|
|
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[15.10.1939]] ← [[16.10.1939]] → [[17.10.1939]] | + | [[15.10.1939]] ← 16.10.1939 → [[17.10.1939]] |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">MONTAG, 16. OKTOBER 1939</span>
| |
| | | |
| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
Zeile 7: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 18]] - Nordsee - 04:35 - Eingang Funkspruch (AN 4562): "Einlaufen Kiel durch Kleinen Belt". 10:40 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch durch Nordsee, Weg blau 1 durchführen". Rückmarsch angetreten. | + | | || colspan="3" | Montag, 16. Oktober 1939 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 4526 - AN 4562 - AN 4642 - AN 4654 - AN 4695 - AN 3716 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 19]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Vielen Fischdampfern ausgewichen (AN 7375). Zeitweise waren es 15 - 20 gleichzeitig. 12:30 - Getaucht. 15:00 - Minen geladen. 23:21 - 00:16 Neun Minen vor Inner Dowsing Feuerschiff gelegt, Position: 53°18,5' - ca. 53°30' Nord und 00°35,7'- ca. 00°41' Ost (AN 7344). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 23]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Kiel - 07:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 37]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 53). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 46]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 23:55 - Kreuzer 1000 m an gesichtet. Angriff (BE 6979). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 47]]
| + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee. Auf dem Rückmarsch. 18:23 - Norwegischer Passagierdampfer METEOR liegt vor dem Boot (AN 5311). Schuß vor den Bug. Dampfer hatte schon gestoppt. Hat 238 Passagiere an Bord. Entlassen.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 48]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik. 06:50 - Den niederländischen Dampfer LEERDAM angehalten. Nach Überprüfung um 09:20 entlassen. (BE 3578 - BE 3497 - BE 3473 - BE 3721 - BE 3764 - BE 6235)
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 58]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Warnemünde/Kiel. 12:15 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864). Nach Torpedoschießen in der Neustädter- und Mecklenburger Bucht, 21:30 - in Kiel eingelaufen (AO 7727). | |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
Zeile 47: |
Zeile 35: |
| |} | | |} |
| | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| + | [[15.10.1939]] ← 16.10.1939 → [[17.10.1939]] |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− | | |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− | | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | [[15.10.1939]] ← [[16.10.1939]] → [[17.10.1939]] | |