|
|
| (8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Montag, 15. April 1940</span> | + | | || colspan="3" | Montag, 15. April 1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | [[Statistik 15.04.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 2]] - Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 08:20 - Feuetschiff "F" passiert. Von Flakgeleit aufgenommen. 12:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven Liegeplatz 3 (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben) | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 3]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 13:35 – 18:23 – Auf Grund gelegt (AN 4988). 21:40 – Britisches Flugzeug gesichtet. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | AN 6286 → AN 6245 → AN 6138 → AN 4988 → AN 4967 (KTB) | + | | || colspan="3" | |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 5]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. In Wartestellung auf und ab gestanden.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 6]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. Keine Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 7]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 07:00 - 08:00 - Umschiffung der Insel Marstein durch Brandung erschwert.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 9]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. Marsch auf neue Position. 06:30 - Getaucht (AF 8791). 15:20 - Aufgetaucht (AF 8737). 15:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:47 - Aufgetaucht. 16:01 - Alarmtauchen vor sieben Flugzeugen (AN 8734). 19:55 - Aufgetaucht (AF 8731).
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 2413 → AF 8791 → AF 8767 → AF 8761 → AF 8734 → AF 8731 → AF 8466 (KTB)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 10]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF (Seite im KTB meiner Kopie nicht vorhanden)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 13]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 16:45 - Im Sehrohr Kreuzer gesichtet (AF 7894). Da zu spät ausgemacht und der Seegang zu hoch, kein Angriff möglich.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 7894 (HR) (kein KTB vorliegen)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 14]] - Nordsee/Nordmeer – Im Operationgebiet. Marsch in neue Position. 06:47 - Getaucht zum Umstellen der Torpedos. 08:00 - Zwei deutsche Zerstörer gesichtet (AF 8782). 19:00 - Getaucht zum Torpedoladen. 19:25 - Aufgetaucht. ES-Austausch mit [[U 60]]. 20:00 - Auf gemeldeten Kreuzer operiert (AF 8482). 20:45 - Masten gesichtet. Angriff auf Kreuzer der zickzack fährt. Getaucht zum Angriff. 21:14 - Doppelschuß auf Kreuzer. Fehlschuß ohne Enddetonation. Fahrt zu gering geschätzt. Kreuzer war die ENTERPRISE. Die viel größer war als geschätzt. 21:45 - Aufgetaucht. Kreuzer außer Sicht. Ausgang Funkspruch: "Feind aus Sicht Qu. 8428 Kurs 50° Fahrt 17 sm".
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 2415 → AF 8782 → AF 8755 → AF 8728 → AF 8482 (KTB)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 17]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:47 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 21:45 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3426 (KTB)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 19]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 00:00 - Unterwasser vor Zerstörer vom Vortag abgelaufen (AF 7945). 01:16 - Vom Zerstörer nichts mehr zu hören, aufgetaucht und nach Norden ausgewichen. 06:00 - Wieder kehrt gemacht Kurs Südost. 06:08 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AF 7915). 13:52 - Aufgetaucht zum Besteck nehmen (AN 7919). 14:22 - Getaucht. Plötzlich ohne es zu hören, von zwei Zerstörern überlaufen die Horchfahrt laufen. Geräusche werde leisen, auf Sehrohrtiefe gegangen. 15:21 - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Auf Horchgerät ist kein Verlass mehr. Vermehrt Sehrohrausblick gehalten. 15:24 - Getaucht. 18:44 - Aufgetaucht. 18:55 - Getaucht. 22:05 - Aufgetaucht. Im Gebiet auf- und abgestanden.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 7945 → AF 7915 → AF 7919 (KTB)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:00 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 90 m. Unterwassermarsch. 20:00 - Aufgetaucht (AN 3434). Bis auf entfernte Detonationen nichts gehorcht oder gesehen. Überwassermarsch. 21:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 22:55 - U-Boot in Sicht. Alarmtauchen. Beide Boote tauchen gleichzeitig. Abgelaufen und Aufgetaucht. Feind kommt außer Sicht. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt. 23:30 - Funkspruch: "Achtung feindliches U-Boot Qu. 3186, nordöstl. Kurs".
