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02.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 5]] - Ostsee - 06:45 und 19:15 - Schwedisches U-Boot gesichtet (AO 4578).
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| || [[U 6]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 7]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 9]] - Nordsee - In Wartestellung. 01:15 - Dampfer mit gesetzten Laternen gesichtet. 07:20 - Getaucht. Auf Sehrohrtiefe auf- und abgestanden. 14:00 - Aufgetaucht. Durchlüften und Nachrichtenempfang. Getaucht. 19:30 - Dampfer gesichtet. 20:10 - Aufgetaucht. Durchlüften und Nachrichtenempfang. 20:50 - Ausgeblassen, Batterie geladen. 21:00 Dampfer mit Positionslaternen geesichtet. Bis 24:00 nicht mehr gesehen.
 
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| || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 07:12 - Aufgetaucht. 08:20 - Verschiedene Dampfer gesichtet. Darunter einer mit Namen HOP ohne Flagge und einen schwedischen Dampfer. 17:42 - Aufgetaucht. In der Nacht nur ein Fahrzeug mit Laterne gesichtet.
 
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| || [[U 13]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 00:27 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Abgeblendeter Marsch über "Leuchtfeuer F" in die Nordsee (AN 9596). 05:55 - Prüfungstauchen auf Höhe Norderney. Bis 24:00 fünf Mal Alarmtauchen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 → AN 9596 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 14]] - Ostsee - Auf Wartestellung. 03:20 - Neue Wartestellung eingenommen (AO 9195). Am Tag unter- und nachts über Wasser auf- und abgestanden. Nichts gesehen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 9195 (HR) Qu. 2345 M (KTB)
 
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| || [[U 15]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:30 - Gestoppt wegen schlechter Sicht. Warten auf Besserung. 03:00 - Getaucht und auf Grund gelegt. 04:15 - Zur Programmzeit auf 13 - 14 m gegangen. 09:30 - Aufgetaucht zum Durchlüften. 10:00 - Vor Dampfern getaucht. 20:37 - Aufgetaucht. Boot steht auf Position in Qu. 817 K. Viele Fischer. Sonst keine weiteren Vorkommnisse
 
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| || [[U 16]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 18:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Fahrt durch Südschleuse. 21:40 - Leuchtschiff "D" passiert. 22:15 - Zwei deutsche Bewacher gesichtet. ES-Austausch. Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 17]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:00 - Fahrzeug ausgewichen (Qu. 665 K). 04:55 - Getaucht. 08:00 - Aufgetaucht (Qu. 755 K). 12:00 - 16:00 - Im Quadrat auf- und abgestanden (Qu. 755 K). 19:50 - Aufgetaucht. 20:00 - Fahrzeugen ausgewichen (Qu. 665 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 655 K → Qu. 755 K → Qu. 665 K (KTB)
 
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| || [[U 18]] - Ostsee - 02:30 - Polnisches U-Boot in Sicht (AO 9271). 14:50 - Unterwasser (AO 9513). Vier Wabodetonationen gehört.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 9271 - AO 9513
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - 02:53 - Auf neuer Warteposition (AN 4192). Nichts gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4192
 
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| || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, ständig vor Dampfern und Fischern getaucht.
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet vor der niederländischen Küste. Tags unter und nachts über Wasser.
 
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| || [[U 22]] - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 18:32 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch in die Nordsee
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
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| || [[U 26]] - Nordmeer - 16:00 - U-Boot in 270° gesichtet (AF 7456). Alarmtauchen. ([[U 53]]).
 
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| || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 45
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 75
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 93
 
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| || [[U 30]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 03
 
 
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| || [[U 31]] - Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - BE 26 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 26
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - BE 39 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 39
 
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| || [[U 35]] - Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
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| || [[U 36]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AN 6260). Ab 05:00 Unterwassermarsch, da ständig Fahrzeuge in Sicht.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6260
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 31). Teil des völlig zerschlagenen Dingis geht über Bord. Verwendung des Geschützes fraglich, da seit einer Woche keine Konservierung möglich.
 
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| || colspan="3" | PQ: CF 31
 
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: CF 68
 
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| || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 16
 
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| || [[U 40]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: CF 67
 
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| ||
 
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| || [[U 41]] - Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition westlich von Gibraltar (CF 8760). Besatzung badet, jeweils zwei Mann unter angeschlagenem Feuerwehrschlauch.
 
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| || colspan="3" | PQ: CF 8760
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 45]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 77
 
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| ||
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 24
 
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| ||
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - In Warteposition (BF 4686). 05:47 - Zwei französische U-Boote gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 4686
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 67
 
−
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| ||
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 52]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 47
 
−
|-
 
−
| ||
 
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|-
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 53]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 75
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] - Ostsee/Memel - 18:15 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Ergänzungen.
 
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| || [[U 58]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 59]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:23 Uhr

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Sonnabend, 02. September 1939

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