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Oderwerke AG: Unterschied zwischen den Versionen

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Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  heranzuziehen, sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatte die Oderwerft durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ [[IX]]-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten surchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen. Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau GmbH (Danzig)|F. Schichau GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.  
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| colspan="3" | Anfang 1941 sollten auch die Oderwerke in Stettin und die Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  herangezogen werden. So sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatten die Oderwerke durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ IX-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten durchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.  
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[[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Schiffswerft Linz]]

Aktuelle Version vom 21. August 2024, 15:43 Uhr

Nordseewerke GmbH ← Oderwerke AG → Schiffswerft Linz

Oderwerke AG in Stettin
Anfang 1941 sollten auch die Oderwerke in Stettin und die Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs VII C herangezogen werden. So sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatten die Oderwerke durch den Stettiner U-Stützpunkt der 4. U-Flottille, die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ IX-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten durchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.
Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie Flender Werke AG, Lübeck, H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg und F. Schichau Werft GmbH, Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
Bauaufträge der Oderwerke AG in Stettin
Typ VII C
→ Unterseeboot U 821 → Unterseeboot U 822 → Unterseeboot U 823
→ Unterseeboot U 824
Typ VII C/41 (an die F. Schichau Werft GmbH abgegeben).
→ Unterseeboot U 829 → Unterseeboot U 830 → Unterseeboot U 831
→ Unterseeboot U 832 → Unterseeboot U 833 → Unterseeboot U 834
→ Unterseeboot U 835 → Unterseeboot U 836 → Unterseeboot U 837
→ Unterseeboot U 838 → Unterseeboot U 839 → Unterseeboot U 840
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