|
|
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 01. Mai 1940</span> | + | | || colspan="3" | Dienstag, 01. Mai 1940 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 01.05.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 13]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 9582). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9582 (kein KTB vorliegen) | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Waboschäden beseitigt. 22:30 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 2236 → AN 2373 → AN 2824 → AN 2827 → AN 2843 → AN 2849 (KTB) | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 17]] - Nordsee/Brunsbüttel - Auf dem Rückmarsch. 00:50 - Flugzeug gesichtet. 18.20 - Elbe Heultonne passiert. 22:00 - Brunsbüttel eingelaufen (AN 9694). Brunsbüttel ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9694 (im KTB keine Angaben)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 19]] - Kiel/Ostsee/Gotenhafen - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung nach Gotenhafen. Dort noch am selben Tag eingelaufen (AO 9811).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 9811 (kein KTB vorliegen)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Funkpeilungen Terschelling-List-Borkum ergeben wahren Schiffsort. Westausgang Weg I angesteuert. 05:15 - Weg I eingelaufen. 05:35 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 21:35 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 6543 → AN 6838 → AN 69x7 → AN 6942 → AN 6951 → AN 6991 (KTB)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 24]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 05:00 - Rauchwolke eines Dampfers gesichtet. Mit Höchstfahrt vorgesetzt. Trotzdem kommt Dampfer langsam näher. Es fehlt an Fahrtüberschuß . Peilung wandert voraus. 07:52 - Angriff aufgegeben. 22:52 - Aufgetaucht. Überwassermarsch im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AF (im KTB keine Angaben)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 25]] - Nordmeer - An frühen Morgen auf von [[U 29]] gemeldeten Geleitzug operiert. 16:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7817). 21:10 - Zwei Zerstörer gesichtet (AF 7844).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AF 7781 - AF 7764 - AF 1817 - AF 7844
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AF 75
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 30]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AF 7147 - AF 7174 - AF 7411 - AF 2725 - AF 7439 - AF 7646
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]] - Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 15:03 - Zwei kleine Kreuzer und zwei Zerstörer gesichtet (AF 8179). Alarmtauchen. Artilleriebeschuß von Zerstörer später Fliegerbomben in größerer Entfernung. Auf 50 m Tiefe leckt ein Flansch und läßt tropfenweise Benzin aus.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AF 8179
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 16
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 58]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 6173 - AN 6429 - AN 6464
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 59]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 21
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 61]] - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:05 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AF 7839). U-Jäger sucht Gebiet ab. Auf 80 m gegangen und mit Horchfahrt abgelaufen. 19:49 . Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7975).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AF 7893 - AF 7861 - AF 7839 - AF 7975 - AN 2213.
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 65]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 1133 - AN 1152 - AN 1129 - AN 1148 - AN 1146 - AN 1177.
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 101]] - Nordsee - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 08:56 - Getaucht vor zwei Vorpostenbooten (AN 4239). 17:35 - Aufgetaucht.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 4239
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U A]] - Nordmeer - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 08:00 - Getaucht in Frohavet eingelaufen (AF 5936). Nichts gesehen. 21:00 - Aufgetaucht.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AF 5936
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[30.04.1940]] ← 01.05.1940 → [[02.05.1940]] | | [[30.04.1940]] ← 01.05.1940 → [[02.05.1940]] |