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07.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] - Brunsbüttel/Nordsee - 09:30 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch in die Nordsee mit Schlepperhilfe von SEEBÄR, um 13:00 bei "Elbe I" entlassen.
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| || [[U 24]] - Brunsbüttel/Nordsee - 08:30 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Eisbrecher bahnt den Weg. Schlechtes vorankommen.
 
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| || [[U 30]] - Irische See - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Vor Dublin kein Verkehr (AM 92).
 
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| || [[U 32]] - Firth of Clyde - 01:32 - 02:32 8 Minen östlich von Ailsa Craig gelegt (AM 6518). Position: 55°12,6' - 55°06' Nord - 05°14,6' - 05°28,5' West. 09:40 - 18:30 unter Wasser abgelaufen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 6518
 
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| || [[U 44]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:45 - [[U 58]] gesehen, verriet sich durch Meeresleuchten (AN 6539).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6539 - AN 6232 - AN 6214 - AN 4981 - AN 4917 - AN 4583
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 79
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - 20:00 - Unterwassermarsch durchs Warngebiet. Bewacher gehorcht (AN 8453).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 8453
 
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| || [[U 58]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 6539).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6539
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:34 Uhr

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Sonntag, 07. Januar 1940

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