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Wa 201: Unterschied zwischen den Versionen

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[[V 300]] ← Wa 201 → [[Wk 202]]
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[[V 300|Typ V 300]] ← Typ Wa 201 → [[Wk 202|Typ Wk 202]]
  
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''U-Boote vom Wa 201'''
 
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| || colspan="3" | Der '''Typ Wa 201''' war ein Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
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| colspan="3" | Der Typ Wa 201 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
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Technische Daten
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! colspan="3" | Technische Daten
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| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 373 t
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 277 t
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 309 t
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| Länge über alles: || colspan="3" | 39,05 m
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Reserveauftrieb: || -
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| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Länge über alles: || 39.05 m
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || Breite: || 4.50 m
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| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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| || Tiefgang: || 4.30 m
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| || Betriebstauchtiefe: || -
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| || Zerstörungstauchtiefe: || -
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| Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]]
 
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| || Tauchzeit: || -
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| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 793]] nur 1 x Walter-Turbine)
 
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| || Schnelltauchzeit: || -
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| E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
 
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| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
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| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
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Maschinenablage
 
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 9 kn
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| || Dieselmaschine: || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]]
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 25 kn
 
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| || || mit 2 x 2.500 PS ([[U 793]] nur 1 x Walter-Turbine)
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 2.910 sm bei 8,5 kn
 
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| || E-Maschine: || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
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| Getaucht mit Walterantrieb: || colspan="3" | 127 sm bei 20 kn
 
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| || Batterie: || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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| Getaucht mit Batterieantrieb: || colspan="3" | 50 sm bei 2 kn
 
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| || Schrauben: || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
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| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 18 t Treiböl und 43 t [[Aurol]] H²O²
 
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| || Höchstgeschwindigkeit: || 9 kn
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| || Höchstgeschwindigkeit: || 25 kn (Getaucht)
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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| || Fahrstrecke: || 2.910 sm bei 8.5 kn (Höchstfahrt)
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| || Getaucht: || 127 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53,3-cm
 
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| || Getaucht: || 50 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
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| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
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| || Höchste Zuladung: || 18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O²
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| Torpedos: || colspan="3" | 4 Torpedos
 
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| Minen: || colspan="3" | Keine
 
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
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Bewaffnung
 
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| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
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| || Bugtorpedorohre: || 2 x 53.3-cm
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| || Hecktorpedorohre: || Keine
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! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
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| || [[Torpedo|Torpedos]]: || 4 Torpedos
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| || [[Mine|Minen]]: || Keine
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| Insgesamt: || colspan="3" | 12 Mann
 
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| Offiziere: || colspan="3" | -
 
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| || Flugabwehr: || Keine
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
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Besatzungsstärke
 
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
 
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| || Offiziere: || -
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| Schnorchel: || colspan="3" | -
 
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Sonstige Ausrüstung
 
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| || Ruder: || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
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| colspan="3" | Blohm & Voss in Hamburg:
 
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| [[U 792|→ Unterseeboot U 792]] || [[U 793|→ Unterseeboot U U 793]] ||
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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Bauwerften &. Boote
 
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| || colspan="3" | [[Blohm & Voss]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121.
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[[V 300|Typ V 300]] ← Typ Wa 201 → [[Wk 202|Typ Wk 202]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:49 Uhr

Typ V 300 ← Typ Wa 201 → Typ Wk 202

Datenblatt: U-Boote vom Wa 201
Der Typ Wa 201 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 373 t
Verdrängung über Wasser: 277 t
Verdrängung unter Wasser: 309 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 39,05 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 4,30 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 793 nur 1 x Walter-Turbine)
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 9 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 25 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 2.910 sm bei 8,5 kn
Getaucht mit Walterantrieb: 127 sm bei 20 kn
Getaucht mit Batterieantrieb: 50 sm bei 2 kn
Höchste Zuladung: 18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53,3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 12 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Schnorchel: -
Sehrohre:]] 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
Blohm & Voss in Hamburg:
→ Unterseeboot U 792 → Unterseeboot U U 793
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Typ V 300 ← Typ Wa 201 → Typ Wk 202

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