Aktionen

Cold Harbor: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Colabee]] ← Cold Harbor → [[Colin]]
 
[[Colabee]] ← Cold Harbor → [[Colin]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Cold Harbor'''
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Panama
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Typ: || Turbinenfrachtschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cold Harbor (1920)
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1920
+
| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
+
| Typ: || colspan="3" | Turbinenfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || US Lines Incorporation, New York
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Panama
+
| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Lauritz Bartho
+
| Reederei: || colspan="3" | US Lines Incorporation, New York
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Panama
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Lauritz Bartho
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
Schiffsmaße
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 5.010 BRT
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.015 t
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.010 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 122.22 m
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.015 t
+
| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || 122.22 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.44 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 16.51 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 7.44 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Key West (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Persischer Golf
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.200 t Kriegsgüter, inklusive 28 Panzer, Flugzeuge und Munition
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || New York (USA) - Key West (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Persischer Golf
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 6.200 t Kriegsgüter, inklusive 28 Panzer, Flugzeuge und Munition
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 502]]
 
+
|-
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen von Rosenstiel]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 15.06.1942
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 502]]
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich St. Georg´s (Grenada)
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Jürgen von Rosenstiel]]
+
| Position: || colspan="3" | 11°40' Nord - 62°55' West
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[15.06.1942]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9447
 
|-
 
|-
| || Ort: || Karibik, nordwestlich St. Georg´s (Grenada)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 11°40' Nord - 62°55' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || ED 9447
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote Schiff: || 7
+
| Tote: || colspan="3" | 7
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 44
+
| Überlebende: || colspan="3" | 44
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 502]] versenkte am 15.06.1942 um 04:10 Uhr die COLD HARBOR durch zwei Torpedotreffer. Der erste traf das Schiff Steuerbord vor der Brücke und der zweite, 30 Minuten später, traf an Backbord. Das Schiff versank nach 15 Minuten. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), versenkt wurde, liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Trawler [[USS Opal (PY-8)|USS OPAL (PY-8)]] gerettet und später nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer EXMOUTH gerettet und ebenfalls nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 14 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer [[Kahuku|KAHUKO]] gerettet, der am 16.06.1942 von [[U 126]] versenkt wurde.
+
| colspan="3" | [[U 502]] versenkte am 15.06.1942 um 04:10 Uhr die Cold Harbor durch zwei Torpedotreffer. Der erste traf das Schiff Steuerbord vor der Brücke und der zweite, 30 Minuten später, traf an Backbord. Das Schiff versank nach 15 Minuten. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), versenkt wurde, liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Trawler USS Opal (PY-8) gerettet und später nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Exmouth gerettet und ebenfalls nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 14 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer [[Kahuku]] gerettet, der am 16.06.1942 von [[U 126]] versenkt wurde.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 60, 435.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 418, 580, 582.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 418, 580, 582. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 103.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Colabee]] ← Cold Harbor → [[Colin]]
 
[[Colabee]] ← Cold Harbor → [[Colin]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:35 Uhr

Colabee ← Cold Harbor → Colin

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cold Harbor
Schiffsnamen: Cold Harbor (1920)
Nationalität: Panama
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: US Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Panama
Kapitän: Lauritz Bartho
Schiffsmaße
Tonnage: 5.010 BRT
Tragfähigkeit: 8.015 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Key West (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Persischer Golf
Fracht: 6.200 t Kriegsgüter, inklusive 28 Panzer, Flugzeuge und Munition
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 15.06.1942
Ort: Karibik, nordwestlich St. Georg´s (Grenada)
Position: 11°40' Nord - 62°55' West
Planquadrat: ED 9447
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 44
Ursache im Detail
U 502 versenkte am 15.06.1942 um 04:10 Uhr die Cold Harbor durch zwei Torpedotreffer. Der erste traf das Schiff Steuerbord vor der Brücke und der zweite, 30 Minuten später, traf an Backbord. Das Schiff versank nach 15 Minuten. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), versenkt wurde, liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Trawler USS Opal (PY-8) gerettet und später nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Exmouth gerettet und ebenfalls nach Port of Spain (Trinidad) gebracht. 14 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer Kahuku gerettet, der am 16.06.1942 von U 126 versenkt wurde.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 418, 580, 582. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 9. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Colabee ← Cold Harbor → Colin