02.09.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet | + | | || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:28 - Unterwasser an die Küste gelaufen. 05:20 - Leuchtturm von Pizunda in Sicht. 06:11 - 15:07 - Im Sehrohr mehrere Flugzeuge gesichtet. Vor Kap Pizunda auf- und abgestanden. 18:54 - Aufgetaucht. 24:00 - Pizunda Feuer brennt nicht. Auf Küstenstraße reger Autoverkehr (CL 9472). |
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| − | | || colspan="3" | PQ: CL 6147 | + | | || colspan="3" | PQ: CL 6521 → CL 6413 → CL 6147 → CL 6424 (KTB) |
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Aktuelle Version vom 7. August 2021, 18:41 Uhr
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| U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:28 - Unterwasser an die Küste gelaufen. 05:20 - Leuchtturm von Pizunda in Sicht. 06:11 - 15:07 - Im Sehrohr mehrere Flugzeuge gesichtet. Vor Kap Pizunda auf- und abgestanden. 18:54 - Aufgetaucht. 24:00 - Pizunda Feuer brennt nicht. Auf Küstenstraße reger Autoverkehr (CL 9472). | |||
| PQ: CL 9472 → CL 9471 → CL 9472 (im KTB alles als CS angegeben) | |||
| U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:02 - Getaucht (CL 9322). Auf Sehrohrtiefe. 12:00 - Auf Sehrohrtiefe auf- und abgestanden. Keine Beobachtungen. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Mit einer E-Maschine auf- und abgestanden. Zeitweilig mit gestoppter Maschine gelegen. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: CL 9322 → CL 9187 (KTB) | |||
| U 23 - Schwarzes Meer/Feodosia - Auf Rückmarsch nach Feodosia - 06:05 - Krimküste in Sicht. 09:25 - Boot steht auf Braun 13. 10:53 - Eingang Funkspruch 1022/2/x11: "Leit-Nummer x10 erledigt. Auf Weg Braun nach Feodosia eingelaufen. Lotsengeleit kurz vor Hafen". 11:26 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). Längsseits Tanker festgemacht. Flottenchef kommt an Bord. Ergänzung von fünf Tagen Brennstoff und aller anderen Stoffe. 19:05 - Ausgelaufen von Feodosia (CL 6147). Unternehmung fortgesetzt. Sondereinsatz Wetterboje. 24:00 - Marsch auf Position Wetterboje (CL 6424). | |||
| PQ: CL 6521 → CL 6413 → CL 6147 → CL 6424 (KTB) | |||
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ANMERKUNGEN
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