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Corinthic: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Corinthic (1924)
 
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| || Baujahr: || 1924
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || W.H. Cockerline &. Company, Hull
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| || Heimathafen: || Hull
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| Bauwerft: || colspan="3" | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
 
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| || Kapitän: || Townson Ridley
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| Reederei: || colspan="3" | W.H. Cockerline &. Company, Hull
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| Heimathafen: || colspan="3" | Hull
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| Kapitän: || colspan="3" | Townson Ridley
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.823 BRT
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.46 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Rosario (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 7.710 t Getreide
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| || Route: || Rosario (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Fracht: || 7.710 t Getreide
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg-Wilhelm Schulz]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.04.1941
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| || U-Boot: || [[U 124]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone)
 
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| || Kommandant: || [[Georg-Wilhelm Schulz]]
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| Position: || colspan="3" | 08°10' Nord - 14°40' West
 
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| || Datum: || [[13.04.1941]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 3744
 
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| || Ort: || Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone)
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| || colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 13.04.1941 um 08:32 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:28 Uhr brach Schulz den Angriff, wegen starker Sonnenstrahlung und zu klarem Wasser ab und wartete die Nacht ab. Um 22:29 Uhr schoß Schulz den ersten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CORINTHIC bei der Brücke. Der Dampfer stoppte, blieb liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß um 22:44 Uhr war zwar ein Treffer, doch der Torpedo zündete nicht. Erst der zweite Fangschuß, um 22:54 Uhr, versenkte das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom niederländischen Motortanker MALVINA gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 13.04.1941 um 08:32 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:28 Uhr brach Schulz den Angriff, wegen starker Sonnenstrahlung und zu klarem Wasser ab und wartete die Nacht ab. Um 22:29 Uhr schoß Schulz den ersten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Corinthic bei der Brücke. Der Dampfer stoppte, blieb liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß um 22:44 Uhr war zwar ein Treffer, doch der Torpedo zündete nicht. Erst der zweite Fangschuß, um 22:54 Uhr, versenkte das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom niederländischen Motortanker Malvina gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 62.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 62. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 118, 493.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 118, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 291, 292.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 291, 292. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 49.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 76.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 76. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Corinthiakos]] ← Corinthic → [[Cornelia P. Spencer]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:44 Uhr

Corinthiakos ← Corinthic → Cornelia P. Spencer

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Datenblatt: Corinthic
Schiffsnamen: Corinthic (1924)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: W.H. Cockerline &. Company, Hull
Heimathafen: Hull
Kapitän: Townson Ridley
Schiffsmaße
Tonnage: 4.823 BRT
Tragfähigkeit: 8.800 t
Länge: 122.73 m
Breite: 16.91 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Rosario (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 7.710 t Getreide
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 13.04.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 08°10' Nord - 14°40' West
Planquadrat: ET 3744
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 13.04.1941 um 08:32 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 13:28 Uhr brach Schulz den Angriff, wegen starker Sonnenstrahlung und zu klarem Wasser ab und wartete die Nacht ab. Um 22:29 Uhr schoß Schulz den ersten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Corinthic bei der Brücke. Der Dampfer stoppte, blieb liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß um 22:44 Uhr war zwar ein Treffer, doch der Torpedo zündete nicht. Erst der zweite Fangschuß, um 22:54 Uhr, versenkte das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom niederländischen Motortanker Malvina gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 62. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 118, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 291, 292. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 76. | → Amazon
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Corinthiakos ← Corinthic → Cornelia P. Spencer

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