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3578 → AN 3544 → AN 3463 → AN 3438 → AN 3434 (KTB)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:50 - Fahrzeug in Sicht (AN 3575). Getaucht. Wahrscheinlich feindliches U-Boot. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3812 → AN 3547 → AN 3466 → AN 3463 (KTB)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 25]] - Nordmeer/Ofotfjord/Westfjord - Im Operationsgebiet. 03:20 - Ofotfjord verlassen und westlich Tranöyenge gegangen. 05:35 - Baröy erreicht. Getaucht. 05:50 - Feindliche Zerstörer auf Suchfahrt. 16:10 - Nach zehnstündiger Unterwasserfahrt Tranöy erreicht. Zum Westfjord weitergelaufen. 22:30 - Zum Laden der Batterie im Westfjord auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: - (im KTB keine Angaben)
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 26]] - Nordsee – Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61).
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 61
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 30]] - Nordmeer – 20:52 – Zwischen den Schären aufgelaufen (AF 8295). Mündungsklappe Rohr I klemmt. Tiefenruder schwergängig, starke Geräusche.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 8295
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 34]] - Nordmeer – 05:54 - Zwei Torpedos auf einen gesichteten Zerstörer gehen fehl (AF 6486). Untersteuert.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 6486
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 37]] - Bergen – 20:45 – Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Proviant an [[U 57]] abgegeben. Torpedo von Oberdeck umgeladen und ein MG-C/30 samt 1300 Schuß Munition an die kämpfende Truppe abgegeben.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 2467
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 38]] - Nordmeer – 11:38 – Im Vaagsfjord - Fünf Detonationen in Bootsnähe (AF 1116). Wahrscheinlich Fliegerbomben. 12:30 - Im getauchten Zustand britischen Landungsverband gesichtet. Nordöstlich zwei Zerstörer und Schlachtschiff. Verband bestand aus zwei Schlachtschiffen, 20 Zerstörern und drei Passagierdampfern. 13:30 - Dreierfächer auf das im Verband fahrende britische Schlachtschiff [[HMS Valiant|HMS VALIANT]] geht fehl (AG 1113). Angriff auf Passagierdampfer. Von Zerstörer abgedrängt. Wasserbomben. Starke Erschütterungen. Boot hinterläßt immer noch eine Ölspur, umgepumpt.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 1116 - AG 1113
| |
| | |- | | |- |
| | | || | | | || |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 43]] - Nordsee/Nordmeer – Auf Transportfahrt nach Narvik, keine besonderen Vorkommnisse. 23:30 - Eingang Funkspruch (AF 8747): "Nicht nach Narvik gehen. Trondheim ansteuern". Marsch nach Trondheim.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 4346 - AN 2372 - AN 2379 - AN 2357 - AN 2319 - AF 8774
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 46]] - Nordmeer – 01:30 - Zum Laden der Batterie in den Tysfjorden eingelaufen. Von zwei Zerstörern zum Tauchen gezwungen. Wasserbomben. Auf Felsen in 11 m Tiefe gelaufen. 04:00 - Frei gekommen. Auf 40 m auf Felsen gelegt. Boot sitzt fest (AF 3396). Zweiten Einlauf Versuch nach Narvik aufgegeben. 22:00 - Aufgetaucht. Abgelaufen in tieferes Wasser.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 3396
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 47]] - Nordmeer – 22:45 - Vor Narvik, vier Torpedos auf Dampfer und Truppentransporter (AG 1127). Keine Detonation.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AG 1127
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 48]] - Nordmeer – 00:15 - Aus den Ofotfjorden auslaufenden Zerstörer gesichtet (AF 3392). 00:25 - Dreierfächer auf den Zerstörer geht fehl. 00:37 - Zwei weitere Zerstörer gesichtet. 00:48 - Torpedo auf Zerstörer, geht fehl. 00:50 - Zerstörer dreht an. Getaucht auf 100 m. Sechs Wasserbomben. Ausfall der Kommandoelemente, sechs Dieselfundamentschrauben gebrochen, feste Linse im Sehrohr gerissen usw. 02:15 - Aufgetaucht. Zum Schutz in die Schären gelaufen. 03:15 - Getaucht vor Zerstörer (AF 3398). Diese legt sich vor den Ausgang. 07:30 - Von Zerstörer überlaufen. 09:10 - Bei Leuchtfeuer Tranöy auf 50 m Grundberührung (AF 3397). 17:40 - Ausgang Funkspruch: "Zweiter Versuch Narvik gehen misslungen. Noch ein Ato klar. Rückmarsch?". Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten". Rückmarsch nach Deutschland (AF 3837).
