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| − | | || [[U 3]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:07 - Getaucht. 18:45 - Leuchtturm von Vlieland und Terschelling in Sicht. 20:16 - Aufgetaucht. 21:52 - Getaucht zum Umstellen der Gefechtspistolen. Beim Abrutschen eines Torpedos wird ein Mann verletzt. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 4]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 09:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 9]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Querab Lasö - Trindel. 06:00 - Getaucht. Außer einigen Fischerboote, nichts gesichtet. 19:20 - Aufgetaucht. Marsch durch den kleinen Belt. 24:00 - Lillegrund N Tonne. Keine besonderen Vorkommnisse. Kein englisches U-Boot.
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| − | | || [[U 10]] - Ostsee - Im Operationsgebiet. 04:58 - Getaucht. 14:10 - Schwedischen Zerstörer unter Land gesichtet. 19:07- Aufgetaucht. Mäßiger Dampferverkehr.
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| − | | || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 14]] - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:25 - Kattegat - Schulz Grund Feuerschiff passiert. Im kleinen Belt mäßiger Dampferverkehr. 04:08 - Anholt-Knop Feuerschiff passiert. 22:50 - Skagen Feuerschiff passiert. Auf die norwegische Küste zugehalten. 20:40 - Unbekanntes U-Boot gesichtet (AO 4767). Darauf zu gehalten. Auf 1500 m Entfernung ändert das U-Boot den Kurs und verschwindet. Meldung an den F.d.U.
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| − | | || [[U 16]] - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 14:08 - Bei Anholt Knob Feuerschiff getaucht zum Unterwassermarsch. 20:30 - Floden Feuerschiff passiert. Bis Skagen geringer Verkehr, ab Skagen viele Fischer. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 18]] - Kiel/Ostsee - 11:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Laut Befehl, Marsch über Wasser durch den kleinen Belt. 18:50 - U-Boot der 7. U-Flottille passiert. 22:30 - Nach dem das Boot Fredericia passiert hatte, wurden die Laternen gelöscht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 19]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch. 05:03 - Südlich von Anholt getaucht. 16:16 - Hjelm Leuchturm querab. 20:20 - Sejrö querab. Aufgetaucht. 23:02 - Lillegrund querab. 23:07 - Schatten an Steuerbord gesichtet. 23:10 - ES-Anruf Steuerbord achteraus. Wird von [[U 46]] beantwortet (AO 7185). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Aufklärung vor der Küste in Höhe Quadrat 2300. Kein Dampferverkehr beobachtet. 19:12 - Aufgetaucht. Küste bei Utvär aufgeklärt. Keine Beobachtungen. Keine weiteren Vorkommnisse
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| − | | || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 15:30 - Während der Nacht vor den Firth of Forth gelaufen. Wiederholt vor Fischdampfern getaucht, die teilweise auch Bewacher sind. Im Firth of Forth viele ein- und auslaufende Fischer, keine Kriegsschiffe gesichtet. Einlaufweg von Handelsschiffen kommt im Norden an May Island vorbei (AN 5117).
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| − | | || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Abgeblendetes zickzackkursteuerndes Tankschiff unter Bewachergeleit ca. 3000 - 4000 t. Auf Entfernung 500 - 300 m drei Einzelschüsse geschossen. Keine Detonation erst am Ende der Laufstrecken.
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| − | | || [[U 24]] - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 26]] - Nordatlantik - Unterwasser-Telegraphie Erkennungssignal von [[U 34]] (BE 3690). Nicht beantwortet.
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| − | | || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 28]] - Nordatlantik - 10:00 - Torpedo auf zackenden Tanker mit Fliegergeleit (AM 8966). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Vancouver City|VANCOUVER CITY]]. 13:00 - weiteren Tanker mit Fliegergeleit in Sicht. Nicht herangekommen. 16:30 - Angriff auf gesichteten Zerstörer, dieser dreht und läuft auf das Boot zu. Bis 21:30 - 14 Wasserbomben, keine Schäden.
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| − | | || [[U 29]] - Nordatlantik - 07:15 - Tanker in Sicht. 13:15 - Warnschüsse vor den Bug. Nach dem zweiten Schuß hielt der Tanker und die Besatzung ging in die Boote. 14:15 - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die britische [[British Influence|BRITISH INFLUENCE]].
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| − | | || [[U 30]] - Nordatlantik - 11:52 - Dampfer gesichtet (AM 3127). 13:23 - mit Schuß vor den Bug zum Stoppen gezwungen. Besatzung geht in die Boote. Prisenkommando geht an Bord. Flugzeug fliegt an. Alarmtauchen. Fünf Fliegerbomben verursachen keine Schäden. Am Dampfer aufgetaucht. Prisenkommando springt ins Wasser und wird wieder an Bord genommen. Drei Verletzte durch Bombensplitter. Durch Tiefflieger weiter MG-Feuer und Bomben. Getaucht. 18:20 - Torpedo geschossen. Treffer. Versenkt wurde die [[Fanad Head|FANAD HEAD]]. Bis 22:00 - Waboverfolgung. 23:00 - Aufgetaucht. Genehmigung erbeten schwerverletzten nach Reykjavik zu bringen.
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| − | | || [[U 31]] - Nordatlantik - 06:45 - Zerstörer und Torpedoboote gesichtet (BF 2455). Vorbeigelaufen.
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| − | | || [[U 32]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 33]] - Nordatlantik - 03:50 - Abgeblendet fahrenden Dampfer gesichtet und verfolgt (BF 4751). Da nicht klar ob ich Dampfer nach [[Priesenordnung]] versenken darf, abgelassen.
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| − | | || [[U 34]] - Nordatlantik - 18:50 - U-Bootsturm gesichtet (BE 3690). Taucht weg. Ebenfalls getaucht. Unterwasser-Erkennungssignal gegeben. Keine Antwort. ([[U 26]]).
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| − | | || [[U 35]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 36]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 37]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 04:40 - Drei englische Zerstörer gesichtet (AM 2942). Angriff zwecklos.
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| − | | || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - 15:46 - Boot wurde, nach einem erfolglosen Angriff mit zwei Torpedos auf den Flugzeugträger [[Ark Royal (91)|ARK ROYAL (91)]], von den Sicherungszerstörern versenkt (AM 2548).
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| − | | || [[U 40]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 2640). See 5-6, Wind 6-7.
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| − | | || [[U 41]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 45]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch. Dampfer gesichtet und angehalten (AO 4445). Ist schwedische HOLLANDIA. Keine [[Bannware]]. Entlassen. Norwegischen Dampfer SKUM angehalten (AO 4418). Entlassen.
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| − | | || [[U 46]] - Nordsee/Ostsee - Auf dem Rückmarsch (AN 36). 23:10 - [[U 19]] getroffen (AO 7185). Erkennungssignal Austausch.
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| − | | || [[U 47]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch. 05:05 - 15:04 - Gemäß Befehl, unter Wasser marschiert (AO 7168).
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| − | | || [[U 48]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Funkspruch zum Einlaufen empfangen.
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| − | | || [[U 52]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 53]] - Nordatlantik - 06:15 - Der am Vortag gesichtete Dampfer ist die neutrale niederländische ZONNEWIJK (BE 3245). 22:55 - Dampfer gesichtet (BE 3511). Verschwindet in einer Regenböe.
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| − | | || [[U 56]] - Ostsee - 02:10 - Auf Position für die Verkehrsüberwachung. 22:00 - Abgeblendetes U-Boot ausgemacht (AO 4570). Man sieht die brennenden Zigaretten ([[U 47]]).
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| − | | || [[U 57]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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