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| − | <span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 12. OKTOBER 1939</span>
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| − | | || [[U 10]] - Nordsee - 11:00 - Rückmarschbefehl erhalten. 19:40 - Leuchtfeuer von Utsire in Sicht (AN 3121). Nach vier Tage erstes Besteck genommen. | + | | || colspan="3" | Donnerstag, 12. Oktober 1939 |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3121 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 18]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - 15:40 - Erkennungssignal-Austausch mit [[U 23]] (AN 4534). Stürmische See, kein Waffeneinsatz möglich. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten, Kurs Stavanger/Skagen (AN 4350). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 23]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. AN 4530 - Rückmarsch angetreten (AN 4530). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 24]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Kiel/Nordsee - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96), ging es über Brunsbüttel in die Nordsee. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 35]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 10:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 37]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - 16:38 - Unter Wasser gesichteten Dampfer entgegengelaufen (AM 7217). Grieche. Dampfer ist verdächtig wegen der auffälligen Sauberkeit. 18:00 - Aufgetaucht (AM 7163). Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt nicht. 18:20 - Schuß in den Schornstein. Besatzung geht in die Boote. 19:45 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Schüsse in die Wasserlinie führen auch nicht zum Sinken. Zweiten Torpedo geschossen. Treffer. Versenkt wurde die griechische [[Aris|ARIS]]. Besatzung in Rettungsbooten 80 sm weit vor die Irische Küste geschleppt.
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| − | | || [[U 40]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Ärmelkanal - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 87).
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| − | | || [[U 42]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 31).
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| − | | || [[U 45]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 48). | |
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 25).
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| − | | || [[U 47]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch nach Scapa Flow. Boot steht östlich der Orkney Inseln (AN 1620). Von 22:00 - 22:30 brennen die Leuchtfeuer.
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| − | | || [[U 48]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - 07:00 - Beleuchteten Dampfer gesichtet. Anlauf. 07:30 - Zweiter Dampfer in Sicht. Anlauf auf diesen. 07:50 - norwegischen Dampfer LIDO angehalten (AM 7888). 08:30 - Entlassen. BE 3274 - 16:10 - Tanker in Sicht. 18:05 - Aufgetaucht und den Tanker mit Artillerie beschossen. Tanker stoppt. Den französischen Tanker [[Emile Miguet|EMILE MIGUET]] versenkt (BE 3274). 18:25 - Dampfer in Sicht. Anlauf. 20:24 - Erster Torpedoschuß geht fehl (BE 3246). 20:45 - Dampfer feuert mit Artillerie. 21:15 - Zweiter Schuß geht fehl. 23:05 - Dritter Schuß geht fehl. 23:12 - Dampfer schieß wieder mit Artillerie. 23:50 - Vierter Schuß geht fehl. 23:52 - Auch der fünfte Torpedo geht vorbei. Marsch über: AM 7575 - AM 7854 - AM 7888 - BE 3244 - BE 3198 - BE 3274 - BE 3246 - BE 3198 - BE 3246.
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[11.10.1939]] ← [[12.10.1939]] → [[13.10.1939]] | |