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 3392 - AF 3398 - AF 3397 - AF 3837
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 49]] - Nordmeer – Das Boot wird vor der norwegischen Küste von britischen Zerstörern versenkt (AG 1113).
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AG 1113
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 51]] - Nordmeer – 00:10 – Ofotfjord - Aufgetaucht (AG 1173). 00:14 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 01:11 - Aufgetaucht. 01:30 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 01:59 - Aufgetaucht. 02:22 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Angriff. 03:23 - Angriff abgebrochen. Entfernung verschätzt. Der Zerstörer ist nur 150 m entfernt. In Rotvaer angekommen und den engen Ofotfjord verlassen. Batterie leer. Boot bei kleiner Insel auf Grund gelegt. Noch 200 sm/Std in der Batterie und 30 kg Luft in den Flaschen. Alles abgestellt.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AG 1173
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 52]] - Nordmeer – Bei der Aufklärung im Romdalsfjord/Andalsnes, keine besonderen Vorkommnisse (AF 59).
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 59
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 56]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 78
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 57]] - Nordsee/Bergen – 15:26 - Leeres Rettungsboot des deutschen Dampfers "MAIN" untersucht (AN 2471). 23:46 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Bis 03:11 längsseits der [[Bremse|BREMSE]]. Brennstoff, Schmieröl und Trinkwasser aufgenommen.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 2471 - AN 2467
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 58]] - Nordmeer/Nordsee – Marsch zur Ergänzung nach Bergen. 17:50 - [[U 61]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 7827 - AF 7852 - AN 2233 - AN 2352.
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 59]] - Nordsee – 01:00 - Marsch zur Ergänzung nach Bergen angetreten. 15:41 - Kreuzer gesichtet (AN 2228). Im Dunst außer Sicht gekommen. Keine Chance zum Angriff.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 2121 - AN 2228 - AN 2234
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 60]] - Nordmeer – 19:36 - [[U 14]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AF 8482). 20:45 - Ein von U 14 gemeldeter Kreuzer kommt in Sicht (AF 8484). 20:47 - Zum Angriff getaucht. Doch der Kreuzer dreht zu und verschwindet schnell.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AF 8482 - AF 8484
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 61]] - Nordsee – 11:40 – Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 16:45 - [[U 58]] getroffen (AN 2316). In Rufweite, Boot geht nach Bergen.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 4316 - AN 2849 - AN 2816
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 62]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 23
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 65]] - Nordmeer – 00:35 - Eingang Funkspruch (AB 9874): "Überraschendes Auftreten beim Eintreffen von Transportern ist Hauptaufgabe. Daher keine Angriffserlaubnis auf Zerstörer". 06:05 - Eingedreht in den Andfjorden (AB 9867). 07:40 – Geleitzug [[NP-1]], drei Transporter, ein Schlachtschiff, vier bis fünf Zerstörer und ein Kreuzer gesichtet. 08:00 - Angriff angesetzt. 08:29 - Zwei Torpedos auf Transporter gehen fehl. Heckangriff auf Kreuzer. Zerstörer läuft an. Auf 80 m zwei Stunden Waboverfolgung. 20:15 - Im [[GHG]] starkes Geräusch vom Verband (AB 9744). Zum Angriff auf Tauchstation. Zerstörer und Schlachtschiff in Sicht. Operieren nach Horchpeilung. Kurz vor dem Schuß kommt ein Zerstörer genau auf das Boot zu. Auf 20 m gegangen. 23:32 - Zwei Serien zu je drei Wasserbomben. Sehr nah.
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | PQ: AB 89874 - AB 9867
| |
| − | |-
| |
| − | | ||
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − |
| |
| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
| − |
| |
| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
| − |
| |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| | [[14.04.1940]] ← 15.04.1940 → [[16.04.1940]] | | [[14.04.1940]] ← 15.04.1940 → [[16.04.1940]] |
