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14.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 2]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:57 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 21:35 - Aufgetaucht. 24:00 Marsch über Feuerschiff "F" (AN 9596) nach Wilhelmshaven.
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| || [[U 3]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:00 - Getaucht. 20:51 - Aufgetaucht.
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| || [[U 4]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 06:25 - Feuerschiff "F" passiert (AN 9596). 10:25 – Eingelaufen in Wilhelmshaven U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
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| || [[U 5]] - Nordsee - Auf Wartestellung auf und ab gelaufen.
 
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| || [[U 6]] - Nordsee - Auf Warteposition. Keine Vorkommnisse.
 
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| || [[U 7]] - Nordsee/Bergen - 06:23 - Befehl in Bergen einzulaufen. 08:26 - Britische Fliegerangriff. Außer Treffern an Deck gibt es keine Schäden. 08:30 - Unterwassertelegraphie mit [[U 60]]. Alles klar. 09:45 - Aufgetaucht. 15:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Ergänzung von Brennstoff, Wasser, Öl und Proviant. 15:40 - Fliegeralarm. Getaucht. 16:45 - Sechs Mann von Marstein kommen wieder an Bord. 17:30 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). 21:12 - Umschiffung der Insel Marstein unmöglich.
 
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| || [[U 9]] - Nordsee/Bergen - Im Operationsgebiet. Vor Holmengraa (AF 8797). 06:30 - Eingang Funkspruch: ". . . . einlaufen Bergen . . . ." Marsch nach Bergen angetreten. 08:48 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2443). 09:04 - Aufgetaucht. 11:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2481). 12:22 - Aufgetaucht. 12:48 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2484). 13:00 - Aufgetaucht und, hinter SCHIFF 18 in den Korsfjord eingelaufen. 16:00 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Am deutschen Versorger [[Bremse|BREMSE]] festgemacht um Brennstoff, Wasser und Proviant zu Ergänzen. 19:00 - Ausgelaufen aus Bergen hinter Vorpostenboot (AN 2467). 23:00 - Marsch durch den Korsfjord auf neue Position.
 
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| || [[U 10]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 13]] - Nordsee – In Wartestellung. Keine Vorkommnisse.
 
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| || [[U 14]] - Nordsee/Bergen – 00:00 - Boot bei Skjelanger nah an die Küste gelegt. Teilweise Sicht unter 50 m. 07:05 - Aufgetaucht. 07:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 07:30 - Aufgetaucht. Eingang Funkspruch: "Ab Hellwerden Einlaufen Bergen von Korsfjord. Brennstoff usw. voll ergänzen. Luftgefahr beachten. Nach Einlaufen voraussichtliche Beendigung melden". Marsch nach Bergen angetreten. 07:45 - [[U 9]] kommt in Sicht, später wieder außer Sicht. 08:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2424). Aufgetaucht. 09:03 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 12:20 - Signalverkehr mit U 9. 14:00 - Zusammen mit U 9 hinter Sperrbrecher nach Bergen gelaufen.  (AN 2467). 16:25 - In Bergen an der [[Carl Peters|CARL PETERS]] festgemacht (AN 2467). Brennstoff- und Proviantergänzung. Über KARL PETERS Auslaufmeldung an B.d.U. 22:30 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch hinter Sperrbrecher zusammen mit U 9 und [[U 61]] durch den Korsfjord. 22:30 - Sperrbrecher entlassen. 23:15 - Marstein passiert. Marsch ins Operationsgebiet bei AF 8250.
 
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| || [[U 17]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 19]] - Nordmeer – 23:58 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Keine Wasserbomben (AF 7940).
 
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| || [[U 23]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 25]] - Nordmeer – 10:20 – Westfjord - Fünf Zerstörer und Schlachtschiff in Sicht (AF 1149). Torpedo auf Schlachtschiff geht fehl. Lief auf Untiefe.
 
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| || [[U 26]] - Nordsee – Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer – Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch (AF 6138): "U 30 zurück in den Romdalsfjord gehen". Kehrt gemacht.
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer – Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch (AF 6138): "U 34 ins Planquadrat AF 5690 gehen". Zurück marschiert.
 
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| || [[U 37]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer – 11:22 – Vaagsfjord - Zwei Torpedos auf den britischen Leichten Kreuzer [[HMS Southampton (C.83)|HMS SOUTHAMPTON (C.83)]] gehen fehl (AG 1113). 19:00 - Von drei Zerstörern überlaufen. Nicht entdeckt.
 
