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12.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 2]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 3434). 12:00 - Mehrere Wasserbombendetonationen, die das Boot erschütterten (AN 3437). 20:56 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: AN 3434 → AN 3437 → AN 3456 → AN 3482 → AN 3721 (KTB)
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| || [[U 3]] - Wilhelmshaven - 14:50 - Von Reede Wilhelmshaven ausgelaufen (AN 9814). Marsch ins Operationsgebiet. Abbruch. 19:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bruch des Niederho und der Rollenhalterung des Angriffsehrohres. Mit Bordmitteln nicht zu beheben. Reparatur in der Westwerft
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
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| || [[U 4]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:20 - Getaucht. 22:00 - Augetaucht. Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | AN 3181 → AN 3413 → AN 3442 → AN 3448 → AN 4962 → AN 4968 (KTB)
 
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| || [[U 5]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 6]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 7]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Insel Marstein - 16:00 - Norweger verlassen die besetzte Insel (AN 2248). Zwei Mann werden als Geiseln festgehalten.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2248 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 9]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 12:00 - Boot steht nahe bei Holmengraa um die Schären zu beobachten (AN 8797). 12:18 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:25 - Aufgetaucht. 15:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. xx:xx - Aufgetaucht. 24:00 - Das erste Mal bleiben die Innenfeuer gelöscht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8797 (KTB)
 
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| || [[U 10]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 02:40 - Auf neuer Wartestellung angekommen. 07:37 - Getaucht. 19:20 - Aufgetaucht. Keine Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7985 → AF 7981 → AF 7989 → AF 7985 → AF 7981 → AF 7986 (KTB)
 
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| || [[U 13]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. Neues Operationsgebiet erreicht. 09:30 - Torpedoexplosion gehört (AF 7899). ([[U 37]]).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7899 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 14]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:45 - Getaucht. Da über Wasser bei dem starkem Wind Abdrift zu groß und keine Landmarken in Sicht. 14:00 - Aufgetaucht. Dicht unter Land bei Forkjelmen Position bezogen, von wo Einfahrten und innerer Hjelte Fjord gut zu beobachten ist. 17:50 - Getaucht. 18:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 24 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 19]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 02:00 - Neue Wartestellung erreicht (AF 7940). Dort mit wechselnden Kursen auf- und abgestanden. 06:00 - Getaucht (AF 7940). Nichts gehorcht oder gesehen. 13:55 - Aufgetaucht. Nichts gesichtet. 15:00 - Getaucht. 18:05 - Aufgetaucht. 18:17 - Getaucht. 21:36 - Starke Detonation. Schepke vermutet Nachbarboot (war [[U 57]]). 21:38 - Aufgetaucht. Weiter auf- und abgestanden. Nichts gesehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7940 (KTB)
 
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| || [[U 21]] - Marvik - Boot wird nach dem Aufbringen, am [[27.03.1940]], von der Kriegsmarine nach Kristiansand geschleppt.
 
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| || [[U 25]] - Nordmeer – 14:45 – Im Ofotfjord, [[U 64]] in Sicht (AG 1148). Erfahrungsaustausch. Hat keine großen Schiffe im Westfjord gesehen. 16:38 - Bombenangriff auf Narvik gehört.
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 34]] (AF 9116). Lagebericht. Schweißen eines Trägerarmes am Turmluk mit dem Personal von [[Z 6 Theodor Riedel|THEODOR RIEDEL]] der in der Strömen Bucht als Sperr- und Torpedobatterie lag.
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 30]] (AF 9116). Lagebericht.
 
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| || [[U 37]] - Nordmeer – 08:44 - Dampfer in Sicht (AF 7836). Angriff. 09:42 - Torpedo auf den Dampfer (AF 7829). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Stancliffe|STANCLIFFE]] (AF 7834). 11:05 - an Rettungsboote rangelaufen. Zigaretten und eine Flasche Rum abgegeben. 12:32 - [[U 57]] gesichtet. Erkennungssignal und Winkspruchverkehr (AF 7835). 22:00 - Im Bugraum Torpedogeräusch gehorcht (AF 7830). Auf der Brücke keine Torpedolaufbahn gesehen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7836 - AF 7829 - AF 7834 - AF 7835 - AF 7830
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer – 08:15 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff (AF 3773). 10:50 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 47]] und [[U 49]] (AF 3812). 12:45 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 13:15 - Erneut Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 3570).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 3773 - AF 3812 - AF 3570
 
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| || [[U 43]] - Wilhelmshaven/Nordsee – 17:43 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch auf Weg Blau. Aufgabe besteht darin 35 t Nachschubgüter nach Narvik, später nach Trondheim umgeleitet, zu bringen.
 
