16.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || [[U 47]] - | + | | || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:25 - Aufgetaucht (BE 6141). Näher an den Dampfer vom Vortag rangelaufen. Dampfer ist Spanier. Laufen lassen. 08:00 - Mit wechselnden Kursen im Angriffsaufstellung auf- und abgelaufen (BE 5384). 11:50 - ES-Austausch mit [[U 25]]. 16:00 - Kurs in neue Wartestellung gemäß FT 1603/15/164. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 5384 | + | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 6141 → BE 5685 → BE 5384 → BE 5385 → BE 6149 |
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− | | || [[U 48]] - | + | | || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:20 - Schatten gesichtet. Verschwindet wieder. 08:01 - Prüfungstauchen. 08:23 - Aufgetaucht. 17:30 - Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 19:09 - Getaucht. Beim Angriff als amerikanischen Dampfer ARTIGAS erkannt. Nicht angegriffen oder angehalten. 20:40 - Aufgetaucht. keine weiteren Vorkommnisse. |
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− | | || colspan="3" | PQ: BE | + | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 9429 → BE 9517 → BE 9555 → BE 9644 → BE 9686 → BE 9693 |
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− | | || [[U 52]] | + | | || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 16:15 - Rauchfahne in Sicht (BF 1271). Zugelaufen. Rauchfahne sind brennende Öltanks im St. Teery Kanal. |
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− | | || [[U 58]] | + | | || [[U 58]] ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland/Brunsbüttel - 11:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694), da der Kaiser Wilhelm Kanal gesperrt war. |
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 9566 | + | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566 → AN 9694 |
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− | | || [[U 59]] | + | | || [[U 59]] ⌂ ►◄ <span style="color:maroon;"> Helgoland/KWK/Kiel - 03:35 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Wegen Reparatur der Steuerborddiesel-Treibstange, Abbruch der Unternehmung und Rückmarsch nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung. |
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 9566 | + | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566 → AN 9694 → AO 7727 |
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− | | || [[U 61]] | + | | || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 02:50 - Dampfer gesichtet (AM 0227). Zu schnell. 12:20 - Alarmtauchen (AM 5272). Hilfskreuzer gesichtet. Angriff. 13:02 - Zwei Torpedos gehen fehl. Hilfskreuzer zackte weg und verschwand. |
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Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:33 Uhr
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Sonntag, 16. Juni 1940 | |||
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U 25 ■ Nordatlantik - 07:30 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 70 m (BE 5382). 09:30 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. ES-Austausch mit U 47. 12:30 - Auswandernde Rauchwolken gesichtet. 16:30 - Befehlsmäßig auf 2. Angriffsstellung abgelaufen. 20:00 - U 47 in Sicht (BE 6127). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: BE 2988 → BE 5382 → BE 6127 → BE 6224 | |||
U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf Halifax-Geleitzüge. Angriffsverbot auf andere Ziele (BE 6164). | |||
PQ: BE 6164 | |||
U 32 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 38 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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U 47 ■ Nordatlantik - 00:25 - Aufgetaucht (BE 6141). Näher an den Dampfer vom Vortag rangelaufen. Dampfer ist Spanier. Laufen lassen. 08:00 - Mit wechselnden Kursen im Angriffsaufstellung auf- und abgelaufen (BE 5384). 11:50 - ES-Austausch mit U 25. 16:00 - Kurs in neue Wartestellung gemäß FT 1603/15/164. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: BE 6141 → BE 5685 → BE 5384 → BE 5385 → BE 6149 | |||
U 48 ■ Nordatlantik - 05:20 - Schatten gesichtet. Verschwindet wieder. 08:01 - Prüfungstauchen. 08:23 - Aufgetaucht. 17:30 - Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 19:09 - Getaucht. Beim Angriff als amerikanischen Dampfer ARTIGAS erkannt. Nicht angegriffen oder angehalten. 20:40 - Aufgetaucht. keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: BE 9429 → BE 9517 → BE 9555 → BE 9644 → BE 9686 → BE 9693 | |||
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 52 ■ Nordatlantik - 16:15 - Rauchfahne in Sicht (BF 1271). Zugelaufen. Rauchfahne sind brennende Öltanks im St. Teery Kanal. | |||
PQ: BF 1271 | |||
U 58 ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland/Brunsbüttel - 11:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694), da der Kaiser Wilhelm Kanal gesperrt war. | |||
PQ: AN 9566 → AN 9694 | |||
U 59 ⌂ ►◄ Helgoland/KWK/Kiel - 03:35 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Wegen Reparatur der Steuerborddiesel-Treibstange, Abbruch der Unternehmung und Rückmarsch nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9566 → AN 9694 → AO 7727 | |||
U 61 ■ Nordatlantik - 02:50 - Dampfer gesichtet (AM 0227). Zu schnell. 12:20 - Alarmtauchen (AM 5272). Hilfskreuzer gesichtet. Angriff. 13:02 - Zwei Torpedos gehen fehl. Hilfskreuzer zackte weg und verschwand. | |||
PQ: AM 0227 | |||
U 62 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN | |||
U 65 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 101 | |||
U 122 | |||
ANMERKUNGEN
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