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17.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 1]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet.05:35 - Getaucht, Kurz vorher von Flugzeug überflogen. Auf 50 m Grund gelegt. 19:55 - Aufgetaucht. Marsch ins Operationsgebiet in AN 3567.
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| || [[U 2]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch auf Weg blau. 19:14 - Aufgetaucht. Marsch ins  Operationsgebiet.
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| || [[U 3]] - Brunsbüttel/Wilhelmshaven - 07:15 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). 07:25 - Marsch elbabwärts im Flakgeleit von einem Sperrbrecher und einem Minensuchboot. 13:25 - Fahrt auf der Jade nach Wilhelmshaven. 16:35 - Eingelaufen in Wilhelmshaven U-Stützpunkt (AN 9814).
 
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| || [[U 4]] - Brunsbüttel/Wilhelmshaven - 06:20 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch im Geleit von Sperrbrecher (bis Elbe II) und Fla-Geleit. 12:00 - Feuerschiff "D" passiert. 16:35 - Eingelaufen in Wilhelmshaven U-Stützpunkt (AN 9814).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9694 → AN 9814 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 5]] - Kiel - Zur Proviant- und Torpedoübernahme in Kiel (AO 7727).
 
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| || [[U 6]] - Kiel - Zur Proviant- und Torpedoübernahme in Kiel (AO 7727).
 
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| || [[U 7]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 9]] - Nordsee - 05:25 - Getaucht (AN 3876). 07:00 - Auf Grund gelegt (AN 3879). 20:09 - Aufgetaucht (AN 3879). Nichts zu sehen. 20:35 - Eingang Funkspruch: "Aufklärungsstreifen bilden von Qu. 3786 - Qu. 3766 um 2400 Uhr, Kurs 315° Fahrt 6 sm. 18.3. 0700 Uhr Aufgabe abbrechen und durch Weg 2 Wilhelmshaven einlaufen." 20:40 - Marsch in neuen Aufklärungsstreifen (AN 3879).
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:00 - Ausgang Skagerrak (AN 3792). 06:00 - Im neuen Operationsgebiet angekommen (AN 3755). 06:05 - Auf Grund gelegt. Nichts gehorcht oder gesehen. 12:47 - Eingang Funkspruch 1224/17: "U 19, U 57 Mit Höchstfahrt folgende Quadrate besetzen: U 19 Qu. 1680 AN, U 57 1640 AN". 13:00 - Aufgetaucht und in das neue Gebiet gelaufen (AN 3755). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3792 → AN 3755 → AN 3742 → AN 4922 (KTB)
 
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| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Unter Wasser weder im Sehrohrtiefe noch im [[GHG]] irgendetwas entdeckt. (AN 3847). 18:07 - Durch Funkspruch, zurück nach Wilhelmshaven befohlen.
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - 03:00 - Torpedo auf zuvor gesichteten Dampfer, geht fehl (AM 3228). Torpedo detonierte nach acht Minuten.
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] - Nordsee - 22:00 - Dampfer gesichtet (AN 2115). 23:25 - Torpedos auf den Dampfer. Versenkt wurde die dänische [[Argentina|ARGENTINA]].
 
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| || [[U 43]] - Nordsee - 07:00 - Operationsgebiet erreicht (AN 2910). 20:00 - Durch Funkspruch in neues Operationsgebiet in AM 3650/3680 befohlen (AN 2838).
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer - 24:00 - Auf Warteposition für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 47]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 49]] - Nordmeer - Vor Norwegen, keine Schiffe zu sehen. Groben See, Brücke ständig unter Wasser.
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 52]] - Nordsee - Vor dem Korsfjord. Schlechten Wetter war kein Waffeneinsatz möglich. Sehrohr defekt.
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - 04:00 - Dampfer gesichtet (AN 3478). Gemäß Befehl, nicht angegriffen. 08:00 - Operationsgebiet erreicht (AN 3473).
 
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| || [[U 57]] - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. Wartestellung.
 
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| || [[U 59]] - Nordsee - 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 3891): "Großes englisches U-Boot steht in AN 3899. [[U 59]] nur noch Westhälfte des alten Operationsgebietes, [[U 7]] Osthälfte des alten Gebietes von U 59 absuchen. 18.03. vormittags Rückmarsch durch Weg blau nach Wilhelmshaven."
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[16.03.1940]] ← 17.03.1940 → [[18.03.1940]]
 
[[16.03.1940]] ← 17.03.1940 → [[18.03.1940]]

Aktuelle Version vom 19. November 2023, 17:46 Uhr

16.03.1940 ← 17.03.1940 → 18.03.1940

Sonntag, 17. März 1940

16.03.1940 ← 17.03.1940 → 18.03.1940

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