die Maschine nun keine funktionsfähigen Waffen mehr hatte und selbst nicht mehr angreifen konnte, umkreiste sie das Boot, und führte eine Liberator der 86. Squadron heran, welche um 21:15 h angriff und U 478 durch sechs Wasserbomben versenkte. U 478 sank über das Heck. Nachdem es untergegangen war, wurden zwei Schlauchboote mit Überlebenden ausgemacht, von denen keiner gerettet werden konnte. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 262.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 30. Juni sichtete eine weitere Canso der kanadischen Squadron 162, mit dem Piloten R.E. McBride (der, wie berichtet, am 3. Juni U 477 versenkt hatte), das Sehrohr des von dem 25jährigen Rudolf Rademacher geführte neue Schnorchel-Bootes U 478. Mc Bride kreiste über dem Gebiet, wo das Boot getaucht war, und führte eine Sunderland und zwei B-24 der britischen Squadron 86 heran, um das Boot bis zur Erschöpfung zu jagen. Die Sunderland hatte schon bei der Ankunft nur noch wenig Treibstoff gehabt und mußte bald zurückfliegen, doch als das U-Boot nach drei Stunden auftauchte, kreisten die beiden B-24 und McBrides Canso noch in seiner Nähe. McBride versuchte trotz schweren Flakfeuers einen Wasserbombenangriff, doch die Wabos klinkten nicht aus. Daraufhin holte er eine der B-24 heran, und sie versenkte das Boot mit sechs Wasserbomben. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 694.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 694. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 185 - 186. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 125, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 262. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 274, 279. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 297. → Amazon
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