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| || [[U 43]] - Nordsee – Auf Transportfahrt nach Narvik, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3875 - AN 3572 - AN 3425 - AN 3413 - AN 4396 - AN 4391
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer – Auf dem Weg nach Narvik um 03:07 von Zerstörer unter Wasser gedrückt. Beim Versuch diesen Anzugreifen erneut aufgelaufen. Bug schaut etwa 4 m aus dem Wasser. Durch Rückwärtsgang freigekommen. Angriff abgebrochen. 09:00 - Angriff auf zwei weitere Zerstörer, Vorher von fünf anderen Zerstörern unter Wasser gedrückt. 13:05 - Aufgetaucht. 14:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 3393). Fliegerbomben. Keine Schäden. 22:00 - Aufgetaucht. [[U 48]] getroffen (AF 3395). Hat vergeblich versucht in den Ofotfjord einzudringen.
 
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| || [[U 47]] - Nordmeer – 07:40 – Vaagsfjord - Vor Narvik Kreuzer und Zerstörer gesichtet (AG 1115). Angriff. Beide Schiffe stoppen. Auf 50 m getaucht. Ortungsverfolgung durch Fischdampfer. Grundberührung, Vorschiff klemmt bis 19:30 fest. 22:46 - Aufgetaucht. Das Boot stand 20 Stunden erfolglos unter Wasser.
 
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| || [[U 48]] - Nordmeer – 10:10 – Westfjord - Schlachtschiff [[HMS Warspite (03)|HMS WARSPITE (03)]] und fünf Zerstörer gesichtet. Angriff. 10:35 - Torpedo auf HMS WARSPITE geht fehl (AF 3384). 23:15 - [[U 46]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 3395).
 
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| || [[U 49]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer – 03:55 - Bei Ballangen auf 14 m Grund gelegt (AG 1173). Zerstörer dauernd in Sicht. 08:30 - Ofotfjord - [[HMS Warspite (03)|HMS WARSPITE (03)]] und fünf Zerstörer kurz in Sicht. 17:38 - Erster Angriff auf Zerstörer, dieser dreht ab. 18:19 - Zweiter Angriff. Zerstörer zu weit weg (AG 1173). 18:35 - Eingang Funkspruch: [[Z-12 Erich Giese|ERICH GIESE]] vor Narvik zerschossen auf Grund. Durch Torpedos vernichten". Boot kann auf Rücksicht auf den Zustand der Batterie nicht hingehen. 23:14 - Aufgetaucht und mit Höchstfahrt nach Westen gelaufen. 23:23 - Alarmtauchen vor Zerstörer.
 
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| || [[U 52]] - Nordmeer – 14:30 - Eingang Funkspruch (AF 3785): "U 52 Romdalsfjord/Andalsnes aufklären".
 
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| || [[U 56]] - Nordmeer – 14:21 - Rauchwolke gesichtet (AF 7922). Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 7830".
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7922
 
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| || [[U 57]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 58]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 7815). 22:10 - Eingang Funkspruch (AF 7816): "6. Gruppe: Sofern keine lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen".
 
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| || [[U 59]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "6. Gruppe: Sofern keine lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen".
 
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| || [[U 60]] - Nordsee/Bergen – 06:10 - Eingang Funkspruch: "3. Gruppe und [[U 7]] ab Hellwerden einlaufen in Bergen von Korsfjord. Brennstoff usw. voll ergänzen". 07:00 - Aufgetaucht. [[U 7]] getroffen (AN 2481). 07:12 - Warten zusammen mit [[U 7]] auf Geleit. 08:18 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. MG-Beschuß. 11:53 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff und Proviantergänzung. Reparatur Flaschengruppe 4. 14:09 - Bei Fliegeralarm ausgelaufen. Alarmtauchen. 15:15 - Aufgetaucht. 17:23 - Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || [[U 61]] - Nordsee - Auf dem Marsch zur Überwachung des Namsenfjords. 08:55 und 10:20 – Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4979).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6159 - AN 4979 - AN 4913 - AN 4676 - AN 4376
 
 
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| || [[U 62]] - Nordsee/Bergen – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 05:35 - Eingang Funkspruch (AN 2923): "U 62 zur Ergänzung nach Bergen gehen". 15:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff- und Proviantaufnahme. 19:10 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch ins Nordmeer.
 
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| || [[U 65]] - Nordmeer – 08:32 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:06 - Aufgetaucht. 10:45 - Insel Röst in Sicht (AF 3575). 11:17 - Eingang Funkspruch: "U 65 über Andesnes nach Vaagsfjord gehen. Vaagsfjod-Boote sind: [[U 38]], [[U 47]], [[U 49]] und U 65".
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 3760 - AF 3575 - AF 3467 - AF 3279 - AF 3237.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 19. November 2023, 18:00 Uhr

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Sonntag, 14. April 1940

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