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| || [[U 46]] - Narvik – 08:15 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). In der Nacht auf Überwachungsposition vor Narvik gewesen. Beim deutschen Dampfer [[Jan Wellem|JAN WELLEM]] Ergänzungen durchgeführt. 18:20 - Luftangriff. Besatzung bis auf MG-Bedienung von Bord. Keine Beschädigung der Seestreitkräfte Tote und verwundete an Land. 19:55 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158).
 
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| || [[U 47]] - Nordmeer – Viele Funksprüche über Torpedo Versager (AF 5644). 10:13 - [[U 38]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 3812). 12:38 - Zerstörer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Zerstörer zackt weg und läuft ab (AF 3496).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 5644 - AF 3812 - AF 3496
 
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| || [[U 48]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 3610).
 
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| || [[U 49]] - Nordmeer – [[U 38]] getroffen (AF 3812). Später zwei Zerstörer gesichtet (AF 3619).
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer – Außer den zwei Zerstörern vom Vortag kein Verkehr (AF 3395). Warten bis Dämmerung für nächsten Angriff. 16:50 - Eingang Funkspruch: "Auf Zerstörer ein Torpedo mit Aufschlagzünder". Zurzeit kein Zerstörer in der Nähe.
 
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| || [[U 52]] - Nordmeer – 21:00 - Angriffsposition im Froan eingenommen (AF 6743). 21:32 - Eingang Funkspruch: "Warteaufstellungen einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord auf etwa 07°20' Ost". In die neue Warteposition gelaufen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 6743
 
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| || [[U 56]] - Nordmeer – 10:45 - Drei Zerstörer gesichtet (AF 7925). Von diesen direkt überlaufen. Keine Bomben. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung im Planquadrat AF 7830".
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7925
 
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| || [[U 57]] - Nordmeer – 12:20 - [[U 37]] getroffen (AF 7835). Erfahrungsaustausch. 19:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 21:23 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AF 7851).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7835 - AF 7851
 
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| || [[U 58]] - Nordmeer – Neue Wartestellung erreicht. 18:10 – Rauchfahne gesichtet (AF 7815). Verfolgung aufgenommen. 19:10 – Als Handelsdampfer erkannt, kein Angriff.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7815
 
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| || [[U 59]] - Nordmeer – 06:00 - Im neuen Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7876
 
 
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| || [[U 60]] - Nordsee - 22:00 - Schneetreiben setzt ein. Sicht 100 m Genaue Bewachung der Fjorde bei dem Wetter nicht möglich (AN 2931).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2931
 
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| || [[U 61]] - KWK/Brunsbüttel/Nordsee – 08:40 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 11:45 Marsch mit Flakgeleit über Weg I in die Nordsee. 13:55 – "Leuchtschiff F" passiert. 19:00 - Geleit entlassen. 20:00 – Alarm zur Übung. 20:53 – Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 7727 - AN 9694
 
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| || [[U 62]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 29
 
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| || [[U 64]] - Nordmeer /Narvik – 13:00 - Insel Baröya gerundet. Zerstörer voraus gesichtet. Batterie hat nur noch Strom für eine Stunde. Boot in Uferausbuchtung gelegt und Batterie geladen. Zerstörer kommt von Narvik. Getaucht. 14:45 - [[U 25]] getroffen (AG 1148). Erfahrungsaustausch. 16:00 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Lagebesprechung mit dem B.d.Z. Bay. 17:00 - Luftangriff auf Narvik. Brennstoffübernahme beschleunigt. 23:00 - Ausgelaufen aus Narvik (AN 1158). Marsch in den Herjangsfjord/Lökvik. Dort versucht das Boot auf Grund zu legen. Ufer ist zu abschüssig.
 
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| || [[U 65]] - Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Wartestellung einnehmen zum Schutz gegen Landungen. [[U 52]] Romdalsfjord, U 65 - Namsenfjord auf 11°08' Ost".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2854 - AN 2381 - AF 8770 - AF 8745 - AF 8472 - AF 8343
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Aktuelle Version vom 19. November 2023, 17:59 Uhr

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Freitag, 12. April 1940

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