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08.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 2]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 06:30 - Auf neuer Warteposition getaucht. Schlechte Sicht durch Nebel. 10:00 Sicht besser. Auf Sehrohrtiefe gegangen.
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| || [[U 4]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf Warteposition. 06:32 - Getaucht. 12:00 - 22 Wabodetonationen (AN 4331). 19:10 - Zwei Zerstörer gesichtet. Kommen bald außer Sicht. 21:30 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 4333 → AN 4332 → AN 4331 → AN 4335 → AN 4338 → AN 4339
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| || [[U 5]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf Warteposition.
 
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| || [[U 6]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 11:37 - 11:52 - Fliegerbomben in nächster Nähe (AN 4631). Keine Schäden. In den nächsten Tagen bis zu 100 Bomben näher und weiter weg.
 
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| || [[U 7]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 04:00 - Amerikanischen Dampfer mit Kurs Bergen passiert (AF 8770). 11:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8778). Vier - fünf Wasserbomben weit ab. 14:00 - Aufgetaucht. 15:00 - Getaucht. 21:00 - Aufgetaucht. 22:12 - Eingang Funkspruch: "U 9 sofort auf Zwischenposition". Marsch dorthin. 23:00 - Eingang Funkspruch (AF 8775): "U 9 sofort auf Endposition". Dort hin marschiert
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 8770 → AF 8778 → AF 8770 → AF 8775 → AF 8784
 
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 07:39 - Getaucht. 11:35 - In 10.000 m drei Serien von je fünf Wasserbomben gehorcht. Den Schraubengeräuschen nach von Zerstörern geworfen. Unter Wasser abgelaufen. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe da keine Detonationen mehr. Nichts gesehen. Insgesamt fielen 27 Wabos. 21:00 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2717 → AN 2711 → AN 2714 → AN 2711 → AN 2714
 
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 00:15 - Zerstörer und Kreuzer in Sicht (AN 1642). Wegen grober See keine Angriffsmöglichkeit. 22:25 - Luftangriff auf Scapa Flow, Scheinwerfer und Flakfeuer beobachtet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 1642
 
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| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 03:00 - Warteposition erreicht. Auf Position auf- und abgestanden (AN 2325). 11:30 - Mehrere Wabos gehört, 30 sm ab. 12:30 - Aufgetaucht für Sonnebbesteck und wieder getaucht. 21:30 - Aufgetaucht. 23:30 - Nach Funkspruch Eingang: "Es marschieren ab: 1. U 9 u. U 14 auf Zwischenposition. U 56 auf neue Wartestellung Qu. 8710 AF. 2. 0100 Uhr U 1 und U 4 um 0200 Uhr U 60 u. U 62 auf Zwischenposition", Neuen Kurs 90° gegangen. Eingang Funkspruch: "Sofort Endpositionen einnehmen".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2391 → AN 2325 → AN 2326
 
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:00 - Weiter im Gebiet auf- und abgestanden. U 13 meldet 03:30: "Qu. 1643 Feind steuert nordöstlichen Kurs. 1 schwerer Kreuzer, 2 Zerstörer. Feind läuft hohe Fahrt". Darauf operiert, aber nichts gesehen. Nach Bestecknahme stand Boot 10 sm zu weit südlich. Wieder ins Quadrat gelaufen. 06:57 - Getaucht (AN 2627). Weiter auf- und abgestanden. 12:37 - Aufgetaucht für Sonnenbesteck. 12:51 - Getaucht. 16:12 - Aufgetaucht für Sonnenbesteck. 16:14 - Getaucht. 21:25 - Aufgetaucht (AN 2188). Starke Stromversetzung nach Norden. Im Quadrat auf- und abgestanden. 24:00 - Nichts gesehen (AN 2628).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2656 → AN 2627 → AN 2622 → AN 2188 → AN 2628
 
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| || [[U 25]] ► <span style="color:purple;"> Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Westfjord. Röst querab (AF 3567). 12:00 - Getaucht zum Beobachten (AF 3562). 18:30 - Auf Zwischenposition angekommen (AF 3534). Orkan. In der schlechten Sicht sind weder Berge noch Feuer auszumachen. Der Sturm und der starke Strom erschweren die Navigation.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 5361 → AF 3567 → AF 3562 → AF 3534
 
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Überwachung vor Frohavet.
 
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 09:00 - Warteposition erreicht (AF 5685).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 5685
 
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| || [[U 37]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. Befehl die Sicherung des Hilfskreuzers [[HSK 36 Orion|ORION]] von [[U 64]] zu übernehmen.
 
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| || [[U 38]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 08:10 - Ein Zerstörer kommt mit hoher Fahrt aus dem Fjord. Alarmtauchen (AF 3560).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 3560
 
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 05:55 - Getaucht (SF 7819). Kurs 270°. 11:45 - Aufgetaucht zum durchlüften (AF 7818). 12:05 - Getaucht. 19:06 - Aufgetaucht zum durchlüften (AF 7817). 19:51 - Getaucht. 22:02 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7873 → AF 7819 → AF 7818 → AF 7817 → AF 7763
 
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 49]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 16:00 - In Zwischenposition angekommen. Auf und ab gestanden. See 9, Wind NNW 12, Regen/Hagelschauer (AF 3516).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 3516
 
 
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| || [[U 52]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - 04:00 - Marsch mit Höchstfahrt in die Position für das [[Unternehmen Weserübung]] (AN 6261).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 6261
 
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| || [[U 56]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Höhe Nors Head (AN 1649). 19:57 - Kreuzer und zwei Zerstörer gesichtet (AN 1647). Durch Funkspruch gemeldet. Antwort war: Französischer Kreuzer EMILIE BERTIN.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 1649 → AN 1647
 
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Flugzeuge gesichtet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 1526 → AN 1525 → AN 1528 → AN 1522
 
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| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 36
 
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| || [[U 60]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 11:23 - Eingang Funkspruch (AN 2815): "[[U 60]] → AN 2310, [[U 62]] → AN 2862".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2815
 
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 00:00 - Auf Warteposition auf- und abgestanden. 20:00 - Eingang Funkspruch (AN 2843): "[[U 62]] neue Wartestellung in Planquadrat AN 2862".
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2843
 
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| || [[U 64]] ↓ ► <span style="color:maroon;">Nordsee - 21:00 - Beginn [[Unternehmen Weserübung]]. Maschinenmaat [[Bösener, Otto|Otto Bösener]] zieht sich eine starke Handquetschung zu.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[07.04.1940]] ← 08.04.1940 → [[09.04.1940]]
 
[[07.04.1940]] ← 08.04.1940 → [[09.04.1940]]

Aktuelle Version vom 19. November 2023, 17:57 Uhr

07.04.1940 ← 08.04.1940 → 09.04.1940

Montag, 08. April 1940

07.04.1940 ← 08.04.1940 → 09.04.1940

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